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contenido de aceite bajo portátil del ³ /min 8bar del compresor de
aire del tornillo 132KW el 17m
CARACTERÍSTICAS del ⊙
1. motor de la transmisión de poder
◆ ningunos cualquier intermedias, ninguna pérdida nergy.
Screwers rotatorios más grandes del ◆, una eficacia y más ahorro de
energía más altos
◆ ninguna correa, ningunos problemas causados por las correas tales
como desequilibrio del poder, calor, frágil, y no fácil cambiar.
◆ conducido directamente por el motor a través del acoplamiento
resistente del mandíbula, que lleva a la balanza de poder, un
choque más bajo, un coste de mantenimiento más bajo.
2. Fan de Centrigugal con los rotores externos
Fans centrífugas dobles con el acuerdo, alto eficiente, más CFM y
enery-ahorro, diseño.
Adopte el seperator gasopetrolífero con la base del elemento
incorporada para asegurar el contenido de aceite menos que 3ppm.
nuevo sistema de entrada diseñado de aire del ◆ que tiene menos
ruido, ahorro de energía y fácil al mantenimiento.
Estructura interna del ⊙ del compresor de aire móvil del tornillo
Esta máquina adopta el tornillo de la quinta generación con la
derecha de patente, que mejora el funcionamiento del compresor y
hace el combustible valioso utilizó más eficazmente.
Tecnología de poco ruido excelente: Mejore grandemente el efecto
antiruido, conducto de ventilación de la disposición delante del
radiador. El interior de la cubierta se pega con el material
insonoro, para sellar el compresor en conjunto. Al mismo tiempo, se
utiliza un silenciador de poco ruido grande.
Características del ◆ del compresor de aire móvil del tornillo
Según los diversos poderes, el motor
famoso se hace juego cuidadosamente para alcanzar la mejor
combinación de funcionamiento; la tecnología ultrabaja de la
vibración, sistema único del control del ruido hace ruido más
pequeño y más bajo; operación simple, estado claro de la operación,
mantenimiento conveniente, rápido.
1. alta confiabilidad: El compresor
tiene pocas piezas y ningunas piezas vulnerables, así que corre
confiablemente y tiene una vida de servicio larga. El intervalo de
la revisión puede alcanzar 40.000 a 80.000 horas.
2. operación y mantenimiento fáciles: el
alto nivel de automatización, operadores no necesita experimentar
el entrenamiento profesional largo, puede alcanzar el
funcionamiento sin atención;
3. buen equilibrio dinámico: sin fuerza
desequilibrada de la inercia, puede correr suavemente en la
velocidad y sin la fundación. Es especialmente conveniente para el
uso como compresor móvil con el pequeño volumen, el peso ligero y
menos superficie cubierta.
4. adaptabilidad fuerte: con las
características de la transmisión forzada del gas, el flujo de
volumen casi no es afectado por la presión del extractor, y puede
mantener eficacia alta en una amplia gama de velocidad.
Campo del uso del ◆ del compresor de aire
Ampliamente utilizado en carretera, ferrocarril, la explotación
minera, la conservación del agua, la construcción naval, la
construcción urbana, la energía, militares y otras industrias
Parámetros de la especificación del ⊙
Specifacation | Capacidad del aire (³ /min de m) | Presión de la descarga (barra) | Tipo de motor diesel | Poder del motor (kilovatio) | Velocidad (r/min) | Peso total (kilogramo) | Dimensión (L*W*H) (milímetro) |
SRC-5.2/7CYSA | 5,2 | 7 | YCD4B22G-G1 | 46 | 2200 | 1500 | 2960*1475*1425 |
SRC-7.5/7CYSA | 7,5 | 7 | YC4D80-K10 | 58 | 2400 | 1800 | 3400*1785*1700 |
SRC-10/7CYSA | 10 | 7 | YC4B105Z-711 | 75 | 2200 | 1800 | 3600*1800*1700 |
SRC-10/10CYSA | 10 | 10 | 4BTA3.9-C125 | 93 | 2200 | 2200 | 3600*1960*1800 |
SRC-12/7CYSA | 12 | 7 | 4BTA3.9-C125 | 93 | 2200 | 2200 | 3600*1960*1800 |
SRC-12/10CYSA | 12 | 10 | YC6B150Z-K20 | 110 | 2200 | 2600 | 3600*1960*1800 |
SRC-10/13CYSA | 10 | 13 | YC6B150Z-K20 | 110 | 2200 | 2600 | 3600*1960*1800 |
SRC-12/13CYSA | 12 | 13 | 6BTA5.9-C180 | 132 | 2500 | 3300 | 3480*1700*2240 |
SRC-15/10CYSA | 15 | 10 | 6BTA5.9-C180 | 132 | 2200 | 3500 | 3480*1700*2240 |
SRC-17/8CYSA | 17 | 8 | 6BTA5.9-C180 | 132 | 2500 | 3500 | 3480*1700*2240 |
SRC-15/13CYSA | 15 | 13 | WD415.23 | 160 | 2200 | 3500 | 3300*1750*2500 |
SRC-22/8CYSA | 22 | 8 | 6TA8.3-C260 | 194 | 2200 | 5000 | 4000*1900*2330 |
SRC-21/13CYSA | 21 | 13 | 6LTAA8.9-C325 | 239 | 2200 | 5000 | 4300*2000*2800 |
⊙ porqué elíjanos
De las dos imágenes arriba, podemos
encontrar que el consumo eléctrico de compresor de aire es
alrededor de un cuarto de la fábrica entera, y la carga eléctrica
es también el coste principal en el coste total del compresor de
aire, lejos más que la inversión de equipo y el coste de
mantenimiento. Tan antes de que usted elija un compresor, el
consumo eléctrico se debe considerar primero. El compresor de aire
del tornillo de la Schneider-sol adopta la tecnología de Alemania
DOS.DS. Todos los compresores son conexión directa, más equilibrio
y establo en el funcionamiento. El diseño innovador con un motor de
cobre hace el apagón disminuido por el 40%.
Q: Para proporcionarle la cita conveniente necesitamos conocer la
siguiente información:
1. ¿Cuál es la entrega aérea libre pedida?
2. ¿Cuál es la presión de funcionamiento pedida?
3. Aconseje por favor si la cita pedida incluye el tanque del secador
del aire y del aire.
4. Aconseje por favor si la cita pedida incluye recambios.
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Q: ¿Qué sobre la garantía de los productos?
1.Commonly, nuestra garantía es 1 año. Dentro de la garantía, si cualquier problema, nosotros proporciona alguna ayuda
para el repairation o los recambios para el reemplazo, incluso
envíe el engeer a su cemento usado location.n del laboratorio que muele medios precio de acero de
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Q: La razón usted elige la maquinaria de WINDBELL:
1. El fabricante profesional de compresor de aire de abastecimiento
juntas terminó las soluciones para el aire comprimido usando.
2. Equipo experimentado y profesional del R&D y equipo de la
fabricación;
3. Las ventas profesionales combinan a gente dedicada, dinámica e
innovadora consistida en con la versión internacional.
4. La logística profesional mantiene asegurar seguridad y la
entrega oportuna de productos por todo el mundo a través del
océano, de la línea aérea, del camino y del ferrocarril.