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Engranaje de reducción integrado de rv RV-C, modelo completo Repace Nabtesco Reducer
El reductor cycloidal compacto RV-10C del hueco rv del molinillo de viento permite que los alambres pasen a través del centro.
Es pequeño de tamaño, alto en la exactitud, grande en carga y el esfuerzo de torsión, y alto en ratio de la transmisión. Puede ser utilizado para soldar con autógena las tablas rotatorias, los robots industriales, y el equipamiento médico, herramienta que trabaja a máquina del CNC de la precisión.
El reductor cicloide RV-10C del engranaje de la precisión también se llama el reductor cycloidal RV-10C del molinillo de viento rv. Comparado con el reductor armónico, el reductor cicloide del engranaje de la precisión rv tiene una vida y una confiabilidad más largas de servicio.
Principio de funcionamiento de engranaje de reducción de rv
La impulsión de rv es un nuevo tipo de transmisión desarrollado en base de impulsiones cycloidal del molinillo de viento, el reductor de rv consiste en un mecanismo de reducción planetario del engranaje cilíndrico espiral y un mecanismo de reducción planetario del piñón cycloidal. El engranaje planetario espiral se integra con el cigeñal como entrada a la sección cycloidal de la impulsión del piñón. El cigeñal conduce la rueda cycloidal para el movimiento excéntrico. La manivela gira a la derecha a la derecha para 1 semana y la rueda cycloidal mueve 1 diente a la izquierda. Los componentes de la base del reductor de rv son la vivienda del perno, el eje inestable y la rueda cycloidal.
Uso del engranaje de reducción de rv
Robot industrial Poner en un índice el mecanismo
SCARA Tabla rotatoria
Colocación de eje
Plataforma del elevador
AGV
Mecanismo de la energía
eólica
Máquina-herramienta
Pórtico
Equipamiento médico Aeronáutica
Parámetros técnicos del engranaje de reducción de rv RV-10C -27
Parámetro de funcionamiento
Velocidad rotatoria de la salida r/min | 5 | 15 | 25 | 35 | ||||
Esfuerzo de torsión de la salida | Capacidad entrada | Esfuerzo de torsión de la salida | Capacidad entrada | Esfuerzo de torsión de la salida | Capacidad entrada | Esfuerzo de torsión de la salida | Capacidad entrada | |
Modelo | Nanómetro | kilovatio | Nanómetro | kilovatio | Nanómetro | kilovatio | Nanómetro | kilovatio |
10C | 136 | 0,09 | 98 | 0,21 | 84 | 0,29 | 76 | 0,38 |
Nota: el esfuerzo de torsión clasificado es el esfuerzo de torsión
de la salida cuando la velocidad de la salida está en 15r/min.
Parametrización para la optimización del tratamiento
Modelo | Ratio de la velocidad | Velocidad permisible de la salida | Contragolpe máximo | Esfuerzo de torsión permisible de la aceleración/del decleration | Esfuerzo de torsión permisible máximo momentáneo | Momento permisible | Movimiento permisible máximo momentáneo | Peso | Eficacia | Ruido | |
10C | Unidad del engranaje de reducción Valor del ratio de la velocidad | r/min | arc.min | Nanómetro | Nanómetro | Nanómetro | Nanómetro | kilogramo | % | DB | |
27 | 80 | 1 | 245 | 490 | 680 | 1300 | 4,6 | >80 | <75> |
Parámetro de la instalación del reductor RV-10C -27 del engranaje de rv
perno interno del hexágono Dimensión nominal (milímetros) | esfuerzo de torsión de sujeción (nanómetro) | fuerza de sujeción | requisito del perno |
M8 × 1,25 | 37,2 ± 1,86 | 23960 | GB/T 70,1 - 2000 intensidad: 12,9 requisito del hilo: GB/T 1167-1996 |
Servicio de garantía del engranaje de reducción de rv
Proporcionamos una garantía de la calidad del año para nuestra serie de ZKRV de reductores del engranaje a condición de que se utilizan bajo condiciones clasificadas, están montados correctamente o aplicados bajo buenas lubricaciones. Durante este período de garantía, el reembolso o el reemplazo libre es garantizado por nuestra compañía cuando el funcionamiento del reductor del engranaje se retrocede seriamente o funcionado incorrectamente, sin embargo, no seremos responsables de los otros costes presentados de esto.
Las situaciones siguientes se eximen de nuestro alcance de la
garantía mientras que el servicio pagado está disponible
Dibujos de instalación del engranaje de reducción de rv RV-10C -27
Como ventaja tenida del reductor del alimentador del alambre y del engranaje de rv, con años acumulados de experiencia de soldadura, decidimos al robot de soldadura del R&D, después de más de una prueba del año, nuestro robot de soldadura se convirtió con éxito en 2016, mucho anteriores que otros fabricantes en China, ahora nuestro robot del robot ya en mercado durante 5 años, todavía trabajar bien, consiguieron buenos comentarios de clientes.