Tipo flotante de dos piezas diseño antiestático RTFE Seat de la vávula de bola

Número de modelo:2" - 12", CL150-600
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1pcs
Condiciones de pago:Carta de crédito, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:3000-5000PCS por mes
Plazo de expedición:30-70days
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Shanghai Shanghai China
Dirección: Sitio 2933, 1ª planta, edificio 5, No.556, camino de Liuyuan, distrito de Putuo, Shangai
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Detalles del producto

Tipo flotante de dos piezas vávula de bola, diseño antiestático, asiento de RTFE

 

Tamaño″ Del ″ ~12 de NPS el 1/2
Grado de la presiónClase 150~600
MaterialWCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M,
Diseño y estándar de fabricaciónAPI 608, API 6D, BS 5351, ASME B16.34
Cara a caraASME B16.10, API 6D, BSEN 558
Conexión de extremoASME B16.5, BSEN 1092
Prueba e inspecciónISO5208, API 6D, BSEN 12266
Método de la operaciónManual, engranaje de gusano, actuador eléctrico, actuador neumático

 

 

Una vávula de bola de flotación es una válvula con su bola que flota (no fijada por un muñón) dentro del cuerpo de válvula; deriva hacia el lado rio abajo y empuja firmemente contra el asiento bajo presión media para asegurar un sello confiable. La vávula de bola de flotación es un diseño simple con bueno sellando el funcionamiento que confía en el material de asiento para soportar la carga de trabajo pues la presión de aislamiento es obstruida por el anillo del asiento. Las vávulas de bola de flotación se utilizan principalmente en punto bajo a los mediados de usos llanos de la presión.

 

Las vávulas de bola de acero de Kelite se diseñan manufacturado para proporcionar vida y formalidad máximas de servicio. Todas las vávulas de bola se viran hacia el lado de babor y cumplen los requisitos de diseño del estándar británico estándar BS 5351 del instituto americano API 608&API 6D del petróleo y se ajustan por completo generalmente a la sociedad americana de ingenieros industriales que las válvulas estándar de ASME B16.34 están disponibles en una gama completa de cuerpo/de materiales y de ajustes del capo. Los materiales del órgano estándar/del capo incluyen nueve grados de carbono, de acero poco aleado e inoxidable, porque de usos especiales que pueden ser suministrados en otros grados de aleación y de acero inoxidable. Hay una gama completa de materiales del ajuste para hacer juego cualquier embalaje opcional del servicio y los materiales de la junta están disponibles para una gama completa de condiciones del servicio.

 

  • Operación

Palanca extendida para la operación fácil. También disponible con los actuadores del engranaje, de los actuadores del motor, neumáticos o hidráulicos para servicios más difíciles

  • Cuerpo y capo

Fractura o 3 pedazos, capo partido del body& para 12" y pequeño. Desmonta fácilmente para la reparación o el reemplazo de componentes internos.

  • DIÁMETRO INTERIOR

Diámetro interior sin reducción en la sección de paso o reducido. El diseño sin reducción en la sección de paso proporciona control de flujo excepcional.

  • Conexiones de extremo

Una opción de RTJ ensanchado ensanchó o extremo buttwelding para la flexibilidad aflautada. Embalaje de E)
El Std que embala el embalaje múltiple del v-Teflon, combinado con el cargamento vivo, mantiene la compresión del embalaje bajo alto-ciclo y aplicaciones de servicios severas.

  • Diseño del tronco de la prueba del escape

Tronco de la prueba del escape, un diseño presión-seguro del hombro del tronco que protege contra fracaso bajo superpresión.

  • Diseño antiestático

Antiestático. Un contacto metálico se concede siempre entre la bola y el tronco /body a la acumulación eventual de la estática de la descarga durante servicio. H) FS
Encienda la caja fuerte diseñada a API607 o a BS 6755 para conceder su conveniencia de la operación en caso del fuego. El sello metal sobre metal secundario actúa como copia de seguridad si el sello primario es destruido por el fuego. Las válvulas pedidas para la conformidad con API 607 serán proporcionadas las juntas del packingand del grafito.

 

 

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Tipo flotante de dos piezas diseño antiestático RTFE Seat de la vávula de bola

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