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A través del conducto la losa echó la válvula de puerta, cuña flexible, capo empernado
Tamaño: | NPS 2" ~64" |
Grado de la presión: | Clase 150~2500 |
Material: | WCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M |
Diseño y estándar de fabricación: | ASME B16.34, API 6D |
Cara a cara: | ASME B16.10, API 6D, BSEN 558 |
Conexión de extremo: | ASME B16.5, ASNE B16.47, BSEN 1092 |
Prueba e inspección: | ISO 5208, API 6D, BSEN 12266 |
Método de la operación: | Manual, engranaje de gusano, actuador eléctrico, actuador neumático |
KELITE a través de las válvulas de puerta de losa del conducto se fabrican con un puerto sin reducción en la sección de paso, tronco de levantamiento OS&Y y con los asientos y la puerta flotantes, presión activada, para una presión diferenciada baja y alta inferior por aguas arriba de la burbuja y rio abajo firmemente apagada. La capacidad doble del bloque y del corrimiento y el alivio automático de exceso de la presión del cuerpo son una característica estándar de este diseño del asiento. El diámetro interior liso, continuo minimiza turbulencia dentro de la válvula y cuando en la posición abierta produce una caída de presión equivalente a una porción de tubo de la misma longitud y diámetro. Las caras del asiento están fuera de la corriente del flujo y por lo tanto se protegen contra la acción erosiva del flujo. Los cerdos y los raspadores pueden ser funcionados con a través de la válvula sin daño.
CARACTERÍSTICAS DE LA GAMA DE LA PRODUCCIÓN
Las válvulas de puerta de losa están disponibles de tamaños y
grados de la presión como sigue:
•Clase 150# a partir del ″ el 2 a través 64 del ″
•Clase 300# a partir del ″ el 2 a través 64 del ″
•Clase 600# a partir del ″ el 2 a través 64 del ″
•Clase 900# a partir del ″ el 2 a través 48 del ″
•Clase 1500# a partir del ″ el 2 a través 42 del ″
•″ El 2 de la clase 2500# a partir a 24 ″
ESTÁNDARES APLICABLES
Las válvulas de puerta de losa cumplen con API 6D/API 6D SS y todos
los códigos internacionales relevantes:
•ASME B16.34
•ASME B16.25
•ASME B16.47
•Nace MR01.75
•ASME VIII Div. 1
MATERIALES DE LA VÁLVULA
KELITE a través de las válvulas de puerta de losa del conducto son manufacturados usando una
amplia gama de materiales, del acero de carbono a las aleaciones.
Una selección material típica es como sigue:
General no corrosivo | Cuerpo | Capo | Ajuste | Parte movible de Seat |
Corrosivo moderado | A216 WCB | A105 | A105 + ENP | Nylon/RPTFE |
Baja temperatura | A216WCB | A105 | F6A | Nylon/RPTFE |
Servicio | A352 LCC | LF2 | LF2 + ENP | Nylon/RPTFE |
VENTAJAS TÍPICAS
•Caída de presión insignificante
•Uno mismo – aliviando
•Bloque doble y funcionamientos de corrimiento
•Diámetro interior igualado (como sea necesario/actuado)
•Posibilidad del revés que actúa y
diámetro interior igualado para la operación cerrada del fall
•Sello doble contra la corriente por efecto del pistón, rio abajo
con la flotación obturadora
•Sello superior por los formances (burbuja firmemente)
•Conveniente para todos los tipos de líquidos (líquidos abrasivos
incluyendo)
•Conveniente para los usos de ESDV/BDV y las trampas del cerdo
•Impulsión extremadamente flexible con o sin ayuda de la eyección
del tronco
•Construcción robusta
•Capacidad de mantenimiento en línea completa
•Construcción de la caja fuerte del fuego
Sello del tronco/del tronco
El tronco se diseña con a roscar-en barra de T permitiendo los
movimientos relativos de la puerta bajo línea presión. Las juntas
trenzadas las aplicaciones del grafito del sello del tronco
aseguran integridad del lacre. El sistema de inyección del sellante
del tronco se alcanza con un por t situado en el capo. En caso de
salida a través del sello del tronco es posible inyectar el
sellante a través de la válvula del lanzamiento del embalaje del
tronco.
