0 - Color modificado para requisitos particulares motor hidráulico del eje del pistón del motor del pistón de la velocidad de 310 R/Min
Número de modelo:MS02
Lugar del origen:Ningbo
Cantidad de orden mínima:negociación
Condiciones de pago:L / C, T / T
Capacidad de la fuente:1000 unidades por mes
Plazo de expedición:7-15 días laborables
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Ningbo Zhejiang China
Dirección:
NO. 1818, CAMINO DEL ESTE DE ZHENLUO, ZHENHAI, NINGBO, CHINA.
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Motor de poca velocidad hidráulico del eje del pistón del esfuerzo de torsión de Poclain MS02 MSE02 alto
Motor hidráulico del pistón radial MS02/MSE02
El motor hidráulico de la serie de la marca MS/MSE de la torre del timón es una clase de motor radial con diseño modular, freno del multi-disco (freno) de la tenencia, tolerancia de alta presión, buen funcionamiento del pistón del alto esfuerzo de torsión de poca velocidad incluso a las velocidades muy bajas, disponibles con diversas válvulas.
El motor de serie de MS/MSE se puede añadir toda clase de válvulas hidráulicas, freno mecánico, eje de salida de la rueda y otros componentes, motor pueden hacer una dislocación doble, multi-funciones que la colocación puede cubrir las necesidades de usuarios en diversos campos.
El motor hidráulico de MS/MSE es ampliamente utilizado en el esquilador, cargadores del buey de la resbalón, taladro de DTH, ilg de la perforación rotatoria, pequeño jefe del camino, mezclador, cortadora, coche de dirección resistente, máquina cavenging, tractor de aviones, portador del haz, alzando la grúa del machineport, la taladradora, el raspador, el mini vehículo agrícola, el ditcher, el camión resistente y la perforadora de la mina de carbón.
¡Las piezas de reparación y los motores completos son el 100% permutable con los motores originales de Poclain!
Característica hidráulica del motor de Poclain MS02 MSE02.
1). Tipo radial del pistón;
2). Adopte el sello importado del transporte y de aceite, el etc.
3). Diseño modular, eficacia alta, alta presión y buen funcionamiento incluso a las velocidades muy bajas.
4). Parte radial permitida y carga axial, motor con el freno del multi-disco, control de emisión del motor.
5). Motor con el freno del multi-disco.
6). Control de emisión del motor.
Usos del producto
Usos:
Maquinaria de explotación minera: Taladro de la mina de carbón, coche de dirección resistente.
Maquinaria de la ingeniería: Limpiando la máquina, tractor de aviones, portador del haz/máquina del levantamiento.
Maquinaria de cultivo: Mini Farming Vehicle, Ditcher.
| Código | HMS02 | HMSE02 | |||||
| Grupo de la dislocación | 8 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 2 |
| Dislocación (ml/r) | 172 | 213 | 235 | 255 | 332 | 364 | 398 |
| Esfuerzo de torsión teórico en 10Mpa (N.m) | 273 | 339 | 374 | 405 | 528 | 579 | 633 |
| Velocidad clasificada (r/min) | 200 | 200 | 160 | 160 | 160 | 125 | 100 |
| Presión clasificada (Mpa) | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Esfuerzo de torsión clasificado (N.M) | 550 | 700 | 750 | 800 | 1100 | 1150 | 1300 |
| Max.pressure (Mpa) | 31,5 | 31,5 | 31,5 | 31,5 | 31,5 | 31,5 | 31,5 |
| Max.torque (N.m) | 650 | 850 | 950 | 1000 | 1300 | 1450 | 1600 |
| Gama de velocidad (r/min) | 0-390 | 0-310 | 0-285 | 0-260 | 0-200 | 0-182 | 0-165 |
| Max.power (kilovatio) | La dislocación estándar es 18kW (HMSE02 22kW), rotación volumétrica 12kW (HMSE02 16.5kW) de la prioridad, no hay prioridad 9kW (HMSE02 11kW) | ||||||
Instalaciones de prueba de la alta precisión e inspectores experimentados.
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Carro de la investigación
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