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Cubra con cinc los ánodos sacrificatorios para los barcos/las naves
Los ánodos del cinc se han utilizado como material sacrificatorio del ánodo en agua de mar desde 1824, cuando Sir Humphery Davy utilizó bloques del cinc para prevenir la corrosión del revestimiento de cobre en los cascos de buques de guerra británicos.
Los ánodos modernos del cinc usados para la protección catódica se echan del con-aluminio aleado elevado y del silicio del cinc de la pureza (el 99.995%) para combatir impurezas y el cadmio para dar la disolución uniforme con los productos de corrosión flojos del dispersibl.
Nuestro ánodo del cinc es diseño y fabricado para los usos siguientes tales como tanques de los cascos, de lastre de la nave, estructuras construidas mar adentro, virutas, tuberías sumergidas, embarcaderos y otros usos similares en una variedad de tamaños, de pesos y de configuraciones. Los ánodos fabricados de encargo están también disponibles en su demanda.
El ánodo del cinc se utiliza sobre todo para la prevención de corrosión en el agua de mar del equipo y de las estructuras de acero y de aluminio tales como casco de la nave, tanque de lastre, cambiador de calor, condensador, embarcadero, pilling, etc. Puede también ser utilizado como ánodos embalados como poner a tierra las células en los paneles de los motores, los conductos, y los aisladores eléctricos de los caross en tuberías para limitar voltajes peligroso altos.
Sin embargo, el ánodo del cinc no se recomienda para utilizar en de agua dulce. En de agua dulce, el cinc puede formar una película pasiva. Esta película aísla el ánodo y lo para de la protección.
El ánodo del cinc proporciona el voltaje de conducción más bajo en comparación con el ánodo de aluminio y el ánodo del magnesio. Por lo tanto, no causa fácilmente la sobreprotección que lleva al daño de capa del disbondment y del hidrógeno del acero de alta resistencia.
Nuestro ánodo, lingote 99,995% del cinc de la pureza elevada y otras materias primas de alta calidad con el procedimiento rígido de la producción y de la inspección para asegurar nuestro ánodo del cinc para cumplir o para sobresalir el requisito estándar internacional.