Vehículo eléctrico legal de la calle con clases largas de la distancia entre ejes 3 de los 2.521m de gama de la batería

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1. Descripción del vehículo eléctrico legal de la calle a estrenar con clases largas de la distancia entre ejes 3 de los 2.521m de gama de la batería para elegir:

Algunas ventajas principales de montar el vehículo eléctrico legal de la calle a estrenar con clases largas de la distancia entre ejes 3 de los 2.521m de gama de la batería para elegir en local:

--- Ahorre el impuesto y el otro impuesto;

--- Ahorre el coste de envío;

--- Margen del aumento;

--- Mejore la competitividad;

--- Desarrolle su industria local;

--- Cree las oportunidades de trabajo.

La plataforma de J-Smart del vehículo eléctrico legal de la calle a estrenar con clases largas de la distancia entre ejes 3 de los 2.521m de gama de la batería para elegir se diseña con nueva tecnología flexible y podría aplicarse a diversa clase de EV. Montando con el sistema modularizado de la batería y tres-en-uno sistema de impulsión eléctrico, el coche podía ser más potente y que aguantaba.

Sistema de conducción inteligente de la ayuda del J-piloto 1,0 (ADAS) de este vehículo eléctrico legal de la calle a estrenar con clases largas de la distancia entre ejes 3 de los 2.521m de gama de la batería para elegir:

Factores de venta o puntos culminantes de este vehículo eléctrico legal de la calle a estrenar con clases largas de la distancia entre ejes 3 de los 2.521m de gama de la batería para elegir - un espacio interno grande estupendo entre el mismo coche eléctrico del nivel debido a su distancia entre ejes más larga 2521m m:

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2. Nuestro servicio y nuestra capacidad:

En este proyecto, nuestra compañía china proporcionará la ayuda de tecnología a su compañía, enviando ingenieros y a técnicos a su lugar local a entrenar a su personal, y a pasar en el conocimiento de nuestra China a su personal (incluyendo pero no sólo las habilidades de la fabricación del vehículo, el sistema de gestión de la fábrica del montaje del vehículo, el etc.…); en el mismo tiempo, suministre las piezas completas del vehículo SKD/CKD para ser vuelta a montar en su lugar local así como los equipos de la asamblea; y diseño de la fábrica, diseño de la disposición del equipo en la fábrica,……

3. Nuestros modos de la cooperación:

A. agencia de comercio

En la primera fase, podemos hacer el negocio comercial de la exportación y de importación, construir gradualmente la confianza mutua y la relación de negocio favorable, y después convertirse para proyectar la cooperación. Si nuestro socio no ha recolectado bastante capital para hacer el proyecto, se recomienda esta manera de la cooperación de acumular fondos y la experiencia para el comienzo del proyecto más adelante.

Modo de la transferencia de tecnologías de B. Turnkey Project/

En este proyecto, nuestros socios de ultramar toman acciones del 100%, y nuestras ayudas del grupo usted con tecnología y todo el equipo necesario de la fábrica, todo en modo del “proyecto de llavero”. Usted paga la transferencia de tecnologías, mientras que le ayudamos a establecer la fábrica de la asamblea y a proporcionarle las partes de automóvil en la situación de SKD o de la CKD para montar para cortar su coste y simplificar el proceso de producción. Proveemos de usted toda la ayuda necesaria de la tecnología y las piezas de automóvil hasta usted pueden dominar todas las tecnologías requeridas y ser capaces montar los vehículos en sus los propio totalmente.

C. modo conjunto

1ra manera: tomamos el 15% de la acción y el ser responsables de ofrecer la ayuda del plan empresarial, la cadena de producción disposición y el diseño de instalaciones, la instalación y la eliminación de errores de equipo, la ayuda de tecnología, el entrenamiento del trabajador, la fabricación, la gestión de la producción y del control de calidad, el consejo y la dirección para las ventas y las Después-ventas, plan y solución de desarrollo, etc.

2da manera: tomamos el 35% de la acción y el ser responsables de ofrecer los equipos dominantes, la ayuda del plan empresarial, la cadena de producción disposición y el diseño de instalaciones, la instalación y la eliminación de errores de equipo, la ayuda de tecnología, el entrenamiento del trabajador, la fabricación, la gestión de la producción y del control de calidad, el consejo y la dirección para las ventas y las Después-ventas, plan y solución de desarrollo, etc.

