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La furgoneta Co., Ltd. de Xiamen Jinlong fue establecida en 1992.
Es fabricante de automóviles nacional bien conocido del pasajero y
una investigación de integración, un desarrollo, una fabricación y
ventas del vehículo de la exportación de la empresa nacional de la
base de vehículos completos. La compañía ocupa una superficie total
de cerca de 470.000 metros cuadrados, con un área total de la
construcción de 252.300 metros cuadrados. Establecen jefatura en el
distrito de Huli, Xiamen, y tiene a la compañía tres bases de la
producción en Xiamen Huli, Xiamen Haicang, y Zhangzhou Longchi. La
compañía tiene 25 departamentos funcionales incluyendo centro
técnico, la compañía de las ventas (nacional), la compañía de
ultramar de las ventas, la división del vehículo ligero, el centro
de servicio post-venta, el etc. El número total de empleados es
casi 4.000, cuyo los personales del R&D explican el cerca de
13%, y el dirigir y los personales técnicos explican el cerca de
32%.
La compañía tiene una capacidad de producción anual de 15.000
grandes y de vehículos de pasajeros medianos y de 50.000 vehículos
de pasajeros de poca potencia. La serie de productos es completa,
cubriendo 4,5 metros a 19 asientos de los metros, 2 a 82 de
diversos tipos de vehículos de pasajeros, incluyendo el transporte
del pasajero, el grupo, el turismo, el transporte público, y los
autobuses escolares. Y vehículos especiales, cubriendo poder
tradicional, CNG, el GASERO, el híbrido y el poder eléctrico, del
hidrógeno puro del combustible y otras plataformas del poder, así
como las plataformas de conducción autónomas del desarrollo, de
cubrir las necesidades del vehículo de los diversos segmentos y
escenarios de mercado.
En 2008, la compañía invirtió en la construcción de la primera
cadena de producción catódica grande de la electroforesis del
vehículo de pasajeros en China. El proceso catódico de la
electroforesis fue ejecutado simultáneamente para todos los
modelos, que alcanzaron una brecha histórica en el campo de capa de
la tecnología de la industria del vehículo de pasajeros de China y
se convirtieron en el nivel de capa nacional más avanzado de la
tecnología y de la automatización del vehículo de pasajeros.
Empresas de la producción. En 2009, la cadena del producción de la
compañía aplicó tecnología portadora completa para hacer la
resistencia a la corrosión del cuerpo y la durabilidad alcanza el
nivel de un coche de primera clase.
Plazo de expedición: Wihtin 5-8 días laborables después del recibo
de la señal.
Embalaje: Embalaje desnudo.
Envío: Por el TRANSBORDO RODADO o el buque a granel.
Validez del precio: En el plazo de 30 días.
Condiciones de pago: T/T antes del envío.
Servicio que podemos proporcionar: Autobús USADO del práctico de
costa, autobús del yutong, un autobús más alto, autobús del
kinglong, autobús de oro del dragón, autobús del sunlong, etc.
También pueden proporcionar los camiones usados como los camiones
volquete del howo, los camiones del tractor, los camiones del
mezclador concreto, los camiones de petrolero, y los otros camiones
del propósito especial, etc.
Pharameter técnico:
Especificación | |
Nombre de producto | Autobús usado |
Marca | Dragón de oro |
Año | 2015 |
Origen | China |
Modelo | XML6807J88 |
Dimensiones totales (L*W*H) (milímetros) | 8300*2350*3300 (milímetro) |
peso 8050Curb (kilogramo) | 8050kg |
Peso total | 11300kg |
Velocidad máxima (kilómetros por hora) | 100km/h |
Asientos | 33 |
Combustible | Diesel |
Longitud | 8300m m |
Anchura | 2350m m |
Altura | 3300m m |
Motor | |
Modelo | YC4G200-40 |
Poder | 140kw |
Marca del motor | / |
Estándar de emisión | GB17691-2005 |
Proyección de F/R (milímetro) | 1770/2460m m |
Base de rueda | 3800m m |
Peso del árbol (k) | 3200/7580kg |
Front Tread | 1950m m |
Pisada posterior | 1800m m |
Cerca de ángulo de la salida | 18/14° |
Número de neumático | 6 |
Aire/acondicionado | SÍ |
Tipo del neumático | 8R22.5, 8.25R20,9R22.5 |