Reductor del engranaje de Nabtesco rv, ratio ciclo del engranaje de reducción del reductor de velocidad 35,61

Number modelo:RV-320C
Lugar del origen:China
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Condiciones de pago:T/T, L/C
Capacidad de la fuente:5000 / mes
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Reductor RV-320C-35.61 del engranaje de rv al reductor del engranaje del brazo del robot de la serie de Repalce Nabtesco rv

 

Descripción del reductor del engranaje de rv

 

El reductor del robot utiliza generalmente un reductor armónico y un reductor de rv (IE, un reductor cicloide).
El reductor de rv es el componente de la transmisión de la base del robot industrial. Tiene rigidez tamaño pequeño, ligera y alta, es resistente sobrecargar, y tiene las características de la vibración y de la inercia giratorias. Por lo tanto, el funcionamiento de la aceleración es bueno. Puede ser utilizado suavemente en el robot para alcanzar el buen funcionamiento y exacto. La exactitud posicional, que explica casi la mitad del coste del robot entero.


Durante 20 años, Nantong Zhenkang se ha estado centrando en el desarrollo y la producción de los componentes de la base de los robots de la precisión, de los motores de la precisión y de los reductores de la precisión, desde el principio del motor de impresión, a los alimentadores posteriores del alambre y a las carretillas de soldadura automatizadas, a los reductores actuales de rv. En 2010, desarrolló el engranaje de reducción de rv para los motores servos de la CA de los componentes y de la serie de la base de la transmisión del robot industrial, que se han puesto en la producción en masa.


Zhenkang tiene la plataforma completa de la prueba de funcionamiento del reductor más completo de rv, que puede medir rápidamente y con eficacia exactitud del contragolpe del reductor de rv, exactitud de la transmisión, eficacia, ruido, tiesura, la vibración y otros indicadores de funcionamiento. Los reductores de rv produjeron deben pasar la detección de la exactitud, del ruido y de la tiesura del contragolpe, y los productos que cumplen los estándares de la empresa pueden ser enviados.

 

 

Características del reductor del engranaje de rv

  1. Menos de 1 arco - contragolpe mínimo.
  2. Resistencia de impacto fuerte.
  3. Muy compacto con alta rigidez torsional.
  4. Versión en línea componente para el mayores diseño y flexibilidad del ahorro de espacio.
  5. Gama grande del ratio de la transmisión.
  6. Alta eficacia de la transmisión.
  7. Vida laboral larga, el reductor del engranaje se actúa en las condiciones clasificadas con una vida de > 6000 horas. No es recomendable actuar para más de largo que la velocidad clasificada o el esfuerzo de torsión clasificado, si no la vida será reducida.
  8. Para asegurar la exactitud y la longevidad de la unidad del engranaje, substituya por favor la grasa después de cada 2000 horas de operación.
  9. El reductor del engranaje se actúa a la velocidad clasificada con un ruido de < 75="" dB="">

 

 

Uso del reductor del engranaje de rv

 

Robot industrial         Poner en un índice el mecanismo

SCARA                      Tabla rotatoria

Colocación de eje          Plataforma del elevador
AGV                            Mecanismo de la energía eólica
Máquina-herramienta               Pórtico

Equipamiento médico     Aeronáutica

 


Parámetros técnicos del reductor RV-320C -35,61 del engranaje de rv


 

Modelo10C27C50C100C120C200C320C320CA
Ratio de reducción *

27

36,57

32,54

36,75

36,75

34,86

35,61

140

210

Esfuerzo de torsión clasificado (nanómetro) *10027050010001200200032003200
Esfuerzo de torsión de trabajo máximo (nanómetro)250675125025003000500080008000
Esfuerzo de torsión máximo del impacto (nanómetro)5001350250050006000100001600016000
Velocidad de la salida máxima (r/min)8060504040302525
Contragolpe/movimiento ocioso (arc.min)110,80,80,80,60,60,6
Rigidez torsional (Nm/arc.min)4614525551060097619601960
Esfuerzo de torsión permisible (nanómetro)68098017602450245088002055020550
Fuerza empujada permisible (n)58808800117501370013700196002935029350
Peso (kilogramos)4,58,514,519,62155,58080

 

* nota: Este ratio de reducción del engranaje es el ratio de reducción del engranaje de la unidad, excepto eso generada por el engranaje de la entrada y el engranaje grande bidireccional
* el esfuerzo de torsión de la salida es el esfuerzo de torsión clasificado cuando la velocidad de la salida está en 15r/min

 

 

Reductor RV-320C del engranaje de rv tabla de la dimensión externa de -35,61 series

Unidad: milímetro

Modelo10C27C50C100C120C200C320C320CA
5967,57982,582,5120,5126148,5
¢B110 h7140 h7176 h7199 h7199 h7260 h7340 h7360 h7
¢C314357717170138132
¢D146 h7181 h7222 h7250 h7250 h7346 h7440 h7450 h7
E26.35±0.631.35±0.6534.35±0.6539.35±0.6539.35±0.6556.2±0.8571.75±0.9-
F1689969912
F2M8M8M10M12¢5M16¢20M16
F315182020-25-25
¢G82116133160140194252328
H14446-443
H2M3M4M4M6-M6M6M6
H3881010-131012
¢I40567383-116152144
J8128141481816
¢K6,66,6911M1013M1213
¢L134169208233233324415425

 

 

Servicio de garantía del reductor del engranaje de rv

 

Proporcionamos una garantía de la calidad del año para nuestra serie de ZKRV de reductores del engranaje a condición de que se utilizan bajo condiciones clasificadas, están montados correctamente o aplicados bajo buenas lubricaciones. Durante este período de garantía, el reembolso o el reemplazo libre es garantizado por nuestra compañía cuando el funcionamiento del reductor del engranaje se retrocede seriamente o funcionado incorrectamente, sin embargo, no seremos responsables de los otros costes presentados de esto.


Las situaciones siguientes se eximen de nuestro alcance de la garantía mientras que el servicio pagado está disponible.

 

  1. El reductor del engranaje no se utiliza basado en condiciones dadas
  2. Los objetos extranjeros entran en el reductor del engranaje
  3. La especificación del material de la lubricación y de apoyo utilizó no cumple con condiciones dadas
  4. Desmonte o vuelva a montar el reductor del engranaje sin la autorización.

 

 

 

 


* refiera por favor al dibujo de instalación para el montaje real

 


 

 

 


 
 
 
 

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Reductor del engranaje de Nabtesco rv, ratio ciclo del engranaje de reducción del reductor de velocidad 35,61

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