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El carrito de transferencia de energía de la batería de molde de 15 t en ferrocarril es una excelente adición a cualquier instalación de fabricación que busque mejorar sus procesos de transporte de materiales.Con su construcción duradera y funcionamiento fiable, este carro puede transportar fácilmente cargas pesadas de un área a otra, rápida y eficientemente.
Una de las principales ventajas del carro de transferencia de energía de la batería de molde de 15 t en el tren es su dependencia de la energía de la batería.pero también reduce la necesidad de reabastecimiento frecuente de combustible o mantenimientoEsto se traduce en ahorros de costes para la instalación en términos de tiempo y dinero.
El uso de los carriles permite que el vehículo se mueva sobre rieles, lo que elimina la necesidad de empujar o dirigir manualmente, lo que puede ser agotador y llevar mucho tiempo.el carro se mueve sin esfuerzo, lo que permite a los operadores centrarse en tareas más importantes.
El carro de transferencia de energía de la batería de molde de 15 t en el carril también es altamente personalizable.Esto incluye cosas como controles automatizados, características de seguridad e incluso diseños personalizados para satisfacer los desafíos únicos de manejo de materiales.
El carro de transferencia de energía de la batería de molde de 15 t en el carril es una adición positiva a cualquier instalación de fabricación.La flexibilidad y el rendimiento lo convierten en una herramienta indispensable para mejorar los procesos de manipulación de materiales.Al proporcionar un medio más seguro y eficiente de transporte de cargas pesadas, este carrito puede ayudar a las empresas a mejorar la productividad y reducir los costes.
Modelo | El KPX-10t | El KPX-16t | Se trata de un sistema de control de velocidad. | El KPX-30t | El KPX-40t | El KPX-50t | El KPX-63t | Se trata de un sistema de control de velocidad | Se trata de un sistema de control de velocidad | El punto de referencia es el siguiente: | |
Carga nominal | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamaño de la mesa | Duración ((L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Ancho (W) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Alturas (H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
Base de las ruedas | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Gauge interior de las vías férreas | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diámetro de la rueda | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Acceso libre al suelo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidad de ejecución | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Potencia del motor | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
Capacidad de la batería | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Voltado de la batería | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Carga máxima de las ruedas | 42.6 | 64.5 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Peso de referencia | 4.2 | 5.5 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 |
Características del producto