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Silla de válvula de carburo de tungsteno de alta precisión con pulido de espejo
El asiento de la válvula de carburo de tungsteno, pertenece a un
componente de herramientas de petróleo para la industria del
petróleo y el gas.
También lo llamamos cabeza de válvula de aceite, que se especializa
en el uso de sellado de aceite.alta resistencia y rendimiento
químico estable.
Y su buena resistencia a la flexión, resistencia al impacto, hace
que el asiento de carburo cementado en la mejora del uso de la
bomba de perforación de petróleo rendimiento más allá de otra
selección de materiales,excelente resistencia al desgaste y
resistencia a la corrosión mejora la eficiencia de perforación,
prolonga la vida útil de la herramienta, también reduce el coste de
la actividad de trabajo.
El entorno de trabajo y las condiciones de la industria de
perforación de petróleo y gas son muy severos, generalmente en
pozos profundos, el aceite pesado, la resistencia del aceite a alta
presión contiene agua, gas, cera,arena y algunas sustancias
altamente corrosivasEl uso de la válvula para extraer petróleo de
cientos o incluso miles de metros de estratos subterráneos,
requiere que el asiento de la válvula tenga una buena resistencia
al sellado, al desgaste y a la corrosión.
El carburo cementado asiento de válvula de carburo de tungsteno de
alta precisión, se hace de acuerdo con los requisitos de la
maquinaria de sellado propósito según los dibujos personalizados,
las medidas son:
1. φ110*φ90-φ50-20°*4-φ15-φ9*25,
2. φ79*φ75*SRφ76.2*φ56*φ44.5*20.
El asiento de la válvula de carburo de tungsteno, generalmente se
utiliza junto con la bola de válvula de acero de tungsteno, el
auxiliar de la válvula de carburo, la manga de la válvula.La
precisión de mecanizado clave es el ángulo preciso para garantizar
los requisitos de sellado del conjunto de la bola de la válvula de
cierre, el agujero interior y el espejo radiano cónico, que emiten
un brillo metálico brillante.
La aplicación está en constante aumento, y hacia la alta
temperatura, alta presión, alta sellado, mayor diámetro, más fácil
de ajustar, mayor vida útil y dirección de desarrollo
multifuncional.Su fiabilidad y rendimiento completo han alcanzado
un alto nivelLa innovación de la tecnología del asiento de válvula
de carburo significa mucho para nosotros en oleoductos y gasoductos
y unidades de craqueo de refinación de petróleo.
Finalización de la superficie | Suave y brillante |
Tamaño | Personalizado |
El material | Carburo de tungsteno |
Resistencia al desgaste | Es excelente. |
Resistencia al impacto | Es excelente. |
Densidad | 14.5-15.0 g/cm3 |
Duración de vida | Es muy larga. |
La flexibilidad | Es excelente. |
Resistencia al calor | ≤ 900oC |
Formación de carburo de tungsteno | Carburo de tungsteno HVOF |
Procesamiento de carburo de tungsteno | - ¿ Qué? |