API 4 1/4 "Válvula de enchufe superior e inferior de Kelly con conexión NC IF REG
Número de modelo:Kelly Cock Valve
Lugar de origen:China
Cantidad mínima de pedido:1 por ciento
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de suministro:100 PCS por mes
Tiempo de entrega:Entre 20 y 30 días
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API 4 1/4 "Válvula de enchufe superior e inferior de Kelly con conexión NC IF REG
La válvula Kelly es una válvula de tipo bola de operación manual eficaz para el tallo del taladro.Están situados dentro de la cuerda de perforación que permiten el libre paso del fluido de perforación sin pérdida de presión y están específicamente diseñados para controlar eficazmente las salidas de aire y/o el control de la pérdida de barro.La válvula de Kelly está dividida en válvula superior de Kelly y válvula inferior de Kelly.la válvula de Kelly inferior se conecta entre el extremo inferior de Kelly Saver subLa válvula de Kelly puede abrirse o cerrarse sólo girando la llave de accionamiento especial a 90° de acuerdo con la dirección indicada.tanto el superior como el inferior de los pollos Kelly deben estar conectados para evitar accidentes durante la operación de perforación.
| Modelo | ¿ Qué pasa? | Conexión de hilo | Identificación (mm) | (Mpa) |
| El XS-86 | 86 | Las demás: | 30 | 30,70,105 |
| Se trata de una serie de componentes: | 105 | Las demás partidas | 40 | 30,70,105 |
| El XS-111 | 111 | Las demás partidas | 40 | 30,70,105 |
| Se trata de una | 121 | Las demás | 44.5 | 30,70,105 |
| El XS-127 | 127 | Las demás | 44.5 | 30,70,105 |
| El XS-140 | 140 | Las demás partidas | 57.2 | 30,70,105 |
| Se aplicará a las máquinas de la categoría M3 y M4 | 146 | 4-1/2 REG | 57.2/44. ¿Qué quieres decir?5 | 30,70,105 |
| Se trata de una serie de componentes: | 159 | Las demás | 61 | 30,70,105 |
| Se trata de la serie XS-165. | 165 | Las demás | 61 | 30,70,105 |
| Se trata de un sistema de control de velocidad. | 168 | Los demás productos | 71.4 | 30,70,105 |
| Se trata de un sistema de control. | 178 | NC50,5-1/2 FH | 71.4 | 30,70,105 |
| Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | 197 | 6-5/8 REG | 76.2 | 30,70,105 |
| Se aplicará el método siguiente: | 200 | 6-5/8 REG | 76.2 | 30,70,105 |
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