Detalles del producto
Camión usado rentable con GNL Tractor Shacman X3000 con chasis
duradero
Introducción del producto:
Con el Shacman X3000, la sostenibilidad se une a la rentabilidad.
Reduzca la huella de carbono con la tecnología de GNL al tiempo que
maximiza la capacidad de carga útil (25T bruta) y minimiza el
tiempo de inactividad.Confianza de los líderes mundiales de la
logística, este tractor es su puerta de entrada al transporte
pesado a prueba de futuro, rentable.
¿Por qué elegir el tractor Shacman X3000?
1Tecnología dominante de los motores de GNL
- 460 CV y 2300 N.m. Torque: El motor WP13NG460E61 de GNL ofrece una
potencia inigualable al tiempo que reduce los costos de combustible
hasta en un 30% en comparación con el diésel.
- 12.54L Desplazamiento: optimizado para cargas pesadas (38T peso
bruto) y pendientes empinadas, lo que garantiza la fiabilidad en
condiciones extremas.
2Precisión y control
- 12 + 2 Transmisión manual: La caja de cambios FASY16JSD240TA ofrece
cambios y adaptabilidad sin problemas en autopistas, terrenos
accidentados o rutas urbanas.
- 110 km/h Velocidad máxima: Acelerar los plazos de entrega sin
comprometer la estabilidad o la seguridad.
3Construido para durar
- 7,000kg de carga en el eje delantero y 18,000kg en el eje trasero:
el chasis reforzado con una relación de velocidad de 3,7 garantiza
una distribución de peso equilibrada y una larga vida útil.
- Placas de resorte de múltiples capas: diseñadas para la absorción
de golpes, reduciendo el desgaste de los componentes críticos.
4Seguridad y confort redefinidos
- Freno antibloqueo ABS: mantiene el control incluso durante las
paradas de emergencia con cargas útiles pesadas.
- Cabina de techo alto con 3 asientos: diseño espacioso y ergonómico
para viajes largos sin fatiga.
5. Versatilidad de los neumáticos
- 10 neumáticos con 315/80R22.5 Opciones: Elija entre configuraciones
de alta tracción y baja resistencia al rodamiento adaptadas a su
terreno.
Parámetros del producto
Parámetros básicos | Descripción |
Formulario de conducción | 6X4 |
Base de las ruedas | 3775+1400 mm |
Duración*Ancho*Alta | 7.46m * 2.55m * 3.6m |
Base de las ruedas delantera/trasera | 2036 mm/ 1860 mm |
Peso del vehículo | 8.8 toneladas |
Peso bruto | 25 toneladas |
Peso bruto del tractor | 38 toneladas |
Velocidad máxima | 110 km/h |
Tipo de energía | GNL |
Parámetros del motor | Descripción |
Marca del motor | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
Las demás | 6 cilindros |
Tipo de combustible | GNL |
Disposición del cilindro | en línea |
El desplazamiento | 12.54L |
Max. Potencia de caballos | 460 CV |
Potencia de salida máxima | 338 kW |
Par máximo | Las demás: |
Velocidad máxima del par | Las demás partidas |
Parámetros de transmisión | Descripción |
Modelo de transmisión | Las condiciones de las pruebas de seguridad se especifican en el
anexo II. |
Modo de cambio | Cambios de velocidad manuales |
El engranaje delantero | 12 |
El cambio de marcha atrás | 2 |
Parámetros de la cabina | Descripción |
El taxi. | Techo alto |
Número de pasajeros | 3 personas |
Las filas de asientos | Una fila y media. |
Parámetros del chasis | Descripción |
Carga admisible en el eje delantero | 7 000 kg |
Carga admisible del eje trasero | 18000 (grupo de dos ejes) kg |
Relación de velocidad | 3.7 |
Número de placas de resorte | Se pueden utilizar para la fabricación de productos químicos con un
valor de fabricación superior a 100 kg/m2 |
Sillín | 90# |
Parámetros de los neumáticos | Descripción |
Número de neumáticos | 10 |
Tamaño del neumático | Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el
caso de las empresas que no cumplan los requisitos del presente
Reglamento y que no cumplan los requisitos del presente Reglamento. |
Configuración de la operación | Descripción |
Sistema antibloqueo del ABS | - ¿ Qué? |
Detalles del producto
Perfil de la compañía
CIENCIA GRANDE de CHONGQING y el DESARROLLO de TECNOLOGÍA CO.,
LIMITADO, somos un manffacturer auto internacional bien conocido y una
sociedad de inversión auto de ultramar en China.
Nuestra misión es centrarse en la inversión de ultramar en
proyectos automotrices de la cadena de la fábrica de montaje.
Nuestras inversiones incluyen tecnología de fabricación capital y
automotriz, marcas, el equipo dominante, recambios del coche del
equipo y la ayuda del crédito bajo condiciones de la garantía.
Somos un control conjunto de la sociedad por la sociedad financiera
nacional de la inversión de la sociedad del automóvil de China y de
capitales de China. El gobierno chino ha propuesto “una correa y un
camino”. Los fabricantes de automóviles chinos tienen interés “van
globales”. Mientras que ayudan a países en vías de desarrollo para
alcanzar la industrialización, debemos también desarrollar
ourselves.http: //chainautoassembly.com es también otro sitio
oficial los nuestros.
Hay dos maneras de desarrollar la industria del automóvil. Uno es
inversión en grande, tantas multinacionales grandes hace. Su
ventaja es eficacia eficaz, alta. Pero no para los países en vías
de desarrollo. Los países en vías de desarrollo deben encontrar una
manera conveniente de desarrollar la fabricación del automóvil. Es
una pequeña inversión, un pequeño paso. Después de más de diez años
de exploración, creemos que la teoría de “subir las escaleras” es
más conveniente para la situación real de países en vías de
desarrollo. La llave al desarrollo del proyecto de cadena de
ultramar del automóvil de China es hacer la inversión ordenada
gradual, de cambio cuantitativo al cambio cualitativo, y realiza el
objetivo estratégico de la industrialización.