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REBORDE U OBLEA DEL ACERO INOXIDABLE DE LA VÁVULA DE BOLA DEL SEGMENTO
Especificaciones:
La vávula de bola manual del segmento se diseña sobre todo para el control de flujo, y puede también ser utilizada para la operación del cierre. El puerto hecho muescas en la bola del segmento contribuye a la tensión de esquileo fuerte para cortar a través medios con las fibras y las partículas. Por lo tanto, esta vávula de bola del segmento es una buena válvula de control general (carácter igual del flujo del porcentaje) para la mayoría de los usos de proceso de la pulpa y del papel, o el flujo similar contiene fibras y partículas.
Gama de tallas: | DN 25~250m m NPS 1" - 10" (oblea) DN 25~500m m NPS 1" - 20" (reborde) |
Prensa. Tarifa: | PN 10/16/25/40/63 ANSI 150/300/600 |
Temporeros. Gama: | Metal Seat -29… +450℃ Seat resistente -29… +150℃ |
Tirantez del sello: | Clase de Seat del metal IV Clase resistente de Seat VI
|
Material del cuerpo: | Acero de carbono, acero inoxidable, aleación especial |
Material de la bola/del tronco: | Acero inoxidable, aleación especial |
Material de Seat: | Steel+STL inoxidable, PCTFE, OJEADA (reborde) Steel+STL inoxidable (oblea) |
Cara a cara: | AIA S75.04, IEC/DIN 534-3-2 (reborde) Estándar de la fábrica (oblea) |
Estándar del reborde: | GB/T 9113,1, JB/T 79,1, HECTOGRAMO 20592, ASME B 16,34, ISO 7005 (la otra perforación a petición) |
Appliactions: | Tratamiento de la pulpa y del papel, de aguas, comida y bebida, Sustancia química fina, central eléctrica, industria de acero |
Características:
1. Cuerpo:
a) El diseño integral del cuerpo ofrece mayor rigidez contra cargas del tubo que fluctúan.
b) Elimina la trayectoria del escape asociada a diseños de dos piezas del cuerpo.
c) La oblea y la conexión del reborde están disponibles.
2. Base:
a) La bola especialmente diseñada de la V-muesca proporciona la tensión fuerte del corte y el lacre apretado.
b) El cromo, la nitruración, y los tratamientos duros están todos de HCOF disponibles para el tratamiento superficial de la bola, mejorando dureza,
resistencia de abrasión, resistencia del cansancio, resistencia a la corrosión y funcionamiento bajo temperatura alta.
c) La superficie hecha muescas en tierra bien de la bola asegura el pequeño esfuerzo de torsión de funcionamiento y el sello apretado, especialmente para el metal asentado
válvula del segmento.
3. Seat:
a) Para la válvula clasificada bajo clase 150, el criado casted en cuerpo de válvula para eliminar cualquier espacio posible entre el asiento
anillo y cuerpo para la acumulación del residuo. Por lo tanto, esto asegura el sello perfecto.
b) El diseño especializado de la primavera disminuye el esfuerzo de torsión de la válvula mientras que proporciona la fuerza para el lacre apretado.
c) Ejerza presión sobre el lacre excelente activado de las ofertas del diseño del asiento incluso en las presiones diferenciadas muy bajas.
4. Tronco:
a) El tronco es molido finamente hacer juego el actuador excelente, que evita la oscilación del movimiento y del fracaso potencial
de la válvula dividida en segmentos.
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