Las pistas de goma peso ligero, cavador de Kobelco del reemplazo siguen vida de servicio larga
Número de modelo:T400X72.5NX74
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:20
Capacidad de la fuente:3000 PC/mes
Plazo de expedición:15 días
Detalles de empaquetado:PLATAFORMA O DESNUDO
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Dirección:
No. 33, Carretera Yongsheng, Jiashan, Zhejiang, China
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Detalles del producto
Pistas de goma Kobelco ligero, Pistas de excavadora de reemplazo larga vida útil
1. producto
Pista de caucho AVT T400x72.5Nx74 patentada para excavadoras de las series KOBELCO y TAKEUCHI
2Parámetros tecnológicos:
Ck Tamaño ¿Qué quieres decir? | Ancho de la guía interior (A) | Ancho de la guía exterior (B) | Altura interna (C) | Alturas exteriores ((D) | Espesor de las vías ((E) | Patrón de la bolsa | Tipo de producto | Peso máximo de la máquina (kg) | Las observaciones |
| 180x72 | 23 | 64 | 29 | 26.5 | 59 | B. El trabajo | A. No | 1000 | |
| 180x72K | 23 | 65.5 | 29 | 27 | 65 | B. El trabajo | C. Las | 1200 | TAV |
| 190x72 | 23 | 66 | 28.5 | 26 | 67 | B. El trabajo | A. No | 1300 | |
| 200x72 | 23 | 66 | 29 | 26 | 64 | B. El trabajo | A. No | 1300 | |
| 200x72K | 23 | 65.5 | 29 | 27 | 65 | B. El trabajo | C. Las | 1400 | TAV |
| 230x72 | 24 | 74 | 29 | 27 | 70 | B/I | A. No | 1600 | |
| 230x72K | 23 | 71 | 29 | 28 | 70 | B. El trabajo | C. Las | 1800 | TAV |
| 230x48 | 25 | 68.5 | 21.5 | 24 | 68 | A. No | D | 2100 | TAV |
| 230x48K | 25 | 64 | 19 | 19.6 | 61 | A. No | - ¿ Qué? | 2100 | TAV |
| 230x96 | 25 | 68 | 21.5 | 23 | 68 | A. No | D | 2100 | |
| 250x48.5Y | 27 | 65 | 20 | 18.5 | 74 | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? | 2500 | TAV |
| 250 por 52.5 | 30 | 79 | 23.5 | 22 | 75 | A. No | D | 2500 | TAV |
| 250x72 | 23 | 78 | 30 | 27 | 71 | B. El trabajo | A. No | 2000 | |
| 250x72K | 23 | 71 | 29 | 28 | 70 | B. El trabajo | C. Las | 2100 | TAV |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a las medidas de seguridad establecidas en el anexo II. | 29 | 80 | 24 | 20 | 74 | A. No | D | 3500 | TAV |
| 300x52,5 W | 39 | 92 | 23 | 21 | 76 | A. No | D | 3500 | TAV |
| 300x53K | 31 | 85 | 24 | 21.5 | 76 | A. No | - ¿ Qué? | 4000 | TAV |
| 300x55 | 28 | 82 | 24 | 25.5 | 83 | A. No | D | 4000 | TAV |
| 300x109 | 36 | 93 | 25 | 27 | 87 | A. No | D | 4000 | |
| Se trata de un sistema de control de velocidad. | 29 | 80 | 24 | 19 | 74 | A. No | D | 4000 | TAV |
| 350x52,5 W | 39 | 92 | 23 | 21 | 76 | A. No | D | 4500 | TAV |
| 350x54.5K | 40 | 93 | 23.5 | 21.5 | 85 | A. No | - ¿ Qué? | 4500 | TAV |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a las medidas de seguridad. | 36.5 | 95 | 26 | 24.5 | 90 | A. No | - ¿ Por qué? | 5500 | TAV |
| 400 x 72,5 W | 49 | 106 | 24 | 22.5 | 89 | A. No | D/E | 6000 | TAV |
| 400x72.5K | 47 | 107 | 23.5 | 22 | 87 | A. No | - ¿ Qué? | 6000 | TAV |
| 450x71 | 40 | 112 | 30 | 25 | 100 | A. No | D/E | 8000 | TAV |
| 450x76 | 49 | 118 | 28.5 | 30 | 106 | A. No | D/E | 8000 | TAV |
| Cuadro de la muestra | 42 | 110 | 29.5 | 28 | 100 | A. No | D/E | 8000 | TAV |
| 450X81W | 53.5 | 136 | 29 | 33 | 106 | A. No | D/E | 8000 | TAV |
| 450x83.5K | 41 | 110 | 23 | 26 | 105 | A. No | - ¿ Qué? | 8000 | TAV |
| 450x92 | 61 | 152 | 31.5 | 34.5 | 129 | A. No | D/E | 12000 | TAV |
3Descripción del producto
| 1 | Técnica tanto continua como de superposición para las vías de caucho de las excavadoras | ||
| 2 | Tipo convencional o tipo intercambiable | ||
| 3 | Más de 20 patrones de banda de rodadura para su selección | ||
| 4 | Ventaja: Tenemos nuestro diseño patentado de AVT (antivibración) por un ingeniero acústico independiente en 2007,y después de las pruebas realizadas en excavadoras de 3-5 toneladas utilizando tanto la superficie suave y dura y el resultado promedio fue un asombroso 75% menos de vibración que las pistas ordinarias sin diseño AVT. | ||
| 5 | Modelo de la máquina: piezas del tren inferior de la excavadora, vía de caucho. | ||
| 6 | Terreno de trabajo: sitio de construcción | ||
| 7 | Capacidad de suministro: 10000 piezas/mes | ||
4Aplicación
- Perfecto compatibilidad con FAI 145/NAGANO TS 45 etc.
- También adecuado para máquinas de otras marcas con un sistema de carrocería similar.
5Modelo adaptado
| Fabricante | Tipo de máquina | Origen de la pista | El sistema TAITE-Track | Alternativa | En el caso de la | ||
| El tratamiento de KOBELCO | B 69 | 400 | 74 | 72 | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías M1 y M2. | Rodillo de vía de tipo de carril | |
| El tratamiento de KOBELCO | SK 042 | 400 | 74 | 72 | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías M1 y M2. | Rollador de pista de brida interna | |
| El tratamiento de KOBELCO | SK 042-1 | 400 | 74 | 72 | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías M1 y M2. | Rollador de pista de brida interna | |
| El tratamiento de KOBELCO | SK 045 | 400 | 74 | 72 | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías M1 y M2. | Rollador de pista de brida interna | |
| El tratamiento de KOBELCO | SK 045 Coupé | 400 | 74 | 72 | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías M1 y M2. | Rollador de pista de brida interna | |
| El tratamiento de KOBELCO | SK 045-1 | 400 | 74 | 72 | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías M1 y M2. | Rollador de pista de brida interna | |
| El tratamiento de KOBELCO | SK 045-2 | 400 | 74 | 72 | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías M1 y M2. | Rollador de pista de brida interna | |
| El tratamiento de KOBELCO | SK 050 | 400 | 74 | 72 | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías M1 y M2. | Rollador de pista de brida interna | |
| El TAKEUCHI | TB 045, tipo 1 | 400 | 144 | 37 | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías M1 y M2. | Rodillo de la línea de la brida exterior | |
| El TAKEUCHI | TB 045, tipo 2 | 400 | 72,5 | 74 | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías M1 y M2. | Rodillo de la línea de la brida exterior | |
| El TAKEUCHI | TBC 145 | 400 | 72.5 | 74 | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías M1 y M2. | ||
| El TAKEUCHI | Tuberculosis 53 | 400 | 72.5 | 74 | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías M1 y M2. |
6Ventajas
| 1 | Menos daños en la superficie del suelo |
| 2 | Tecnología patentada anti-vibración, bajo ruido |
| 3 | Tecnología patentada anti-vibración, menos vibración; |
| 4 | Tecnología patentada contra vibraciones, protección de la máquina. |
| 5 | Presión específica de contacto con el suelo baja |
| 6 | Fuerza de tracción elevada |
| 7 | El peso ligero en comparación con la pista de hierro. |
| 8 | Fácil de reemplazar |
7Envasado y entrega
- Envases de paletas o de madera
- Tiempo de entrega: 15-30 días
8Sobre nosotros.
Fundada en 2003, JIAXING TAITE RUBBER CO., LTD es una empresa conjunta sino-alemana especializada en la fabricación de pistas de caucho y almohadillas de caucho.Aprovechando las décadas de experiencia en I+D de nuestro socio alemán, y por el esfuerzo de nuestro personal técnico, Taite ahora posee fuertes recursos técnicos y varias patentes en la industria de las pistas de caucho.Esto permite que nuestros productos sean superiores a los de otros en diversidad y calidad..
9- Garantización:
- La garantía es de 1000 horas o de un año a partir de la fecha de entrega, según lo que ocurra primero.
Las pistas de goma peso ligero, cavador de Kobelco del reemplazo siguen vida de servicio larga
Carro de la investigación
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