Motor impulsor de la sola AXIS pequeña ciénaga de VE5 hecho juego con la caja de cambios planetaria
Number modelo:VE5
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 PC
Capacidad de la fuente:12000 PCS/YEAR
Plazo de expedición:15~30 DÍAS
Detalles de empaquetado:caja de la madera contrachapada
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Changzhou Jiangsu China
Dirección:
NO.628, CALLE DE HONGMEI, DISTRITO DE TIANNING, CHANGZHOU, JIANGSU. CHINA
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Motor impulsor de la sola AXIS pequeña ciénaga de VE5 hecho juego con la caja de cambios planetaria
Pequeña descripción de la impulsión de la ciénaga
La impulsión del engranaje de gusano y del gusano tiene las características de autoretención reverso, que puede realizar para invertir de autoretención, es decir, sólo el engranaje de gusano se puede conducir por el gusano, solamente el gusano no puede ser conducido por el engranaje de gusano. Cuando el ángulo de ventaja del gusano es menos que el ángulo equivalente de la fricción entre los dientes de engranaje que enredan, el mecanismo tiene propiedades de autoretención y puede alcanzar para invertir de autoretención, es decir, sólo el gusano puede conducir la rueda de gusano, solamente el gusano no puede ser conducido por la rueda de gusano. Por ejemplo el mecanismo de autoretención del gusano usado en su maquinaria pesada, su de autoretención reverso puede desempeñar un papel en la protección de la seguridad. Esta característica hace el dispositivo de la impulsión de la matanza ampliamente utilizado en la elevación, el trabajo aéreo y el otro equipo. Mientras que mejora el contenido tecnológico del motor principal, también mejora grandemente el factor de la estabilidad y de seguridad de la operación del motor principal. Es una encarnación importante del uso seguro de la construcción del equipo mecánico.
Parametrización para la optimización del tratamiento vertical de la impulsión de la ciénaga
| Modelo | Ratio | Esfuerzo de torsión de la salida nominal | Inclinación del esfuerzo de torsión | Carga axial | Carga radial | Llevar a cabo el esfuerzo de torsión | Eficacia | Precisión | De autoretención | Peso |
| N.m | N.m | kN | kN | N.m | grado | Sí | kilogramo | |||
| 3" | 31:1 | 300 | 1500 | 3,6 | 15 | 7000 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 13kg |
| 5" | 37:1 | 637,5 | 5000 | 16 | 27 | 9200 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 18kg |
| 7" | 57:1 | 1750 | 7000 | 34 | 58 | 13200 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 28kg |
| 8" | 51:1 | 2250 | 11200 | 50 | 80 | 20400 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 35kg |
| 9" | 61:1 | 4300 | 16000 | 60 | 130 | 27200 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 51kg |
| 12" | 78:1 | 5600 | 25000 | 77 | 190 | 40560 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 61kg |
| 14" | 85:1 | 6750 | 48000 | 110 | 230 | 44200 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 78 kilogramos |
| 17" | 102:1 | 9460 | 67000 | 142 | 390 | 53040 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 105 kilogramos |
| 21" | 125:1 | 16000 | 89000 | 337 | 640 | 65000 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 185 kilogramos |
| 25" | 150:1 | 21450 | 112000 | 476 | 950 | 89000 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 244 kilogramos |
Características
1. Gire de 0~180°
2. Conecte un motor impulsor a la izquierda o el lado derecho
3. grasa llenada antes de fábrica
4. Instalación simple
5. Mantenimiento bajo
6. El engranaje es de autoretención; por lo tanto un freno no es necesario
7. Alto esfuerzo de torsión backholding, conveniente para la instalación vertical
Motor impulsor de la sola AXIS pequeña ciénaga de VE5 hecho juego con la caja de cambios planetaria
Carro de la investigación
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