La caja de cambios de la impulsión de la ciénaga del CE y del ISO VE7, engranaje de gusano vertical del sobre mató la impulsión para los perseguidores
Número de modelo:VE7”
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 pedazo
Condiciones de pago:L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente:PCS 2000 POR MES
Plazo de expedición:15~45 días
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Changzhou Jiangsu China
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NO.628, CALLE DE HONGMEI, DISTRITO DE TIANNING, CHANGZHOU, JIANGSU. CHINA
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La caja de cambios de la impulsión de la ciénaga del CE y del ISO VE7, solo engranaje de gusano vertical de AXIS mató la impulsión para los perseguidores
Descripción
La impulsión de la matanza tiene característica de autoretención reversa debido a la impulsión del engranaje de gusano con características de autoretención reversas. Esta característica aumenta grandemente la estabilidad del funcionamiento del anfitrión y del factor de seguridad. Comparado a los productos tradicionales de la matanza, la caja de cambios de la impulsión de la matanza es fácil de instalar, fácil mantener, y ahorra el considerable espacio de la instalación.
Ventajas
1. Alto esfuerzo de torsión backholding para mejorar la seguridad de sistema solar de seguimiento
2. gama giratoria de 360 grados
3. Envoltura del interior de la impulsión del gusano
4. Contacto de diente multi para asegurar la alta carga
5. Función de autoretención
Datos técnicos de la impulsión de la matanza de VE
| Modelo | Ratio | Esfuerzo de torsión de la salida nominal (N.m) | Inclinando el esfuerzo de torsión (N.m) | Llevando a cabo el esfuerzo de torsión (N.m) | Carga axial (kN) | Carga radial (kN) | Eficacia | Precisión (°) | De autoretención | Peso (kilogramos) |
| 3" | 31:1 | 600 | 1500 | 1800 | 22 | 15 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 12 |
| 5" | 37:1 | 800 | 5000 | 9200 | 16 | 27 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 18 |
| 7" | 57:1 | 1750 | 7000 | 13200 | 34 | 58 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 32 |
| 8" | 51:1 | 2250 | 11200 | 20400 | 50 | 80 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 28 |
| 9" | 61:1 | 2250 | 16000 | 30800 | 60 | 130 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 52 |
| 12" | 78:1 | 4300 | 25000 | 40560 | 77 | 190 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 65 |
| 14" | 85:1 | 5600 | 48000 | 44200 | 110 | 230 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 88 |
| 17" | 102:1 | 6750 | 67000 | 53040 | 142 | 390 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 135 |
| 21" | 125:1 | 16000 | 89000 | 65000 | 337 | 640 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 192 |
| 25" | 150:1 | 21450 | 112000 | 89000 | 476 | 950 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 251 |
Servicios modificados para requisitos particulares
1. Diseño especial basado en diversos usos y proyectos
2. diversos tipos de motores se podían hacer juego, por ejemplo los
motores hidráulicos, los motores de pasos, los motores eléctricos
etc.
3. diversos colores están disponibles basados en código de RAL;
nuestro color estándar es RAL 9006.
Glosario de Paramaters dominante
Inclinación del esfuerzo de torsión del momento: Este esfuerzo de torsión es la carga de la gravedad multiplicada por distancia entre la posición de la carga y el centro del transporte de la matanza. Si el esfuerzo de torsión real es mayor que el esfuerzo de torsión inclinable clasificado del momento, la impulsión de la matanza será volcada.
Carga radial: La vertical de la carga al eje del transporte de la matanza
Carga axial: El paralelo de la carga al eje del transporte de la matanza
Llevar a cabo el esfuerzo de torsión: Es el esfuerzo de torsión reverso. Cuando la impulsión está girando reverso, y las piezas no se dañan, el esfuerzo de torsión máximo alcanzado se llama llevar a cabo el esfuerzo de torsión, él también se considera como esfuerzo de torsión quebrado.
De autoretención: Solamente cuando hay carga, la impulsión de la matanza no puede invertir gira y así llamado de autoretención.
La caja de cambios de la impulsión de la ciénaga del CE y del ISO VE7, engranaje de gusano vertical del sobre mató la impulsión para los perseguidores
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