A351 CF8/válvula de puerta del acero de molde de CF8M, doblan la válvula de puerta ensanchada con el volante de dirección

A351 CF8 / CF8M válvula de puerta de acero fundido, válvula de puerta de doble flanco con rueda de mano

Descripción:

1. Partes y materiales de las válvulas de puerta de acero inoxidable con brida para la clase 600LB:

2. Las dimensiones principales de la conexión:

Válvula de puerta de acero inoxidable A351 CF8 / CF8M doble brillo 600LB con rueda de mano Z40W

Detalles rápidos:

1. Tipo: válvulas de puerta de doble flanque Z40W
2. OS&Y, capó abrochado, diseño de cuña flexible
3Tamaño: 2 a 42 pulgadas
4- Nivel de presión: clase Ansi 600 / 600 #
5Materiales disponibles en: Acero inoxidable fundido A351 CF8 / CF8M
6Hay diferentes materiales disponibles para adaptarse a las diferentes condiciones de servicio.
7- Actuador: manual, rueda de mano, engranaje operado
8. NACE MR 0175 bajo petición

Las normas

Diseño y fabricación: válvula de puerta de acero fundido de acuerdo con API 600 o API 6D;

Inspección y ensayo: API 598, API 600 o API 6D.

Dimensión de la brida de extremo: ASME B16.5 (para NPS≤24)

Cara a cara y de extremo a extremo: ASME B16.10.

Indicadores de presión y temperatura: ASME B16.34.

Características:

1. Tipo de carcasa del capó

Se utiliza una junta combinada de acero inoxidable y grafito flexible para la válvula de puerta de la clase 600;

2Sello de embalaje

Como es habitual, se utiliza grafito flexible para el material de embalaje.

3Conexión de la carrocería y el capó

Las válvulas de puerta de clase 600LB suelen estar conectadas con un diseño de capó atornillado.

4Diseño del disco
NPS≥2 Las válvulas de compuerta son compuertas de cuña flexibles.

5- Siéntate.

Para la válvula de puerta de acero al carbono, el asiento es generalmente de acero forjado.el asiento está integrado con el cuerpo, o puede ser mecanizado directamente después de soldar una aleación dura.

6Diseño del asiento trasero

En la mayoría de los casos, la válvula de puerta de acero carbono está equipada con un asiento trasero renovable.el asiento trasero se mecaniza directamente en el capó o se mecaniza después de la soldadura.

7Diseño del tronco.

El diámetro mínimo del tallo será el de acuerdo con el requisito estándar.

8. Nueces de tallo

Por lo general, la tuerca del tallo está hecha de ASTM A439 D2. También se puede hacer de aleación de cobre u otros materiales si lo solicita el cliente.

9- La operación.

La rueda de mano o la caja de engranajes cónica se utilizan generalmente para el funcionamiento de la válvula de puerta.

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