Reductor Cycloidal de dos fases de la caja de cambios con modificaciones del diente lo mismo como Nabtesco rv

Number modelo:RV-120C
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 sistema
Condiciones de pago:T/T, L/C
Capacidad de la fuente:5000 / mes
Plazo de expedición:5-10 días laborables
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Shanghai Shanghai China
Dirección: No.6 camino de Yungu del carril 599, distrito de Jiading, Shangai 201800 China.
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Reductor Cycloidal de dos fases de la caja de cambios con las modificaciones del diente, lo mismo como Nabtesco rv

 

 

El reductor Cycloidal del engranaje es un nuevo tipo de transmisión desarrollado en base de impulsiones cycloidal del molinillo de viento, consiste en un mecanismo de reducción planetario del engranaje cilíndrico espiral y un mecanismo de reducción planetario del piñón cycloidal, el engranaje planetario espiral se integra con el cigeñal como entrada a la sección cycloidal de la impulsión del piñón. El cigeñal conduce la rueda cycloidal para el movimiento excéntrico, la manivela gira a la derecha a la derecha para 1 semana y la rueda cycloidal mueve 1 diente a la izquierda, los componentes de la base del reductor de rv es la vivienda del perno, el eje inestable y la rueda cycloidal.

 

Hemos desarrollado con éxito el reductor Cycloidal del engranaje para los robots debajo 300 kilogramos, con un total de 17 productos.


Serie RV-20E, RV-40E, RV-80E, RV-110E, RV-160E, RV-320E, RV-450E de E
Serie C RV-10C, RV-27C, RV-50C, RV-100C, RV-120C, RV-200C, RV-320C, RV-320CA.
Y serie RD-20E, RD-50C del RD.

 

Son ampliamente utilizados en industria inteligente de gama alta del equipo tal como robots industriales, ejes externos, máquinas-herramientas de la precisión, radares, y aparatos médicos.

 

 

Ventajas Cycloidal del reductor de la caja de cambios


Nuestro adelanto tecnológico miente en las tecnologías claves de los principios de diseño, diseño estructural, optimización material, los procesos del proceso y de asamblea, tratamiento térmico, inspección y control de calidad de proceso, y prueba de funcionamiento completa de las cajas de cambios de alta precisión de rv. Tenemos patentes para las invenciones en la tecnología de base de las cajas de cambios de rv. Desarrolló independientemente la rueda cycloidal que formaba tecnología, usando el método más avanzado de la modificación de ThinkCore del mundo, solucionó el problema de la modificación de la forma del reductor de rv por primera vez en China. Esta tecnología se ha hecho en un módulo de programación del diseño, rompiendo el software especial extranjero del diseño de la práctica. Bloqueo. Ha tomado la ventaja en la producción en masa de los reductores del robot rv en China.


De acuerdo con el funcionamiento completo de la importación de nuestro reductor de rv, sus mentiras de la competitividad del mercado en precios razonables. Con un funcionamiento costado más alto, la misma capacidad de intercambio de la calidad y de la instalación, ha ganado el reconocimiento extenso en el mercado. Desde 2012, más de 30.000 cajas de cambios de rv se han puesto en el mercado, y la reacción de usuario ha sido buena. Al mismo tiempo, en 2018, nuestra caja de cambios de rv tiene una capacidad de producción de 30.000 unidades, y ha sido favorecida por cada vez más los fabricantes del robot con su plazo de expedición corto, alto funcionamiento costado y calidad estable. El 18 de diciembre de 2016, el edificio de la fábrica de 25.000 metros cuadrados del parque industrial del robot de soldadura se ha terminado básicamente. Después de que el proyecto se ponga completamente en la operación, la meta del desarrollo del parque es producir 200.000 cajas de cambios de rv y 10.000 robots de soldadura.

