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CPCD35, carretilla elevadora diesel de 3,5 toneladas, color rojo/anaranjado del motor de Japanse Isuzu/del motor chino,
Cuando usted trabaja afuera con su carretilla elevadora, usted
puede necesitar mucho poder para levantar. Entonces la
carretilla elevadora diesel de JAC será su opción correcta.
Como fabricante diesel de la carretilla elevadora de
China, ofrecemos dos series de las carretillas elevadoras:
Serie de H y series de J, que son caracterizadas por el volante y
los asientos ajustables, así como disposición racional de cada
syetem de funcionamiento, personificando completamente los
principios de ergonomía y reduciendo con eficacia la intensidad de
trabajo.
1. El diseño respetuoso del medio ambiente de la carretilla
elevadora diesel ofrece la protección completa al usuario y al
ambiente.
2. pequeña dimensión total, centro de gravedad bajo, pequeño radio
de torneado, y maniobrabilidad excelente.
3. El marco y el árbol de la dirección del equipo de manipulación
de materiales se dirigen con el amortiguador de choque para reducir
el impacto y para maximizar la comodidad durante la operación.
4. motores múltiples para la selección.
Parámetros:
Modelo | CPCD35 | ||||
1 | Feture | Tipo del poder | Diesel | ||
2 | Carga Capcity | kilogramo | 3500 | ||
3 | Centro de la carga | milímetro | 500 | ||
4 | Levante la altura | milímetro | 3000 | ||
5 | Libere la altura de la elevación | milímetro | 165 | ||
6 | Tamaño de Forkk | L*W*H | milímetro | 1070×125×50 | |
7 | Inclinación del palo | FR/RR | . | 6/12 | |
8 | Radio de torneado mínimo | milímetro | 2573 | ||
9 | Anchura de amontonamiento de ángulo recto mínima del pasillo | milímetro | 3573 | ||
10 | Anchura de ángulo recto mínima del pasillo | milímetro | 2773 | ||
11 | Separación de tierra mínima | milímetro | 130 | ||
12 | Altura del guardia de arriba | milímetro | 2090 | ||
13 | Proyección | milímetro | 474 | ||
14 | Funcionamiento | Velocidad de conducción máxima | A carga plena | kilómetro por hora | 18,5 |
15 | Velocidad de elevación máxima | A carga plena | mm/s | 420 | |
16 | Tirón máximo de la barra de enganche | A carga plena | KN | 28 | |
17 | Gradeabiity | % | 15 | ||
18 | Dimensión | Largura total | Sin las bifurcaciones | milímetro | 2799 |
19 | Sobre anchura | milímetro | 1230 | ||
20 | Palo de la altura levantado (con el respaldo) | milímetros | 4256 | ||
21 | Palo de la altura bajado | milímetro | 2065 | ||
22 | Chasis | Neumático | Frente | 28×9-15-14PR | |
23 | Parte posterior | 6.50-10-10PR | |||
24 | Distancia entre ejes | milímetro | 1760 | ||
25 | Pisada | FR/RR | milímetro | 1000/970 | |
26 | Peso del uno mismo | Sin carga | Kilogramo | 4460 | |
27 | Impulsión | Batería | Voltaje/capacidad | V/Ah | 12/80 |
28 | Motor | Modelo | XC C490BPG | ||
29 | Poder clasificado | kw/r.p.m | 40/2650 | ||
30 | Esfuerzo de torsión clasificado | Nm/r.p.m | 160/1800-2000 | ||
31 | Diámetro interior * MOVIMIENTO | milímetro | 90×105 | ||
32 | Cilindro de No.of | 4 | |||
33 | Dislocación | L | 2,67 | ||
34 | Capacidad del depósito de gasolina | L | 55 | ||
35 | Transmisión | cambio 1/1manual | |||
36 | Presión de funcionamiento | Mpa | 18,5 | ||
37 | Suplemento | Tipo del neumático (FR/RR) | Neumático | ||
38 | Números de ruedas | PC | 2/2 | ||
39 | velocidad de descenso (a carga plena) | mm/s | 493 | ||
40 | Velocidad de descenso (descargue) | mm/s | 463 | ||
41 | Distribución de carga del árbol (a carga plena) (FR/RR) | kilogramos | 7015/945 | ||
42 | Distribución de carga del árbol (descargue) (FR/RR) | kilogramo | 1662/2798 |
Feartures: