Esfuerzo de torsión de poca velocidad modificado para requisitos particulares del Mpa del motor hidráulico 31,5 del pistón alto para el coche de bomberos
Number modelo:MCR5 MCRE05
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de la fuente:500 sistemas por mes
Plazo de expedición:15 días
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Ningbo Zhejiang China
Dirección:
NO. 1818, CAMINO DEL ESTE DE ZHENLUO, ZHENHAI, NINGBO, CHINA.
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Motor hidráulico del pistón para el coche de bomberos
Este motor hidráulico de la serie es una clase de motor radial del pistón del alto esfuerzo de torsión de poca velocidad con diseño avanzado en el flujo de la distribución del disco, estructura del pistón, grado de alta presión, buen funcionamiento a las velocidades muy bajas, disponibles con diversas válvulas, frenos. Se aplica extensamente en la maquinaria de mina (taladro de la mina de carbón, coche de dirección resistente), la maquinaria de construcción (que limpia la máquina, el tractor de aviones), la maquinaria de cultivo (mini vehículo, ditcher agrícolas), el etc.
El motor hidráulico de Rexroth MCR5 es una clase de motor radial
del pistón del alto esfuerzo de torsión de poca velocidad con
diseño avanzado en el flujo de la distribución del disco,
estructura del pistón, grado de alta presión, buen funcionamiento a
las velocidades muy bajas, disponibles con diversas válvulas,
frenos.
Se aplica extensamente en la maquinaria de construcción (cargador
del buey de la resbalón, máquina breal), la maquinaria de mina
(jefe del camino, raspador, coche que da resistente, taladro de la
mina de carbón), el etc.
Características de producto:
Motor hidráulico de la rueda MCR05:
1) Encorve hacia dentro el tipo radial del pistón.
2) diseñado en módulos de control, combine libremente.
3) eficacia alta, de alta presión, de poco ruido.
4) Pistón radial, esfuerzo de torsión de poca velocidad, alto.
5) Uso:
Maquinaria de explotación minera: Máquina de la explotación hullera, jefe del camino, coche de dirección resistente, taladro de la mina de carbón.
Maquinaria de la ingeniería: Cargador del buey de la resbalón, máquina de la rotura.
| Código | MCR05 | |||
| Grupo de la dislocación | 8 | 0 | 1 | 2 |
| Dislocación (ml/r) | 380 | 470 | 520 | 565 |
| Esfuerzo de torsión teórico en MPa 10 (N.m) | 604 | 747 | 826 | 890 |
| Velocidad clasificada (r/min) | 160 | 125 | 125 | 125 |
| Presión clasificada (Mpa) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Esfuerzo de torsión clasificado (N.m) | 1240 | 1540 | 1700 | 1850 |
| Presión máxima (Mpa) | 31,5 | 31,5 | 31,5 | 31,5 |
| Esfuerzo de torsión máximo (N.m) | 1540 | 1900 | 2100 | 2290 |
| Gama de velocidad (r/min) | 0-475 | 0-385 | 0-350 | 0-320 |
| Poder máximo (kilovatios) | 29 | |||
| Código | MCRE05 | |||
| grupo 0Displacement | 9 | 0 | 1 | 2 |
| Dislocación (ml/r) | 620 | 680 | 750 | 820 |
| Esfuerzo de torsión teórico en 10MPa (N.m) | 985 | 1080 | 1192 | 1302 |
| Velocidad clasificada (r/min) | 125 | 100 | 100 | 100 |
| Presión clasificada (Mpa) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Esfuerzo de torsión clasificado (N.m) | 2030 | 2230 | 2460 | 2690 |
| Presión máxima (Mpa) | 31,5 | 31,5 | 31,5 | 31,5 |
| Esfuerzo de torsión máximo (N.m) | 2510 | 2750 | 3040 | 3320 |
| Gama de velocidad (r/min) | 0-290 | 0-265 | 0-240 | 0-220 |
| Poder máximo (kilovatios) | 35 | |||
Opinión del taller:
Control de calidad:
Esfuerzo de torsión de poca velocidad modificado para requisitos particulares del Mpa del motor hidráulico 31,5 del pistón alto para el coche de bomberos
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