Haz ferroviario combinado modular del freno del carretón del Railcar de la estructura

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El carretón ferroviario del Railcar del haz del freno parte la estructura combinada modular

 

Descripción del haz ferroviario del freno:

El haz del freno del vehículo ferroviario es la mayoría de la parte importante del dispositivo del freno de la fundación, principalmente al frenado de vehículo, la fuerza de frenado al haz del freno de la zapata que pasa a través, para parar un vehículo. El haz del freno se divide en el haz del freno de la barra de la tensión, haz de acero del freno, haz compuesto del freno.

 

Características del haz del freno:

1. Con una estructura modular, combinada, el haz entero del freno es montado por varios componentes.

2. El marco del haz del freno es una clase de haz arqueado formado cortando y dibujando el acero especial-formado de la forma especial.

3. El extremo en forma de "U" de la parte frontal del puntal se apoya en la porción delantera del polo del haz del freno, y el extremo posterior del puntal y del clip es ambos interfaces en forma de "U", que se afianzan con abrazadera juntos en la porción posterior de la barra del haz del freno.

4. El marco del haz del freno es cargado en el agujero de la parada del tenedor de la zapata por la asamblea de la presión.

5. Se adopta la placa del desgaste del cursor del no metal.

 

Especificaciones del haz ferroviario del freno:

Nombre de productoHaz ferroviario del freno
Dureza del impacto de la baja temperatura-40℃Akv≥27 J
Curso de la vida de cansancio> 1 millón de veces
Tratamiento superficialGalvanizado o pintado
Proceso de fabricaciónBastidor de V
Material para los estantes del haz del frenoacero 45#
Material para la base del bloque de frenoGrado de acero B
Fuerza de producción> Mpa 440
Trabajo balístico de la baja temperatura> 120J
Capa de superficie descarburada≤0.3mm
Tamaño de grano> Grado 8

 

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