Detalles del producto
Camión pesado usado robusto HOWO T5G Diseño duradero Capacidad de
carga espaciosa
Introducción del producto
HOWO T5G es un camión pesado que combina potencia, fiabilidad y
eficiencia.el HOWOT5G está diseñado para satisfacer sus
necesidadesCon su amplio compartimento de carga, motor potente y
características de seguridad avanzadas, el HOWOT5G es un socio
confiable para sus necesidades de transporte.
Características clave:
Rendimiento robusto: Impulsado por el motor Sinotruck MC07.28-40, el HOWOT5G cuenta
con una potencia máxima de 206 kW (280 CV) y un impresionante par
de 1100 N·m, lo que garantiza la potencia necesaria para cualquier
carga.
Capacidad de carga espaciosaCon un compartimento de carga de 9,52 m de largo, 2,45 m de ancho y
0,8 m de altura, puede transportar grandes volúmenes con
facilidad.37 toneladas y un peso total de 25 toneladas lo hacen
perfecto para tareas pesadas.
Comodidad y control superiores: El camión dispone de una forma de conducción 6*4 y de una
transmisión manual de 9 velocidades, lo que proporciona un
excelente manejo y control en diversos terrenos.La configuración de
manejo ABS garantiza la seguridad y la estabilidad durante sus
viajes.
Diseño duradero: Construido con un chasis robusto y ejes gemelos, el HOWOT5G está
diseñado para soportar los rigores de las cargas pesadas.El
depósito de combustible de aleación de aluminio con una capacidad
de 300L asegura que usted puede ir la distancia sin repostar
frecuentemente.
Las dimensiones impresionantes: Con una distancia entre ejes de 5800+1350 mm y una velocidad
máxima de 110 km/h, este camión no sólo es potente sino también
ágil, por lo que es adecuado tanto para entornos urbanos como
rurales.
Parámetros del producto
Parámetros básicos |
Formulario de conducción | 6*4 |
Base de las ruedas | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
El motor | Sinotruck MC07.28-40: el vehículo de transporte de mercancías |
Transmisión | Sinotruck: HW13709XSTC |
Duración del vehículo*Ancho*Alta | 12m*2,496m*3,105m |
Base de las ruedas delantera/trasera | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las
categorías M1 y M2. |
Peso del vehículo | 10.5 toneladas |
Carga nominal | 14.37 toneladas |
Peso total | 25 toneladas |
Velocidad máxima | 110 kilómetros por hora |
Ángulo de aproximación/salida | 19° y 15° |
Suspensión delantera/trasera | 1.43/2.595m |
Tipo de energía | Gasóleo |
Parámetros del motor |
Tipo de motor | En línea, de seis cilindros, refrigerado por agua, de cuatro
tiempos, supercargado intercooler |
El desplazamiento | 6.87L |
Potencia máxima de salida | 206 kW |
Potencia máxima | 280 caballos de fuerza |
Torque máximo | Las demás medidas de seguridad |
Parámetros de transmisión |
Modo de cambio | Manual |
El engranaje delantero | 9 velocidad |
El cambio de marcha atrás | 1 velocidad |
Parámetros del compartimento de carga |
Duración de la carga*ancho*altura: | 9.52m*2.45m*0.8m |
El depósito de combustible |
Material del tanque de combustible | aleación de aluminio |
Capacidad del depósito de combustible | 300 litros |
Parámetros del chasis |
Carga admisible en el eje delantero | 700 kg de peso |
Descripción del eje trasero | Accesorios para vehículos de motor |
Carga admisible del eje trasero | 18000 (axil doble paralelo) kg |
Número de placas de resorte | 10/10 |
El neumático |
Especificación del neumático | 11.00R20 |
Número de neumáticos | 10 |
Configuración de manejo |
El ABS | - ¿ Qué? |
Imágenes del producto
Perfil de la compañía
CIENCIA GRANDE de CHONGQING y el DESARROLLO de TECNOLOGÍA CO.,
LIMITADO, somos un manffacturer auto internacional bien conocido y una
sociedad de inversión auto de ultramar en China.
Nuestra misión es centrarse en la inversión de ultramar en
proyectos automotrices de la cadena de la fábrica de montaje.
Nuestras inversiones incluyen tecnología de fabricación capital y
automotriz, marcas, el equipo dominante, recambios del coche del
equipo y la ayuda del crédito bajo condiciones de la garantía.
Somos un control conjunto de la sociedad por la sociedad financiera
nacional de la inversión de la sociedad del automóvil de China y de
capitales de China. El gobierno chino ha propuesto “una correa y un
camino”. Los fabricantes de automóviles chinos tienen interés “van
globales”. Mientras que ayudan a países en vías de desarrollo para
alcanzar la industrialización, debemos también desarrollar
ourselves.http: //chainautoassembly.com es también otro sitio
oficial los nuestros.
Hay dos maneras de desarrollar la industria del automóvil. Uno es
inversión en grande, tantas multinacionales grandes hace. Su
ventaja es eficacia eficaz, alta. Pero no para los países en vías
de desarrollo. Los países en vías de desarrollo deben encontrar una
manera conveniente de desarrollar la fabricación del automóvil. Es
una pequeña inversión, un pequeño paso. Después de más de diez años
de exploración, creemos que la teoría de “subir las escaleras” es
más conveniente para la situación real de países en vías de
desarrollo. La llave al desarrollo del proyecto de cadena de
ultramar del automóvil de China es hacer la inversión ordenada
gradual, de cambio cuantitativo al cambio cualitativo, y realiza el
objetivo estratégico de la industrialización.