Resistencia de tres vías motorizada Ss del coeficiente de resistencia de la vávula de bola pequeña
Brand Name:LINUO
Model Number:Three-way ball valve
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Vávula de bola de tres vías
Uso
La vávula de bola de tres vías funciona como una fractura y una fusión en la tubería industrial. El T-tipo permite a tres tubos ortogonales comunicar con uno a y el tercer canal que se cortará. La vávula de bola de la L-tres-manera puede realizar la transferencia del sentido de chorro medio en el tubo. Es también posible conectar o cerrar dos canales que sean perpendiculares el uno al otro. Es ampliamente utilizado en metalurgia, explotación minera, petróleo, sustancia química, energía eléctrica, industria ligera, construcción naval y otros sectores industriales y sistemas de control de la automatización, convenientes para mezclarse, divirtiendo condiciones de líquidos, los gases, medios del polvo.
Característica
1, la resistencia flúida es pequeño, y su coeficiente de resistencia es igual a la longitud de tubo de la misma longitud.
2, cercano y confiable. Actualmente, el material de la superficie de lacre de la vávula de bola tiene una buena propiedad de lacre de PTFE, y es también posible utilizar una aleación duro-sellada de la soldadura del asiento de válvula para mejorar resistencia de desgaste. Un muelle en espiral se utiliza para proporcionar una fuerza del lacre para asegurar funcionamiento del lacre.
3, usando el tronco de válvula superior y más bajo fijaron diseño, que allí son transporte superior y más bajo que coloca, aseguran buena estabilidad mecánica y el pequeño esfuerzo de torsión que comenzaba. El material del transporte se hace del material compuesto, y su superficie del eje del cojinete de rotación se trata con PTFE sinterizado, que tiene resistencia de desgaste superior y función autolubricadora. Esto evita el asimiento de la válvula durante uso a largo plazo.
4, es fácil actuar y puede ser abierto y ser cerrado rápidamente. De muy abierto al lleno-cierre, el carrete gira 90 grados. Los actuadores manuales, neumáticos y eléctricos se pueden instalar para facilitar teledirigido.
Parámetros técnicos
Diámetro nominal (DN): 15,20,25,32,40,50,65,80,100,125,150,200,300,350,400.
Presión nominal (PN): 1,0, 1,6, 2,5, 4,0, 6,4 (Mpa) ASME150,300LB.
Forma de la conexión: tipo del reborde.
Gama de temperaturas: -29~150℃, - 40~425℃
Prueba de presión: La presión de prueba de la cáscara es 1,5 veces la presión nominal. La prueba del sello es 1,1 veces la presión nominal. El medio de prueba es agua.
Salida: Sello duro: Clase F de la reunión del grado del sello ISO5208, equivalente al ANSI/FCI0.2IV x 1/100 estándar.
Sello suave: Clase ANSI/FCI-70.2VI.
