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Engranaje de reducción integrado de rv RV-C, modelo completo Repace Nabtesco Reducer
Presentador del engranaje de reducción de rv
Hay tres tecnologías principales de base en la fabricación del robot: el primer es el reductor de la precisión de rv; el segundo es el motor de la precisión (electrónica de la precisión); el tercer componente de la base es la impulsión. El reductor de rv es el reductor bajo en vibraciones más rígido de robots industriales (los robots principalmente de la rociadura, de la soldadura por puntos, de la soldadura al arco, de la dirección y de montaje). Es muy beneficioso mejorar la exactitud del movimiento y las características dinámicas de robots industriales. Es también el componente de la base de la transmisión del robot industrial.
Como una de las tecnologías de base del robot, el reductor de la
precisión de rv explica el cerca de 40% del robot total. Nantong
Zhenkang fue fundado en 1993. Comenzó con el alimentador del
alambre de la soldadora eléctrica. Es un fabricante que ha estado
implicado en el reductor de rv para los robots anterior en China.
Tenemos actualmente serie 20E, 40E de RV-E. , 80E, 110E, 160E,
320E, 450E y serie C 10C, 27C, 50C, 100C, 120C, 200C, 320C, 320CA.
El reductor de rv tiene el pequeño volumen, el ratio de reducción
grande, la inercia de trabajo baja, la rigidez torsional de poco
ruido, alta, la resistencia de carga de alto impacto (puede
soportar el esfuerzo de torsión clasificado de 5 veces), la alta
precisión de trabajo (contragolpe menos que 1arcmin) y vida de
servicio larga. El nivel técnico está llevando nacionalmente e
internacionalmente avanzado.
ABB es también nuestro cliente, ABB ha comprado los productos de
Zhenkang RV-50C en los lotes para las líneas de montaje
automatizadas, y ha acumulado no más que 15 meses de problemas de
rendimiento.
Principio de funcionamiento de engranaje de reducción de rv
La impulsión de rv es un nuevo tipo de transmisión desarrollado en base de impulsiones cycloidal del molinillo de viento, el reductor de rv consiste en un mecanismo de reducción planetario del engranaje cilíndrico espiral y un mecanismo de reducción planetario del piñón cycloidal. El engranaje planetario espiral se integra con el cigeñal como entrada a la sección cycloidal de la impulsión del piñón. El cigeñal conduce la rueda cycloidal para el movimiento excéntrico. La manivela gira a la derecha a la derecha para 1 semana y la rueda cycloidal mueve 1 diente a la izquierda. Los componentes de la base del reductor de rv son la vivienda del perno, el eje inestable y la rueda cycloidal.
Uso del engranaje de reducción de rv
Robot industrial Poner en un índice el mecanismo
SCARA Tabla rotatoria
Colocación de eje
Plataforma del elevador
AGV
Mecanismo de la energía
eólica
Máquina-herramienta
Pórtico
Equipamiento médico Aeronáutica
Parámetros técnicos del engranaje de reducción de rv RV-10C -27
Parámetro de funcionamiento
Velocidad rotatoria de la salida r/min | 5 | 15 | 25 | 35 | ||||
Esfuerzo de torsión de la salida | Capacidad entrada | Esfuerzo de torsión de la salida | Capacidad entrada | Esfuerzo de torsión de la salida | Capacidad entrada | Esfuerzo de torsión de la salida | Capacidad entrada | |
Modelo | Nanómetro | kilovatio | Nanómetro | kilovatio | Nanómetro | kilovatio | Nanómetro | kilovatio |
10C | 136 | 0,09 | 98 | 0,21 | 84 | 0,29 | 76 | 0,38 |
Nota: el esfuerzo de torsión clasificado es el esfuerzo de torsión
de la salida cuando la velocidad de la salida está en 15r/min.
Parametrización para la optimización del tratamiento
Modelo | Ratio de la velocidad | Velocidad permisible de la salida | Contragolpe máximo | Esfuerzo de torsión permisible de la aceleración/del decleration | Esfuerzo de torsión permisible máximo momentáneo | Momento permisible | Movimiento permisible máximo momentáneo | Peso | Eficacia | Ruido | |
10C | Unidad del engranaje de reducción Valor del ratio de la velocidad | r/min | arc.min | Nanómetro | Nanómetro | Nanómetro | Nanómetro | kilogramo | % | DB | |
27 | 80 | 1 | 245 | 490 | 680 | 1300 | 4,6 | >80 | <75> |
Parámetro de la instalación del reductor RV-10C -27 del engranaje
de rv
perno interno del hexágono Dimensión nominal (milímetros) | esfuerzo de torsión de sujeción (nanómetro) | fuerza de sujeción | requisito del perno |
M8 × 1,25 | 37,2 ± 1,86 | 23960 | GB/T 70,1 - 2000 intensidad: 12,9 requisito del hilo: GB/T 1167-1996 |
Servicio de garantía del engranaje de reducción de rv
Proporcionamos una garantía de la calidad del año para nuestra serie de ZKRV de reductores del engranaje a condición de que se utilizan bajo condiciones clasificadas, están montados correctamente o aplicados bajo buenas lubricaciones. Durante este período de garantía, el reembolso o el reemplazo libre es garantizado por nuestra compañía cuando el funcionamiento del reductor del engranaje se retrocede seriamente o funcionado incorrectamente, sin embargo, no seremos responsables de los otros costes presentados de esto.
Las situaciones siguientes se eximen de nuestro alcance de la
garantía mientras que el servicio pagado está disponible
Dibujos de instalación del engranaje de reducción de rv RV-10C -27