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Reductor Cycloidal Rv-20E, ratio grande tamaño pequeño ciclo de la caja de cambios de Nabtesco de la desaceleración del reductor de velocidad de la impulsión
El reductor Cycloidal del engranaje como uno de la tecnología de base del robot, el coste ocupa cerca del 40% del robot entero, nuestra caja de cambios tamaño pequeño, ratio grande de la desaceleración, inercia de trabajo baja, pequeño ruido, alta rigidez de la torsión, capacidad de carga de alto impacto (puede soportar 5 por el esfuerzo de torsión clasificado), alta exactitud de trabajo (hueco menos que 1arcmin), vida de rv del diente de servicio larga. Tenemos la plataforma completa de la prueba de funcionamiento del reductor más perfecto de rv, que puede medir rápidamente y con eficacia la exactitud del hueco del diente de la caja de cambios de rv, la exactitud de la transmisión, la eficacia, el ruido, la tiesura, la vibración y otras propiedades.
La producción de reductor Cycloidal del engranaje debe pasar
con la exactitud del hueco del engranaje, ruido y la detección de
la tiesura, conforme a estándares de la empresa de productos puede
ser entregada.
Ruido y curso de la vida
Características del reductor Cycloidal de la caja de cambios
Menos de 1 arco - contragolpe mínimo, resistencia de impacto, muy compactos fuertes con alta rigidez torsional, la versión en línea componente para el mayores diseño y flexibilidad del ahorro de espacio, la gama grande del ratio de la transmisión, la alta eficacia de la transmisión y la vida laboral larga.
Parámetros técnicos Cycloidal del reductor RV-20E de la caja de cambios
Parámetro de funcionamiento
Velocidad rotatoria de la salida r/min | 5 | 15 | 25 | 35 | ||||
Esfuerzo de torsión de la salida | Capacidad entrada | Esfuerzo de torsión de la salida | Capacidad entrada | Esfuerzo de torsión de la salida | Capacidad entrada | Esfuerzo de torsión de la salida | Capacidad entrada | |
Modelo | Nanómetro | kilovatio | Nanómetro | kilovatio | Nanómetro | kilovatio | Nanómetro | kilovatio |
20E | 243 | 0,17 | 180 | 0,38 | 152 | 0,54 | 137 | 0,66 |
Nota: el esfuerzo de torsión clasificado es el esfuerzo de torsión
de la salida cuando la velocidad de la salida está en 15r/min.
Parametrización para la optimización del tratamiento
Modelo | Ratio de la velocidad | Velocidad permisible de la salida | Contragolpe máximo | Esfuerzo de torsión permisible de la aceleración/del decleration | Esfuerzo de torsión permisible máximo momentáneo | Momento permisible | Movimiento permisible máximo momentáneo | Peso | Eficacia | Ruido | |
20E | Eje (R) | Housin | r/min | arc.min | Nanómetro | Nanómetro | Nanómetro | Nanómetro | kilogramo | % | DB |
81 | 80 | 75 | 1 | 450 | 900 | 880 | 1760 | 4,7 | >80 | <75> | |
105 | 104 | ||||||||||
121 | 120 | ||||||||||
141 | 140 | ||||||||||
161 | 160 |
Parámetro Cycloidal de la instalación del reductor RV-20E de la caja de cambios
perno interno del hexágono Dimensión nominal (milímetros) | esfuerzo de torsión de sujeción (nanómetro) | fuerza de sujeción | requisito del perno |
M6 × 1,0 | ± 15,6 0,78 | 13180 | GB/T 70,1 - 2000 intensidad: 12,9 requisito del hilo: GB/T 1167-1996 |
M10 × 1,5 | 73,5 ± 3,43 | 38080 |
Servicio de garantía del reductor Cycloidal de la caja de cambios
Proporcionamos una garantía de la calidad del año para nuestra
serie de ZKRV de reductores del engranaje a condición de que se
utilizan bajo condiciones clasificadas, están montados
correctamente o aplicados bajo buenas lubricaciones. Durante este
período de garantía, el reembolso o el reemplazo libre es
garantizado por nuestra compañía cuando el funcionamiento del
reductor del engranaje se retrocede seriamente o funcionado
incorrectamente, sin embargo, no seremos responsables de los otros
costes presentados de esto.
Las situaciones siguientes se eximen de nuestro alcance de la
garantía mientras que el servicio pagado está disponible.
Dibujos de instalación Cycloidal del reductor RV-20E de la caja de cambios