 

 

 

Parámetros técnicos del reductor RV-120C -36,75 Cycloidal de la caja de cambios


 

Modelo10C27C50C100C120C200C320C320CA
Ratio de reducción *

27

36,57

32,54

36,75

36,75

34,86

35,61

140

210

Esfuerzo de torsión clasificado (nanómetro) *10027050010001200200032003200
Esfuerzo de torsión de trabajo máximo (nanómetro)250675125025003000500080008000
Esfuerzo de torsión máximo del impacto (nanómetro)5001350250050006000100001600016000
Velocidad de la salida máxima (r/min)8060504040302525
Contragolpe/movimiento ocioso (arc.min)110,80,80,80,60,60,6
Rigidez torsional (Nm/arc.min)4614525551060097619601960
Esfuerzo de torsión permisible (nanómetro)68098017602450245088002055020550
Fuerza empujada permisible (n)58808800117501370013700196002935029350
Peso (kilogramos)4,58,514,519,62155,58080

 

* nota: Este ratio de reducción del engranaje es el ratio de reducción del engranaje de la unidad, excepto eso generada por el engranaje de la entrada y el engranaje grande bidireccional
* el esfuerzo de torsión de la salida es el esfuerzo de torsión clasificado cuando la velocidad de la salida está en 15r/min

 

 

 

Tabla Cycloidal de la dimensión externa del reductor RV-120C -36,75 de la caja de cambios

 

Unidad: milímetro

Modelo10C27C50C100C120C200C320C320CA
5967,57982,582,5120,5126148,5
¢B110 h7140 h7176 h7199 h7199 h7260 h7340 h7360 h7
¢C314357717170138132
¢D146 h7181 h7222 h7250 h7250 h7346 h7440 h7450 h7
E26.35±0.631.35±0.6534.35±0.6539.35±0.6539.35±0.6556.2±0.8571.75±0.9-
F1689969912
F2M8M8M10M12¢5M16¢20M16
F315182020-25-25
¢G82116133160140194252328
H14446-443
H2M3M4M4M6-M6M6M6
H3881010-131012
¢I40567383-116152144
J8128141481816
¢K6,66,6911M1013M1213
¢L134169208233233324415425

 
 

Principio de la estructura de reductor Cycloidal de la caja de cambios

 

 

  • Eje/engranaje planetario entrados

Reducción del engranaje planetario de la etapa del st de la forma the'1, realizando diverso ratio de reducción del engranaje con el cambio del engranaje.

 

  • Cáscara del Pin/perno/engranaje cicloide

Forme la 2da reducción del engranaje de la etapa, alcanzando alta rigidez y alta exactitud con la tarifa que enreda cicloide más alta el de 80% y el casi cero. - ajuste de la calidad del contragolpe.

 

  • Eje inestable/eje de salida

Realizando el transmmision y la salida del esfuerzo de torsión por la conexión el 1r y 2do mecanismo de reducción del engranaje de la etapa.

 

  • Transporte de la ayuda

Proporciona momentos de flexión extremadamente altos y capacidad portadora.

 

 

Servicio de garantía del reductor Cycloidal de la caja de cambios

 

Proporcionamos una garantía de la calidad del año para nuestra serie de ZKRV de reductores del engranaje a condición de que se utilizan bajo condiciones clasificadas, están montados correctamente o aplicados bajo buenas lubricaciones. Durante este período de garantía, el reembolso o el reemplazo libre es garantizado por nuestra compañía cuando el funcionamiento del reductor del engranaje se retrocede seriamente o funcionado incorrectamente, sin embargo, no seremos responsables de los otros costes presentados de esto.


Las situaciones siguientes se eximen de nuestro alcance de la garantía mientras que el servicio pagado está disponible.

  • El reductor del engranaje no se utiliza basado en condiciones dadas
  • Los objetos extranjeros entran en el reductor del engranaje
  • La especificación del material de la lubricación y de apoyo utilizó no cumple con condiciones dadas
  • Desmonte o vuelva a montar el reductor del engranaje sin la autorización

 


* refiera por favor al dibujo de instalación para el montaje real

 


 

 


 
 
 
 

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