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Moke clásico de Gran Bretaña, moke del motor 1000cc y moke eléctrico puro
1. Perfil de compañía de Bigst 5kw Electric Power Mini Moke Car en venta:
1. Nuestra compañía se está centrando en el proyecto de junta del vehículo en el mundo entero, hasta ahora, nos ha puesto con éxito varias tales plantas de junta autos en Siria, Ghana, Seychelles, Vanuatu para la recogida, SUV, autobús, junta del moke. Cualquier persona que está interesado, nos entra en contacto con libremente, mirando adelante a su cooperación.
2. Nuestros productos principales:
1) Recogida (cabina sola y doble; Gasolina y motor diesel; impulsión 4x2 y 4x4; LHD Y RHD);
2) SUV (vehículo campo a través: 5/7 asientos; Gasolina y motor diesel; impulsión 4x2 y 4x4; LHD Y RHD);
3) Van (7-8 asientos, 9-15 asientos, gasolina y motor diesel; impulsión 4x2; LHD Y RHD);
4) Mini Moke (gasolina y eléctrico, impulsión 4x2, LHD y RHD);
5) Autobús (Mini Bus, autobús medio, autobús de la ciudad, y autobús de larga distancia);
6) Abastecimiento de los equipos de junta y assembing la tecnología de los automóviles antedichos (recogida, SUV, Van, Moke y autobús) así como de las piezas completas de SKD/CKD.
2.Photos de Bigst 5kw Electric Power Mini Moke Car en venta:
| Configuración principal de Mini Moke de la energía eléctrica | |||||
| Dispositivos eléctricos | Sistema de la CA de 48 V, 5 kilovatios: Motor de enrrollamiento separado-emocionado de gran eficacia; velocidad superior a 55-60 kilómetros por hora, kilometraje máximo 65-70 kilómetros | ||||
| Sistema de la CA de 72 V, 6wk o 7 kilovatios: Motor de enrrollamiento separado-emocionado de gran eficacia; velocidad superior a 55-60 kilómetros por hora, el kilometraje máximo de 120 kilómetros (este coste de la configuración es un mejor alto sobre término) | |||||
| Batería: 6*12V, 210A/H, batería de la tracción con capacidad grande y circulación profunda. | |||||
| Cargador: Cargador de alta frecuencia completamente automático del pulso, CA 220V, 50Hz del voltaje de entrada; corriente de salida 72V, 30A. | |||||
| regulador de 600A INBOL | |||||
| Acelerador: acelerador de inducción 0-12V | |||||
| Módulo de DC: Convertidor continuo 72V-12V | |||||
| Batería solar y cargador | Batería solar y cargador | ||||
| Chasis | Tipo de capítulo, estructura de acero de alta resistencia, ambos tratamientos antioxidantes de la pintura electroforética y rociadura del polvo | ||||
| El panel de cubierta | 1. Boday de acero; diseño aerodinámico; marco 2.Steel que pone título con la lona importada | ||||
| Sistema de frenos | Frenos de disco (f), frenos del drume (r), bomba de aumento de presión más del vacío | ||||
| Sistema de suspensión delantero | Dos brazos de A, primavera + un tipo más húmedo (o suspensión del frente de MacPherson) | ||||
| Sistema de suspensión posterior | Suspensión semiindependiente remolcada | ||||
| Sistema de dirección | dirección del estante-y-piñón y sistema del EPS | ||||
| Sistema de iluminación | Montaje de la lámpara del faro (faro, lámpara de señal de vuelta), montaje de la lámpara de cola (lámpara del freno, lámpara de señal de vuelta, lámpara eterna) | ||||
| Asientos | 1.Confirming al principio que dirige persona-máquina, asientos confortable; 2. superficie de cuero, impermeable, impermeable, resistencia a la corrosión, resistencia de amarillear, fácil limpiar; | ||||
| Neumático | El 165/70 mini neumático de coches R14 | ||||
| 2. Datos técnicos principales | |||||
| Peso neto | Coche del ≤ 500KG + baterías 250KG = 750KG | ||||
| L * W * H | 3110m m *1520mm *1600mm que añaden los topes delanteros y traseros: 3140m m *1520mm *1600mm | ||||
| Base de rueda | 2200 milímetros | ||||
| Pista de la rueda delantera | 1250m m | ||||
| Pista de la rueda posterior | 1270m m | ||||
| Radio de torneado mínimo | los 2.5m | ||||
| Capacidad de carga | 350kg (conductor incluyendo, pasajero, y cargces) | ||||
| Resistencia completa de la carga | (SI instale el poder de batería li-ion de alta potencia) 150 kilómetros | ||||
| Separación de tierra mínima | 200m m | ||||
| Distancia del freno | ≤4m (60km/h) | ||||
| Capacidad que sube | el ≤28% | ||||
| Ruido máximo | ≤ 50dB | ||||
| Velocidad delantera máxima | El cliente tiene dos selectos: 60 kilómetros por hora; 80 kilómetros por hora | ||||
| Velocidad posterior máxima | 8-10km/h | ||||
| Engranaje impulsor | 4 + 1 o 5 + 1 | ||||
| Cuerpo/color el poner título | Escondite negro/verde/del camuflaje | ||||
| Asientos | 4 | ||||
| Nota: 1. Los parámetros antedichos para la referencia solamente, y los índices técnicos específicos al estado de la fábrica prevalecerán. 2 esta prioridad del vehículo para los clientes que ordenan, satisfacen requisitos individuales del cliente. Período por encargo por 45-60 días | |||||
| Motor | Artículo | Mini Moke | |||
| Tipo del motor | en línea 4 cilindro, 4 movimiento, motor de gasolina de EFI | ||||
| Max. Power | 33,5 con 5000 RPM | ||||
| Max. Torque | 72/3000-3500 (N.m/RPM) | ||||
| Comienzo | Comienzo eléctrico | ||||
| Sistema refrescado | Refrigerado por agua | ||||
| Tipo de transmisión | 5+1 | ||||
| Distancia entre ejes | 2100 milímetros (78 pulgadas) | ||||
| Frente/parte posterior de Wheeltrack | 1290m m (50,8 pulgadas)/1290m m (50,8 pulgadas) | ||||
| Peso en vacío | 858 kilogramos | ||||
| Neumáticos | Frente | 145/70R12 | |||
| Posterior | 145/70R12 | ||||
| Sistema de frenos | Frente | Disco | |||
| Posterior | Tambor | ||||
| El otro parámetro | Sistema de dirección | Impulsión/conducción a la derecha de la mano izquierda | |||
| Tipo de cuerpo | Cuerpo de acero | ||||
| Color disponible | Rojo, verde, anaranjado, azul, amarillo, rosa, blanco, camuflaje | ||||
| País de origen | Chongqing, China | ||||
| Volumen cargado | CBU (acumulado totalmente) | 12 envase de las unidades 40HQ | |||
| CKD (golpeó totalmente abajo) | 24 envases de las unidades 40HQ | ||||
Producción auto china 2016 cerca de 30 millones = producción japonesa de los coches + producción auto de los E.E.U.U.
2016, la producción de nuevos vehículos de la energía en China era 700.000, el mundo más grande, superando la salida total de los nuevos vehículos de la energía en el resto de los países.