Remolque esquelético de tracción de madera del envase de los árboles del remolque 3 del transbordo rodado Mafi de la madera semi
Brand Name:Star Trailer
Certification:ISO/CCC
Model Number:RR-001
Minimum Order Quantity:1 unit
Delivery Time:40 days after down payment received
Payment Terms:L/C, T/T,
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Miembro activo
Dirección:
Zona industrial de Quanpu, Liiangshan, Shandong, China.
Proveedor Último login veces:
Dentro de 16 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Descripción
Detalles rápidos
Uso: Tipo del remolque del camión: Material del semi-remolque: Acero
Certificación: Tamaño del ISO CCCT: Por el cliente necesita no. del OEM: Opcional
Carga útil máxima: 45 - 100 toneladas de lugar del origen: Shandong, China (continente)
Marca: Remolque de la estrella
Condición:: Nuevos hechos/modifican para requisitos particulares por necesidades
Estilo del árbol: Suspensión de BPW O de FUWA: Aire/mecánico/opcional rígido
Color: Por necesidades
USO: Envases del transporte los 20ft/40ft o cargo flojo en la nave del transbordo rodado
Aftersale:: 1 año
Empaquetado y entrega
Venta de unidades: Artículo solo
Solo volumen: 43 cm 3
Solo peso bruto: 11000,0 kilogramos
Tipo del paquete: EN NAVE A GRANEL DE /RORO
Plazo de ejecución:
| Cantidad (fije) | 1 - 5 | >1 |
| Est. Mida el tiempo (día) | 40 | Para ser negociado |
Descripción de producto
Términos y condiciones: | ||
| Espec.: | Vea por favor la especificación incluida | |
| Entrega: | 40 días después de la señal recibida | |
| Pago: | Señal el 30% por T/T en el plazo de 5 días después de la confirmación de la orden Balanza el 70% por T/T antes de EXW. | |
| Garantía: | 12 meses | |
Especificación:
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| Tipo: | Remolque esquelético del envase de 3 árboles semi | |
| Modelo: | ZJV9403XXYDY | |
| Dimensión: | ||
| Longitud: | 12,500m m | |
| Anchura: | 2,480m m | |
| Altura: | 1,560m m | |
| Ubicación del pivote central: | 900m m de la cara delantera del collarín delantero | |
| Espaciador del árbol: | 7,160mm+1,310mm+1310m m | |
| Ubicación del tren de aterrizaje | 2,650m m detrás de la ubicación del pivote central | |
(La dimensión antedicha será ajustada según la especificación del tractor.)
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| Peso: | ||
| Carga útil: | 35,000kg | |
| Peso de vicia: | Aproximadamente 6,500kg | |
| G.V.W.R.: | Aproximadamente 36,500kg | |
| Marco y estructura: | ||
| Haz principal: | Material Q345B. Altura fabricada 500m m, grueso superior 14m m, grueso medio 6m m, grueso inferior 16m m del haz de “H” del reborde de la web del reborde | |
| Pivote central: | JOST 2" pivote central, empernado en tipo | |
| Puntal: | 7 sistemas | |
| Estándar de soldadura: | Toda la soldadura debe ser hecha por el soldador calificado por estándar nacional aplicable | |
| Pintura: | Ráfaga de tiro en SA estándar 2,5 antes del uso de la cartilla, capa superior del poliuretano. DFT total no menos que 100um | |
| Engranaje corriente: | ||
| Suspensión: | Suspensión mecánica de JMCG, resorte plano 13mmx90m m, China | |
| Árbol: | Árbol del haz del cuadrado de FUWA 150x150, capacidad de la tonelada 3pcs*13, China | |
| Sistema de frenos: | Línea dual freno neumático, con la manguera y el conector | |
| Cámara del freno: | 4 cámaras del freno de la primavera de las unidades T30/30, 2 cámaras del freno de las unidades T30 | |
| El tanque del aire: | 40L, 2 PC, China | |
| Válvula de retransmisión de la emergencia: | Importación original de los E.E.U.U. SEALCO | |
| Neumático: | Marca del triángulo, 11R20, 12 PC. China | |
| Borde: | 8.0-20 ruedas de disco de acero, 10 agujeros ISO, 12 PC. China | |
| Tren de aterrizaje: | Tren de aterrizaje manual telescópico de dos velocidades de JOST C200 | |
| Sistema eléctrico: | ||
| Voltaje: | 24 voltios | |
| Receptáculo: | estándar del SAE del zócalo de 7 maneras, China | |
| Lámpara delantera del marcador: | Blanco | |
| Lámpara lateral del marcador: | Blanco y rojo | |
| Lámpara posterior: | Rojo | |
| Lámpara de señal de vuelta: | Ambarino | |
| Reflector: | Por el requisito de cliente | |
| Conexión: | Cable eléctrico protegido por el conducto del PVC en marco principal | |
| Accesorios: | ||
| Guardabarros: | Guardabarros de acero | |
| Portadores de rueda de repuesto: | 2 PC | |
| Caja de herramientas: | 1 PC | |
| Nota: Todos los detalles no mencionados anteriormente deben cumplir con regulaciones chinas. Si cualquier componente o estructura cambió, el precio será modificado por consiguiente. | ||
Accesorios de la fabricación:
Los semi-remolques de Lowbed son de uso general para transportar machineries de la construcción tales como niveladoras, excavadores y equipo del overheight tal como transformador, generador, etc.
El diseño del remolque de la estrella y fabrica los mejores remolques lowboy útiles y los cuerpos móviles del camión del taller para cumplir requisitos de cliente con mayores niveles. El remolque de la estrella se especializa en la producción de remolques lowboy especiales como cargadores semi bajos extensibles, hyraulic y uno mismo dirigidos, remolques planos del diseño especial que cubre todas las necesidades del conductor, los cuerpos móviles del camión del taller para el mantenimiento básico, la reparación del neumático, el mantenimiento etc. de la tubería.
Nuestros clientes:
Características:
1. Construcción de acero: Todo el chasis adopta el acero de alta resistencia a la tracción
2. Sistema corriente: Los árboles y el sistema de suspensiones se cumplen con estándares internacionales.
3. Sistema de frenos: Adopte las marcas internacionales.
sistema 4.Electric: Marcas famosas de China.
5. El chorreo con granalla dos veces y la pintura particular de la capa pueden garantizar la calidad de la superficie del chasis.
6. El vehículo es principalmente uso para la transferencia el 1x40FT, 1x40HQ, el 1x20FT, los 2x20FT, registro, madera de construcción, tubo o cargo flojo
7. El vehículo equipó los tornos y los ganchos laterales para el lazo que el cargo sujeta en el tablero
Resuelva Dream Team
Nuestro equipo consiste en 5 renowned expertos mayores, 21
ingenieros, y a más de 230 soldadores certificados.
Cada uno es un profesional sazonado con muchos años de experiencia
en la industria del remolque. Nos dedican para desarrollar sus
remolques siguientes.
K.K él
INGENIERO JEFE
Ingeniero australiano con 42 años de experiencias en la industria del semi-remolque. Él es también el consultor CIMC del grupo, consultor técnico del árbol de Fuwa, y de la válvula de América Sealco.
Zheng Xiaowei
PRINCIPAL INGENIERO DE LA SOLDADURA
Previamente comandante del departamento técnico del ejército de la liberación de gente. Él es también 1ra el ingeniero de soldadura certificado clase nacional.
Remolque esquelético de tracción de madera del envase de los árboles del remolque 3 del transbordo rodado Mafi de la madera semi
Carro de la investigación
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