Recogida clásica LHD/RHD de la recogida de rueda posterior de la impulsión del triple del plegamiento de la puerta de la caja eléctrica del cargo
Number modelo:YNKY1131D4
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1
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Capacidad de la fuente:30 por mes
Plazo de expedición:30-40 días laborables después de pagos de la balanza del recibo
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Zhengzhou Henan China
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No. 17 de la calle Wenzhi, Zhengzhou, Henan, China
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Recogida clásica LHD/RHD de la recogida de rueda posterior de la impulsión del triple del plegamiento de la puerta de la caja eléctrica del cargo
Términos comerciales:
Plazo de expedición: Wihtin 30-40 días laborables después del
recibo de la señal.
Embalaje: Embalaje desnudo.
Envío: Por el TRANSBORDO RODADO o el buque a granel.
Validez del precio: En el plazo de 30 días.
Condiciones de pago: T/T antes del envío.
Servicio que podemos proporcionar: Recogida eléctrica, autobús
USADO del práctico de costa, autobús del yutong, un autobús más
alto, autobús del kinglong, autobús de oro del dragón, autobús del
sunlong, etc. También pueden proporcionar los camiones usados como los camiones volquete del howo, los camiones del tractor, los camiones del mezclador
concreto, los camiones de petrolero, y los otros camiones del
propósito especial, etc.
Excepto los productos, podemos también proporcionar los VEHÍCULOS
USADOS sepcial Y negocio de exportación USADO de MACHIENRY.
Acogemos con satisfacción con gusto todos los clientes y amigos que
necesiten nuestro servicio, y feliz de construir la relación a
largo plazo con usted. Recogida eléctrica
| Nombre modelo | Obra clásica (LHD/RHD) |
| Identificación del modelo | YNKY1131D4 |
| Situación del vehículo | 72V 4KW |
| Altura del × de la anchura del × de la longitud (milímetros) | 3475×1375×1550 |
| Dimensiones internas del envase | 1620X1245X300 |
| Distancia entre ejes (milímetros) | 2315 |
| Pista delantera (milímetros) | 1195 |
| Pista posterior (milímetros) | 1185 |
| Suspensión delantera (milímetros) | 455 |
| Suspention posterior (milímetros) | 705 |
| Peso en vacío (kilogramos) | 710 |
| Calidad de la carga (kilogramos) | 500 |
| Asientos no. | 2 |
| Peso bruto (kilogramos) | 1340 |
| Parametrización para la optimización del tratamiento | |
| Velocidad máxima (kilómetros por hora) | 40 |
| Tiempo de aceleración s (los 0-40km) | 15 |
| Grado máximo | 0,25 |
| Diámetro de torneado mínimo (m) | ≤9 |
| Ángulo máximo | 36,3 (externo)/42 de la rueda (rueda interna) |
| Ángulo de acercamiento (°) | ≥55 |
| Ángulo de la salida (°) | ≥35 |
| Freiheit de Bauch (milímetro, ninguna carga) | ≥150 |
| Parámetros de la batería/del motor | Recogida eléctrica |
| Tipo de la batería | Sin necesidad de mantenimiento baterías de plomo |
| Especificación de la batería (V/Ah) | 72V, 100Ah |
| Batería opcional | 105Ah LFP 240Ah LFP |
| Conduciendo el kilometraje (ninguna carga) (kilómetros) | ≥120 |
| enchufe de carga 220V | SÍ |
| Tiempo de carga (20%-100%) (h) | 8~10 |
| Tipo del motor | Motor asincrónico de la CA |
| Poder clasificado (kilovatios) | 4KW |
| Frenado del chasis/de la rueda | |
| Forma de la impulsión | RWD |
| Suspensión delantera | Suspensión independiente doble del muelle en espiral de la espoleta |
| Suspensión posterior | Resorte plano vertical (5 pedazos) |
| Árbol de impulsión | Integral (ratio 12,76 de la velocidad) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Borde | 12X4B (de acero) |
| Neumático | 145 R12LT |
| Ayuda del freno | SÍ |
| Dentro de/fuera de la configuración | Recogida eléctrica |
| Cerradura de puerta | Manual |
| Ventana | Manual |
| Front Seat | Asientos independientes primarios/secundarios |
| Cinturón de seguridad | SÍ |
| Imagen reversa | SÍ |
Recogida clásica LHD/RHD de la recogida de rueda posterior de la impulsión del triple del plegamiento de la puerta de la caja eléctrica del cargo
Carro de la investigación
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