Coche del camión rv que invierte la cámara de vista posterior prenda impermeable a prueba de choques de 170 grados
Brand Name:Yoelbaer
Certification:ROHS, CE, FCC
Model Number:YB-B68
Minimum Order Quantity:50pcs
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Shenzhen Guangdong China
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5ª planta, área industrial de Zhida, No.4 Longping Rd del oeste., St. de Longcheng, distrito de Longgang, Shenzhen, Guangdong
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Detalles del producto
Coche del camión rv que invierte la cámara de vista posterior prenda impermeable a prueba de choques de 170 grados
Especificaciones:
| Microprocesador | CCD DE HD |
| Pixeles eficaces | Pixeles 720*540 |
| Sistema de TV | NTSC60HZ |
| Detección de área | 5,961 x 4.276m m |
| Resolución horizontal | 600TVL |
| Velocidad de obturador | 1/60-20us |
| Iluminación mínima | 0.2Lux/F1.8=1.2 (0 lux con llevado) |
| Equilibrio blanco | Auto |
| Prenda impermeable | IP68 |
| Salida video | 1.0Vp-p, 75ohm |
| Consumo actual | No más que 150mA |
| Ángulo de visión | 120 grados |
| Fuente de alimentación | DC 9-12 V |
| Temperatura de funcionamiento | -20°C~ 70°C, el RH95% máximo |
| Temperatura de almacenamiento | -30°C ~ 85°C, el RH95% máximo |
| Frecuencia de la sincronización horizontal | 15625KHZ |
| SNR | >48dB |
| Tamaño | 30*50m m |
| Poder | 7W aproximado |
| Observación | El defecto con la línea de aparcamiento para el Rearview, vista delantera modificada para requisitos particulares acepta |
Característica:
1. Broche-en diseño, es fácil instalar
2. impermeable, a prueba de choques y anti-atascando funciones
3. Ayuda a prevenir accidentes y accidentes de la abrasión también.
4. la gama visual grande estupenda de la visión de 170 grados,
invierte más seguro
5. aplicable a la variedad de vehículos: coche, camión, rv,
mini van etc
6. Su diseño simple y modesto y tamaño pequeño no atraerá ninguna atención
7. Para parquear, invirtiendo, iluminación de Vision de la Opinión-noche de la profundidad
8. ayuda NTSC/sistema de vídeo de PAL
Imagen:
Coche del camión rv que invierte la cámara de vista posterior prenda impermeable a prueba de choques de 170 grados
Carro de la investigación
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