Tipo de la estructura
Lista de piezas
| Nunber | Nombre | Cantidad (pedazo) | Material |
| 1 | Cuerpo de válvula | 1 | WCB, CF8, CF8M |
| 2 | Capo | 1 | WCB, CF8, CF8M |
| 3 | Tronco de válvula | 1 | WCB, cromado de CF8M+Hard o espray soldando con autógena a Stelle |
| 4 | Asiento de válvula | 2 | SS304, cromado de SS316+Hard o espray soldando con autógena a Stelle |
| 5 | Cubierta inferior | 1 | WCB, CF8, CF8M |
| 6 | Anillo o | 1 | EPDM, Fluororubber |
| 7 | Baje el tronco | 1 | SS304, SS316,20Cr13,17-4PH |
| 8 | Transporte autolubricador | 1 | Material conveniente |
| 9 | Contraportada | 1 | WCB, CF8, CF8M |
| 10 | V tipo embalaje | Un grupo | PTFE |
| 11 | Transporte autolubricador | 1 | Material conveniente |
| 12 | Llave plana | 2 | 45#, SS304, SS316 |
| 13 | Tronco superior | 1 | SS304, SS316,20Cr13,17-4PH |
| 14 | Glándula de embalaje | 1 | WCB, CF8, CF8M |
| 15 | Perno prisionero | 2 | SS304 |
| 16 | Nueces de hex. | 2 | SS304 |
| 17 | Asiento de Vavle | 1 | SS304, cromado de SS316+Hard o espray soldando con autógena a Stelle |
| 18 | Primavera | A pedido | 17-4PH, X-750 |
| 19 | Anillo de la ayuda | 1 | SS304, SS316 |
| 20 | Tornillos de casquillo de la cabeza de zócalo | A pedido | SS304 |
| 21 | Glándula del anillo de la ayuda | 1 | SS304, SS316 |
| 22 | Lavadora media del reborde | 1 | PTFE |
| 23 | Anillo o | 1 | EPDM, Fluororubber |
| 24 | Perno prisionero | A pedido | SS304 |
| 25 | Nueces de hex. | A pedido | SS304 |
Tabla de configuración del actuador
| DN | Actuación doble de ZSQ | DN | Actuación doble de ZSQ |
| 25 | ZSQ41-φ80-φ16 | 125 | ZSQ60-φ160-φ30 |
| 32 | ZSQ41-φ80-φ16 | 150 | ZSQ80-φ200-φ40 |
| 40 | ZSQ50-φ100-φ20 | 200 | ZSQ80-φ250-φ45 |
| 50 | ZSQ50-φ100-φ20 | 250 | ZSQ130-φ300-φ60 |
| 65 | ZSQ50-φ125-φ25 | 300 | ZSQ130-φ350-φ70 |
| 80 | ZSQ50-φ125-φ30 | 350 | ZSQ160-φ400-φ80 |
| 100 | ZSQ60-φ160-φ30 | 400 | ZSQ160-φ450-φ80 |
Configuración temporaria doble del actuador de la presión convencional PN16.
Estructura del sello del asiento de válvula
El sello suave flotante asienta (DN<100) fijó el asiento duro flotante suave del sello del asiento del sello (DN>100) (DN>100)
| No. | Artículo | Temperatura | No. | Artículo | Temperatura | No. | Artículo | Temperatura |
| 1 | Carrete | -40~150℃ | 1 | Carrete | -40~150℃ | 1 | Carrete | -40~230℃ |
| 2 | Anillo o | 2 | Anillo o | 2 | Anillo o | |||
| 3 | Cuerpo de Vavle | 3 | Primavera | 3 | Primavera | |||
| 4 | Anillo o | 4 | Anillo o |
Organigrama de tres vías de la vávula de bola
L-tipo organigrama de tres vías de la vávula de bola
T-tipo organigrama de tres vías de la vávula de bola
Pida el T-tipo vávula de bola de tres vías para confirmar el sentido de chorro
Dibujo de esquema de tres vías neumático de la vávula de bola
| Diámetro nominal | Tamaño (milímetros) | ||||||
| DN (milímetros) | L | h | H | L1 | L2 | L3 | L4 |
| 25 | 190 | 57 | 280 | 285 | 430 | 95 | 65 |
| 32 | 200 | 70 | 300 | 285 | 430 | 100 | 68 |
| 40 | 210 | 75 | 310 | 325 | 485 | 105 | 75 |
| 50 | 220 | 83 | 340 | 325 | 485 | 110 | 85 |
| 65 | 250 | 93 | 352 | 340 | 500 | 125 | 100 |
| 80 | 290 | 100 | 370 | 340 | 500 | 145 | 127 |
