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Descripción del carretón ferroviario Y32:

Esta clase de carretón es principalmente conveniente para el indicador de 1435m m, carga máxima 16t, velocidad 160km/h del árbol de la máximo-operación para el coche de pasajero. El marco del carretón adopta el tipo estructura de soldadura de H, el haz lateral es de tipo estructura de U, y el asiento de la primavera del collarín se arregla en el medio del haz lateral. El material del bastidor del carretón es principalmente S355J2+N. El wheelset adopta un diámetro de la rueda de φ890mm, la pisada de la rueda es de tipo del desgaste según estándar de UIC; La fabricación de árboles y de wheelset cumple los requisitos de los estándares EN13260 y EN13261.

El carretón se compone principalmente de bastidor, de sistema de rueda, de sistema de suspensión primario, del dispositivo de la primavera del collarín, del sistema de frenos de la mano, del sistema de frenos bajo, del dispositivo de la tracción y, del dispositivo auxiliar, del etc. Los transportes en el carretón adoptan los rodamientos de rodillos cilíndricos cortos centrípetos de SKF; Cada carretón se equipa de un dispositivo que pone a tierra en un extremo del árbol. La suspensión vertical y el interior y fuera de los muelles en espiral dobles se adoptan en la suspensión primaria, la colocación de la caja de árbol adopta el dispositivo de colocación rotatorio común elástico del brazo. El dispositivo de la primavera del collarín para un grupo del solo muelle en espiral que localiza en el asiento de la primavera del bastidor, el collarín se pone en la primavera del collarín, y el cuerpo es apoyado directamente en los dos muelles en espiral por el collarín, hay apagador hidráulico vertical de la vibración dos y un apagador transversal de la vibración entre el collarín y el marco. El sistema de frenos básico adopta el tipo de frenado del bloque de frenos del arrabio y de la unidad de disco. La fuerza de la tracción es transmitida por una cuerda de acero que conecte el cuerpo con el haz longitudinal del bastidor del carretón y reduzca el impacto longitudinal entre el cuerpo y el marco del carretón.

Datos técnicos principales del carretón ferroviario Y32:

Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd fue establecida en 2012, que es un fabricante profesional enfocado en productos de equipos de transporte ferroviario.Producción, el mantenimiento, la venta y el servicio de productos de equipos ferroviarios, como vagones de mercancías, vagones de pasajeros, accesorios de vagones de mercancías y vagones de pasajeros,los interiores de los vagones y los accesorios de las locomotoras.

La sede de Railteco, ubicada en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico, ciudad de Zhang Jiagang, provincia de Jiangsu, es responsable de la gestión del grupo y el diseño de productos de los equipos básicos.Procesamiento, integración, control de calidad, gestión de proyectos y trabajo de ventas.que es responsable principalmente de la fabricación de equipos de forja de ejes y de mantenimiento de tránsito ferroviario;Suzhou Railteco es responsable principalmente del diseño, procesamiento, integración y gestión de proyectos del sistema de automatización ferroviaria.

El equipo directivo de Railteco desarrolló una estrategia de "Primeño en el extranjero y luego en el mercado nacional, y gradualmente en el mercado ferroviario urbano; rueda y eje primero y piezas después,y gradualmente al mercado completo de vehículos," confirmó una política empresarial de "La tecnología es el núcleo, el mercado es la guía, la calidad es la garantía, la producción es la auxiliar", persistir en el concepto de competencia central de "Respuesta rápida,Entrega rápida y servicio integral", tomando plenamente como referencia la gestión de empresas excelentes, utilizando los métodos de gestión avanzados en el país y en el extranjero, aprovechando las ventajas del mecanismo de empresas privadas,ganar las oportunidades para el desarrollo rápido y constante de la empresa.

La Comisión concluye que la ayuda concedida a Railteco no constituye ayuda estatal en el sentido del artículo 107 del Tratado.el ámbito de certificación es la producción de conjuntos de ejes y ruedas para el tránsito ferroviario.· Railteco ha obtenido la certificación AAR M-1003 en el ámbito de la fabricación de ejes A15, taller de prensado de ajuste de ruedas B33-1 - vehículos de carga y procesamiento de ruedas y ejes B33-5 - vehículos de carga;Railteco ha obtenido la certificación de la ETI en el ámbito de los ejes BA002, conjuntos de ruedas BA004, bogies Y25 Lsd1-K y bogies Y25 Ls1-K; Railteco ha obtenido el certificado EN15085 en el ámbito de los bogies, bastidores, carrocería y equipos de frenos; Railteco ha otorgado la norma ISO 9001: 2008, certificaciones ISO 14001: 2004, OHSAS18001: 2007, etc. Railteco también pasó la calificación de proveedor del cliente alemán DB y Alstom France.Railteco siempre se adhieren a la implementación de los más altos estándares de gestión de la industria, la mejora continua del trabajo, la mejora continua de los productos y el servicio, para alcanzar la máxima búsqueda de la satisfacción del cliente.

Estamos comprometidos a convertir a Railteco en un excelente fabricante de equipos ferroviarios privados de China, para proporcionar mejores productos y servicios para la industria de equipos de transporte ferroviario.