Carro de traslado de trenes de baja tensión multifunción
Número de modelo:KPD-15 toneladas
Lugar de origen:Henan, China
Cantidad mínima de pedido:1 conjunto/conjuntos
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de suministro:1000 juegos/juegos por año
Tiempo de entrega:40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente
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Evaluación de proveedor
Xinxiang Henan China
Dirección:
Ciudad de Yulin, condado de Yanjin, ciudad de Xinxiang, provincia de Henan, China
Proveedor Último login veces:
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Carro de traslado de trenes de baja tensión multifunción
Descripción del producto
Con la aceleración de la industrialización y la búsqueda continua
de la eficiencia del trabajo, cada vez más lugares requieren una
herramienta de transporte eficiente, estable y flexible.Este
vehículo de manipulación de materiales adopta un método de
suministro de energía de baja tensión por ferrocarril y puede
funcionar sin restricciones de tiempo., creando una situación de
conveniencia y eficiencia para los lugares de uso frecuente.
Los carros eléctricos de transporte ferroviario no solo se han
convertido en una herramienta de transporte esencial en el proceso
de producción industrial, sino que también se utilizan ampliamente
en almacenamiento, logística y otros lugares.Si es hacia adelante,
hacia atrás, o girando a la izquierda y a la derecha, se puede
manejar fácilmente.El método de suministro de energía de baja
tensión también resuelve el problema de la carga a largo plazo de
los vehículos eléctricos tradicionales, garantizando el
funcionamiento continuo y estable del carrito de transferencia y
mejorando considerablemente la eficiencia del trabajo.
En segundo lugar, está hecho de materiales de alta resistencia, que pueden soportar el peso de una gran cantidad de mercancías y garantizar la seguridad durante el transporte.un dispositivo especial de guía está diseñado en la parte inferior del carrito de transferencia para permitir que esté posicionado con precisión durante el funcionamiento para evitar colisiones y desviaciones del carril.
También es muy fácil de operar: los usuarios sólo necesitan operar de acuerdo con la dirección indicada por el carril,y el carrito de transferencia también puede estar equipado con un control remoto para facilitar la programación y control del personal.
Con su diseño único, suministro de energía de bajo voltaje y fácil operación, el tranvía de transferencia eléctrica ferroviaria se ha convertido en un socio de apoyo para todos los ámbitos de la vida.
Detalles del producto
Parámetro del producto
| Modelo | El KPD-2T | El KPD-5T | El KPD-10T | El KPD-16T | El KPD-20T | El KPD-25T | El KPD-30T | El KPD-40T | El KPD-50T | El KPD-63T | |
| Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tamaño de la tabla | Duración ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Alturas (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Base de las ruedas ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| La velocidad máxima de deslizamiento es de 0,01 m/s. | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Dia de las ruedas. | Frente a la luz | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | |
| Cuantidad de ruedas (pcs)) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Despeje del suelo ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Velocidad de ejecución ((mm) | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | |
| Potencia del motor ((kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Transformador | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Transformador Cantidad个 y 个) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distancia de marcha | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Carga máxima de las ruedas ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Peso de referencia (t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modelo de ferrocarril recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
Aplicación
Características del producto
Ventajas
Transporte marítimo
Nuestra empresa
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Carro de la investigación
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