3ro manera: tomamos más el de 35% de la acción y el ser responsables de ofrecer el capital, un cierto crédito basados en garantía confiable, los equipos dominantes, cadena de producción de la ayuda del plan empresarial disposición y el diseño de instalaciones, instalación y eliminación de errores de equipo, ayuda de tecnología, entrenamiento del trabajador, fabricación, gestión de la producción y del control de calidad, consejo y dirección para las ventas y las Después-ventas, plan y solución de desarrollo, etc.

4. Requisitos en nuestros socios de la cooperación:

Si usted comienza con el negocio comercial, una cantidad necesaria de fondos para la compra del ciclo del vehículo, una sala de exposición decente para la exposición auto y una clase de taller de reparaciones, bastantes. Sin embargo, si usted quiere comenzar el proyecto auto de la fábrica de montaje, usted tiene que alcanzar los requisitos subjetivos y objetivos siguientes:

• Taller/fábrica: 5000-8000 metros cuadrados a comenzar, y un pedazo de una tierra industrial alrededor 20000-25000 metros cuadrados para la extensión en futuro.

• Fondo: Usted necesita tener capacidad necesaria de la fuerza económica y de la inversión, específicamente, dos millones de USD por lo menos, excepto tierra y taller.

• Canal del mercado: Usted debe tener su propio canal de ventas del coche y red, negocio relacionado automóvil.

• Política arancelaria auto de importación: La política arancelaria de importación en su país es muy importante, la diferencia de la tarifa de importación entre la CKD (golpeó totalmente abajo) y CBU (unidad construida completa) será por lo menos 30-35%; por ejemplo, si la tarifa de importación en CBU es el 35%, así que él deben estar el 5% o libremente en la CKD. Es el factor clave para poner una fábrica de montaje en de ultramar local, sin embargo, si la tarifa de importación en la CKD casi es lo mismo con eso en CBU, la planta auto tendrá no ningún espacio del beneficio y no tiene ningún sentido de comenzarlo.

• Buena relación con el gobierno: puede darle bueno y las políticas o los incentivos preferenciales en este proyecto del montaje del automóvil, e incluso puede traerle los pedidos grandes para la fábrica de montaje.

5. Proceso de nuestro proyecto auto de la asamblea de KD:

6. Finalmente, este proyecto auto de la asamblea de KD es rentable:

¡Si usted está interesado, contacto nosotros ahora, nunca le haremos decepcionado! ¡Agarre este opportnity, usted ganan, nosotros ganan, provechoso para ambas partes!!

¡Mirada adelante a su cooperación!!

Nuestro contacto:

Lucky Peng (ms)

China revelador grande de S y de T (grupo) Co., limitado

Página web: www.auto-assemblyplants.com;

Correo electrónico: project11@chainautoassembly.com; project1@chainautoassembly.com; yingqingpeng@china-big.com.cn;

Skype: chongqingbig

Teléfono no (WeChat/Whatsapp/Viber): +86-15223551381

CIENCIA GRANDE de CHONGQING y el DESARROLLO de TECNOLOGÍA CO., LIMITADO, somos un manffacturer auto internacional bien conocido y una sociedad de inversión auto de ultramar en China.

Nuestra misión es centrarse en la inversión de ultramar en proyectos automotrices de la cadena de la fábrica de montaje. Nuestras inversiones incluyen tecnología de fabricación capital y automotriz, marcas, el equipo dominante, recambios del coche del equipo y la ayuda del crédito bajo condiciones de la garantía. Somos un control conjunto de la sociedad por la sociedad financiera nacional de la inversión de la sociedad del automóvil de China y de capitales de China. El gobierno chino ha propuesto “una correa y un camino”. Los fabricantes de automóviles chinos tienen interés “van globales”. Mientras que ayudan a países en vías de desarrollo para alcanzar la industrialización, debemos también desarrollar ourselves.http: //chainautoassembly.com es también otro sitio oficial los nuestros.

Hay dos maneras de desarrollar la industria del automóvil. Uno es inversión en grande, tantas multinacionales grandes hace. Su ventaja es eficacia eficaz, alta. Pero no para los países en vías de desarrollo. Los países en vías de desarrollo deben encontrar una manera conveniente de desarrollar la fabricación del automóvil. Es una pequeña inversión, un pequeño paso. Después de más de diez años de exploración, creemos que la teoría de “subir las escaleras” es más conveniente para la situación real de países en vías de desarrollo. La llave al desarrollo del proyecto de cadena de ultramar del automóvil de China es hacer la inversión ordenada gradual, de cambio cuantitativo al cambio cualitativo, y realiza el objetivo estratégico de la industrialización.