Instalación fácil galvanizada estructural moderna del puente de la sola construcción de acero del palmo

Número de modelo:CB100 (321-Type) &HD200
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union
Capacidad de la fuente:10000 unidades por año
Plazo de expedición:30 DÍAS
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Hangzhou Zhejiang China
Dirección: edificio del talento 3/F, Subdistrict de Shiqiao, distrito de Xiacheng, Hangzhou China
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Instalación fácil galvanizada estructural del puente del braguero moderno de la sola construcción de acero del palmo

Descripción

El acero Bailey Bridge (puente del panel) es un equipo estándar del puente, adoptado extensivamente y el más popular del mundo, el poseer

características de la estructura simple, del transporte conveniente, de la erección rápida y de desmontar fácil. El acero galvanizado es un material de construcción del ligero-peso que concreto, que hace ideal para los puentes largo-que atraviesan. Además, el proceso de producción ha mejorado perceptiblemente en un cierto plazo. Cuando puente Golden Gate fue construido en los años 30, utilizó 83.000 toneladas de acero. Hoy, que el mismo proyecto requeriría solamente mitad de la cantidad. El alto - fuerza - ratio del a-peso del acero le hace uno de los materiales más de confianza del puente-edificio del mundo.

 

Especificación

Nombre de productoPuente de acero galvanizado
Anchura7.6meter
Palmo máximosolo palmo 64meter y palmo multi 200meter
Cubierta de puenteEl panel de acero del composit
Grado de aceroQ345B (equivalente a ASTM A572)
Capacidad de cargamento20ton, 40ton camión etc, o HS20-44, HS25-44/Truck 20
CorrosiónLa inmersión caliente galvanizó
VentajasAnálisis del precio y ayudas completos eficaces y técnicos

 

Uso

El trabajo con las piezas de acero galvanizadas desde el principio ayudará a asegurarse de que todos los puentes se pueden gozar para los años venideros sin la preocupación del moho, repintando, los cierres de la seguridad, proporcionando la paz interior que viene de saber que cada fondos provenientes de impuestos han estado gastados elegante.

Palmos a partir del 3.6m hasta los 31m y más - para las carreteras, los ferrocarriles, los caminos, los estantes de bicicleta, ajardinar, el etc
Diseños estandardizados - según estándares y códigos del BIS A. RC del indio
Las cargas vivas pesadas con alto sobrellenan - capaz de apoyar los aviones pesados del carguero y de minar los transportistas
Los acercamientos lisos - de los terraplénes de la tierra debidos manchar para sobrellenar, no requieren ninguna losa del acercamiento
Costes de ciclo de vida bajos - los funcionamientos del tráfico encendido sobrellenan y no sobre una cubierta de puente expuesta
Estructuras estéticas - se acentúa la forma verdadera del arco.

 

Estructura
El acero galvanizado es un material de construcción del ligero-peso que concreto, que hace ideal para los puentes largo-que atraviesan. Además, el proceso de producción ha mejorado perceptiblemente en un cierto plazo. Cuando puente Golden Gate fue construido en los años 30, utilizó 83.000 toneladas de acero. Hoy, que el mismo proyecto requeriría solamente mitad de la cantidad. El alto - fuerza - ratio del a-peso del acero le hace uno de los materiales más de confianza del puente-edificio del mundo.

 

Coste
Debido a mejoras en técnicas de la producción, el coste de usar el acero galvanizado para la construcción de puente también ha disminuido en un cierto plazo. La cantidad de energía requerida para producir una tonelada de acero, por ejemplo, ha disminuido por el 34% desde 1972. Las ayudas del proceso de la galvanización además prevenir la corrosión de una manera mucho más asequible que el acero inoxidable, así que significa que el puente dure más de largo con menos mantenimiento.

 

Seguridad
La construcción de acero es más flexible que otras herramientas constructivas, significando que un puente es más resistente a la actividad sísmica. Los puentes hechos del acero son también más fáciles de examinar para saber si hay seguridad que concretos. Y mientras que el acero galvanizado ha sido siempre extraordinario resistente contra condiciones meteorológicas, los metales ahora son los 30% más fuertes y abolladura-más resistentes que eran incluso hace 10 años.

 

Ventaja competitiva
Protección contra la corrosión a largo plazo
Nivel de la resistencia mecánica
Protección versátil perfecta también en cavidades y bordes
Protección contra la corrosión catódica
Aspecto atractivo
Muy económico
Sin necesidad de mantenimiento
Buen balance ecológico, proceso respetuoso del medio ambiente

 

 

Nuestra compañía

Nuestro equipo experimentado se centra en el éxito de su proyecto de acero del puente, de principio a fin. Nuestra capacidad probada de identificar y de superar inconsistencias del diseño, problemas potenciales con la erección, y resultados de envío de los obstáculos en la fabricación del acero estructural que correcto la primera vez, ayudándole para evitar retrasos de construcción costosos.

 

La coordinación apropiada del proyecto y la entrega eficiente del acero estructural a su proyecto del puente es factor clave en su último éxito. Esto es qué nos da el borde delantero.

 

De compra y del trazo materiales, compilación del planeamiento, detalle del dibujo, arreglo de la producción, inspección de la calidad, a la pintura en curso, embalando y entregando, hemos separado el departamento para controlar estrictamente el proceso, calidad y la rastreabilidad, de modo que el Bailey perfecto/amarre/el puente de Baley puede ser hecha.

 

Finalmente quisiéramos acentuar eso no como otras compañías, casi todas las piezas que trabajan a máquina y accesorios mecánicos se fabrican en nuestra propia tienda pues tenemos tan muchas máquinas y trabajadores maravillosos dentro. De esta manera, la calidad, el coste y plazo de expedición pueden ser asegurados que elimina la influencia de otros factores exteriores.

¡Acoja con satisfacción con gusto todos los amigos y clientes del mercado internacional para visitarnos!

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