| 100 | 370 | 150 | 427 | 360 | 540 | 185 | 150 |
| 125 | 380 | 163 | 440 | 360 | 540 | 190 | 166 |
| 150 | 510 | 192 | 506 | 515 | 760 | 255 | 190 |
| 200 | 580 | 232 | 573 | 515 | 780 | 290 | 238 |
| 250 | 670 | 278 | 692 | 750 | 1090 | 335 | 238 |
| 300 | 760 | 350 | 760 | 750 | 1090 | 380 | 380 |
| 350 | 850 | 400 | 850 | 800 | 1230 | 425 | 390 |
| 400 | 980 | 460 | 970 | 800 | 1230 | 490 | 425 |
| 450 | 1080 | 505 | 1050 | 800 | 1230 | 540 | 500 |
Descripción modelo
tipo 1.Valve
RD | Vávula de bola de tres vías |
diámetro 2.Nominal
| Serie del estándar de GB/American | ||
| ″ De 015 DN15 el 1/2 | ″ De 065 DN65 1-1/2 | 250 DN250 10 ″ |
| 020 DN20 3/4 ″ | 080 DN80 2 ″ | 300 DN300 12 ″ |
| 025 DN25 1 ″ | 100 DN100 3 ″ | 350 DN350 14 ″ |
| ″ De 032 DN32 1-1/4 | 125 DN125 5 ″ | 400 DN400 16 ″ |
| ″ De 040 DN40 1-1/2 | 150 DN150 6 ″ | |
| 050 DN50 2 ″ | 200 DN200 8 ″ | |
3. Método de la conexión
| Tipo del reborde F1 (lado del RF) | Tipo del reborde F2 (lado de la frecuencia intermedia) |
4. presión nominal, libra
| Serie del GB | Serie estándar americana | Serie estándar japonesa |
| 10 PN10 | 01 150LB | 1K 10K |
| 16 PN16 | 03 300LB | 2K 20K |
| 25 PN25 | ||
| 40 PN40 | ||
| 64 PN64 |
5. material del cuerpo
| Material | |||
| C | WCB | G | CG8M |
| P | CF8 | B | LCB |
| Q | CF3 | D | LCC |
| M | CF8M | W | WC6 |
| L | CF3M | ||
6. Material del carrete y tratamiento superficial
| Material del carrete | Tratamiento superficial | ||
| 3 | CF8 | 0 | Polaco |
| 4 | CF3 | 1 | Chrome |
| 5 | CF8M | 3 | Aleación níquel-basada de rociadura |
| 6 | CF3M | 4 | Carburo de tungsteno de la soldadura del espray |
| 7 | CG8M | 5 | Nitridation del ion |
| 6 | aleación Espray-soldada con autógena de Stilerite |
7. Forma del sello de Seat
| Sello duro ordinario | Y |
| Sello duro estructural de alta temperatura | G |
| Sello suave | R |
8. Material de Seat y tratamiento superficial
| Sello duro | Sello suave | |||
| Material de Seat | tratamiento superficial | Material | ||
| 3 304 | 0 | Polaco | PO | PTFE |
| 4 304L | 1 | Chrome | RO | PTFE |
| 5 316 | 3 | Aleación níquel-basada de rociadura | NO | NILÓN |
| 6 316L | 4 | Carburo de tungsteno de la soldadura del espray | LO | PPL |
| 7 317 | 5 | Nitridation del ion | knock-out | OJEADA |
| 6 | aleación Espray-soldada con autógena de Stilerite | |||
9. Material del anillo o
| Temperatura del material y de funcionamiento | ||
| E | EPDM | temperatura de funcionamiento -29℃~120℃ |
| V | VITON | temperatura de funcionamiento -29℃~200℃ |
| A | PFA | temperatura de funcionamiento -40℃~230℃ |
| F | FEP | temperatura de funcionamiento -40℃~160℃ |
| G | Anillo del grafito (estructura da alta temperatura) | temperatura de funcionamiento -40℃~425℃ |
10. Conduzca el modo
| ZS | Actuación neumática del doble |
| ZDK | Abertura de efecto simple neumática del aire |
| ZDB | Closing de efecto simple neumático del aire |
| ZK | Eléctrico |
| SD | Manual |
Resistencia de tres vías motorizada Ss del coeficiente de resistencia de la vávula de bola pequeña
Carro de la investigación
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