Seat
Los asientos son ENP cubiertos y se proporcionan el inser suave
termoplástico t en su cara.
Un efecto “del sello de cara doble” es obtenido debido al contacto
metálico entre el asiento y la puerta, así aumentando la
confiabilidad de la válvula. El asiento metal sobre metal está
disponible para el vicio abrasivo del ser. En tales caras de la
puerta y del asiento del caso están cubiertos con la capa del
carburo de tungsteno de HVOF.
diseño Fuego-seguro
KELITE a través de la válvula de puerta de losa del conducto está
disponible en el diseño fuego-probado 6FA del API. se han
atestiguado las Fuego-pruebas y el cer tified por autoridades
independientes. Las válvulas de puerta probadas fuego de KELITE
ofrecen la resistencia más alta contra el fuego. El sello del
cuerpo es una junta espiral de la herida graphite/AISI 316 y el
sello del tronco es embalaje dado-formado/trenzado del grafito. El
tronco incorpora la característica del asiento trasero para
permitir el sello del tronco que reembala con la válvula en vicio
del ser. el tification del cer de las Fuego-pruebas está disponible
y se puede proporcionar a petición.
Completamente piggable
KELITE a través de las válvulas de puerta de losa del conducto se
diseñan para ser completamente Piggable. Los cerdos y los
raspadores pueden ser funcionados con a través de la válvula sin
ningún daño a la estructura interna de la válvula.
Mantenimiento fácil
KELITE con diseño de la válvula de puerta de losa del conducto
minimiza y facilita el mantenimiento teniendo en cuenta para que
las vice operaciones del ser sean hechas sin el retiro de la
válvula de la línea.
Bloque y corrimiento dobles
La capacidad doble del bloque y del corrimiento y el alivio
automático de exceso de la presión del cuerpo son características
estándar de KELITE a través de las válvulas de puerta de losa del
conducto. Con la válvula cerrada completamente y la presión sobre
ambos lados, es posible sangrar la presión de la cavidad de cuerpo
para comprobar integridad del sello del asiento y para alcanzar el
aislamiento doble entre los dos lados y para evitar cualquier
riesgo de contaminación del producto
Asientos monopistón del efecto
Los anillos de los asientos están flotando el tipo y se activan
contra la puerta mediante los muelles helicoidales. El asiento
inicial es bastante para asegurar el lacre entre la puerta y el
asiento por aguas arriba cuando la línea presión es aplicada. La
puerta permite el movimiento axial y la fuerza por aguas arriba
derivada de la línea fuerza de la presión la puerta contra el
asiento rio abajo que crea un doble, barrera apretada de la
burbuja.
Características adicionales (disponibles a petición)
• El metal asentó/la capa del carburo de tungsteno para los
líquidos abrasivos
• Provenga la extensión para el vicio vice/de alta temperatura
enterrado del ser del ser
• Revestimiento de Inconel 625 de las caras del sur del lacre para
el vicio corrosivo del ser
• CRA alea para los medios corrosivos del ver y (duplex, UNS
S31254, UNS S34565)
• Sistema de inyección del sellante de Seat para el lacre de la
emergencia
• Los perritos del tubo de la transición soldados con autógena a la
válvula terminan
• Indicador de posición
• Actuadores de la impulsión (eléctrico, neumático e hidráulico)
Uno mismo que alivia características
El diseño monopistón con la posibilidad de ambos asientos y puerta
a flotar, permisos el lanzamiento automático de cualquier
sobrepresión en la cavidad de cuerpo.
Por lo tanto, los anillos del asiento “uno mismo-están aliviando”.