carretillas móviles de transferencia de cables de fábrica de acero en ferrocarril
Número de modelo:KPJ
Lugar de origen:Henan, China
Cantidad mínima de pedido:1 conjunto/conjuntos
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de suministro:1500 fijados/sistemas por año
Tiempo de entrega:Entre 20 y 30 días como de costumbre
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Xinxiang Henan China
Dirección:
Ciudad de Yulin, condado de Yanjin, ciudad de Xinxiang, provincia de Henan, China
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Carritos móviles de transferencia de cables en el tren de la fábrica de acero
Breve introducción
Los carros de transferencia de materiales son una herramienta logística eficiente y flexible que se puede utilizar ampliamente en fábricas, almacenes, puertos y otros lugares.Los carros de transferencia de materiales pueden mejorar en gran medida la eficiencia del trabajo y ahorrar costos de mano de obra y tiempo.
Los carros de transferencia de materiales tienen la ventaja de un tiempo de uso ilimitado, especialmente en lugares de uso de alta frecuencia como líneas de producción de fábricas, áreas de carga y descarga de almacenes, etc.el uso de carros de transferencia de materiales puede transportar rápidamente grandes cantidades de materiales, mejorar la eficiencia del trabajo y reducir la intensidad de trabajo.
Los tres sistemas principales de este transportador incluyen el sistema de alimentación, el sistema de control y el sistema de seguridad.que proporcionan energía de movimiento al vehículo; el sistema de control se refiere a la tecnología de detección electrónica del transportador, incluidos los sensores internos y los sensores externos,y controla la velocidad del motor y la dirección del vehículo mediante programas; el sistema de seguridad incluye luces de advertencia del vehículo, dispositivos de amortiguación contra colisiones, etc., entre los cuales el control automático puede realizar operaciones de maniobra de acuerdo con trayectorias preestablecidas.
En general, los carros de transferencia de materiales son un equipo muy práctico y desempeñan un papel importante en la producción industrial.Pero también promover el desarrollo de las empresas, pero también prestar atención a la seguridad y la protección del medio ambiente.
Las partes
Ventajas
Parámetro de técnica
| Modelo | KPT-2t | KPT-5t | KPT-10t | KPT-16t | KPT-20t | El KPT-25t | El KPT-30t | KPT-40t | KPT-50t | KPT-63t | Las demás: | KPT-100t | El número de unidades de producción | |
| Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la mesa | Duración ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Alturas (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 850 | 1200 | |
| Base de las ruedas | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Gauge interior de las vías férreas | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de la rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Acceso libre al suelo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidad de ejecución | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Potencia del motor | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Carga máxima de las ruedas | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Peso de referencia | 2.3 | 3.3 | 3.8 | 5 | 5.5 | 6 | 6.3 | 7.2 | 7.6 | 10.3 | 12.1 | 13.9 | 26 | |
| Modelo de carril recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | Cuota de mercado | Cuota de mercado | |
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