Planta de fabricación de 7 Seats Haise Van Minibus, microbús del tránsito del pasajero

7 asientos Haise Van Minibus Assembly Line, microbús del tránsito del pasajero

Explique porqué arreglamos la estructura de la parte de la planta conjunta:

el “65% es sostenido por los accionistas locales, mientras que el 35% es invertido por nuestro fabricante auto de China”

1, accionistas locales, llevando a cabo la parte del 65%, tiene entusiasmo más alto del negocio, y este modo del negocio está mucho mejor para el desarrollo de la planta;

2, accionistas locales, llevando a cabo la parte del 65%, pueden tomar más ayuda de su gobierno local, banco y consumidores, y la fábrica será reconocida como industria nacional;

3, accionistas locales que llevan a cabo la parte del 65%, las empresas industriales nacionales son más probables obtener las políticas preferenciales del gobierno para el desarrollo industrial;

4, accionistas locales, llevando a cabo la parte del 65%, pueden actuar las diversas relaciones sociales complicadas más fáciles y mejores, que es conducente al desarrollo de la empresa.

CIENCIA GRANDE de CHONGQING y el DESARROLLO de TECNOLOGÍA CO., LIMITADO, somos un manffacturer auto internacional bien conocido y una sociedad de inversión auto de ultramar en China.

Nuestra misión es centrarse en la inversión de ultramar en proyectos automotrices de la cadena de la fábrica de montaje. Nuestras inversiones incluyen tecnología de fabricación capital y automotriz, marcas, el equipo dominante, recambios del coche del equipo y la ayuda del crédito bajo condiciones de la garantía. Somos un control conjunto de la sociedad por la sociedad financiera nacional de la inversión de la sociedad del automóvil de China y de capitales de China. El gobierno chino ha propuesto “una correa y un camino”. Los fabricantes de automóviles chinos tienen interés “van globales”. Mientras que ayudan a países en vías de desarrollo para alcanzar la industrialización, debemos también desarrollar ourselves.http: //chainautoassembly.com es también otro sitio oficial los nuestros.

Hay dos maneras de desarrollar la industria del automóvil. Uno es inversión en grande, tantas multinacionales grandes hace. Su ventaja es eficacia eficaz, alta. Pero no para los países en vías de desarrollo. Los países en vías de desarrollo deben encontrar una manera conveniente de desarrollar la fabricación del automóvil. Es una pequeña inversión, un pequeño paso. Después de más de diez años de exploración, creemos que la teoría de “subir las escaleras” es más conveniente para la situación real de países en vías de desarrollo. La llave al desarrollo del proyecto de cadena de ultramar del automóvil de China es hacer la inversión ordenada gradual, de cambio cuantitativo al cambio cualitativo, y realiza el objetivo estratégico de la industrialización.