Marco ferroviario engrasado llano compuesto de los bloques de freno Q235

Number modelo:Convencional
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:UN PCS
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de la fuente:2000 pedazos/pedazos por mes
Plazo de expedición:2 meses
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Dirección: 58 Tangshi West Road, Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico, ciudad de Zhangjiagang, provincia de Jiangsu, China
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Bloques de freno ferroviarios de los fabricantes compuestos ferroviarios de la zapata

Los recambios ferroviarios entrenan al sistema ferroviario de las zapatas/a las zapatas del tren del material compuesto/a la cabeza de la zapata del carretón del tren

 

Descripción de zapatas ferroviarias:

Los frenos se utilizan en los coches de trenes ferroviarios para permitir la desaceleración, aceleración del control (en declive) o para guardarlos situación cuando están parqueados. Mientras que el principio de base es familiar de uso del vehículo de camino, las características operativas son más complejas debido a la necesidad de controlar los carros ligados múltiples y de ser eficaces en los vehículos dejados sin un motor. Los frenos del corchete son un tipo de frenos usados históricamente en los trenes.

 

 

Especificaciones de zapatas ferroviarias:

NombreZapata/bloque ferroviarios
UsosPiezas locomotoras para el tren del tren de pasajeros o del cargo.
La velocidad: ≤120km/h
MaterialCapítulo: Q235;
Cuerpo: Material compuesto
Fuerza de frenado1. Alta fricción
2. fricción baja
Vida de servicio>el 10,000km
(Nota: debe ser substituida después de 10.000 kilómetros)
Tratamiento superficial1. Llano engrasado
2. pintura

 

 

 

 

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