Teledirigido ningún carro eléctrico de la transferencia de la batería del carril 25 toneladas
Number modelo:BWP
Lugar del origen:Henan, China
Cantidad de orden mínima:1 fijado/sistemas
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:1500 fijados/sistemas, por año
Plazo de expedición:30-40 días como entrega usual, 20-30days para la entrega urgente
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Evaluación de proveedor
Xinxiang Henan China
Dirección:
Ciudad de Yulin, condado de Yanjin, ciudad de Xinxiang, provincia de Henan, China
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Detalles del producto
Teledirigido ningún carro eléctrico de la transferencia de la batería del carril 25 toneladas
Descripción de producto de ningún carro eléctrico de la transferencia del carril 25 toneladas
El ningún carro eléctrico de la transferencia del carril se puede utilizar dentro y al aire libre, no necesita instalar pistas, y se puede conducir en la tierra dura, así que significa que el carro sin rieles de la transferencia puede moverse en cualquier dirección, con una flexibilidad y una flexibilidad más altas.
No hay carril que el carro eléctrico de la transferencia es batería
conducida, vida de batería carga fuerte, conveniente, para que las
empresas ahorren costes.
Una de las ventajas del carro orientable eléctrico sin rieles es
dirección flexible. El carro orientable de la transferencia se
equipa de las ruedas de goma que pueden girar en direcciones
múltiples e incluso dar vuelta en el lugar.
Otra ventaja de ningún carro plano eléctrico del carril es que
pueden ser actuados remotamente. El personal puede actuar
fácilmente el carro eléctrico mientras que se coloca en el área
segura, que mejora seguridad y la conveniencia.
El carro plano eléctrico sin rieles se equipa de un dispositivo de
protección de la seguridad. La luz sana y ligera de la alarma y el
sensor del laser son necesarios, estos dos componentes de la
seguridad pueden desempeñar el papel del recordatorio y de la
protección. Además, podemos también instalar el dispositivo
anticolisión del almacenador intermediario según demanda de los
clientes, reducir con eficacia el grado del impacto de coche plano
cuando ocurren los accidentes.
Nuestros no hay carros planos eléctricos del carril ampliamente
utilizados en industria de la logística, almacén, la construcción,
fábricas y otros ambientes de trabajo. El carro eléctrico sin
rieles de la transferencia tiene las ventajas de la flexibilidad,
de la seguridad y de la eficacia alta, y es un equipo de transporte
material confiable.
Uso de ningún carro eléctrico de la transferencia del carril 25 toneladas
Detalles del producto de ningún carro eléctrico de la transferencia del carril 25 toneladas
Parámetro del producto de ningún carro eléctrico de la transferencia del carril 25 toneladas
| Modelo | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-15T | BWP-20T | BWP-25T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-60T | BWP-70T | BWP-80T | BWP-100 | |
| Carga clasificada (t) | 2 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | |
| Tamaño de la tabla | Longitud (L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 2400 | 3500 | 3500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 6600 |
| Anchura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2100 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Heigth (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 600 | 700 | 700 | 800 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1200 | |
| Base de rueda (milímetros) | 1080 | 1650 | 1650 | 1600 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1800 | 1850 | 1950 | 2000 | |
| Axle Base (milímetros) | 1380 | 1680 | 1700 | 1830 | 1850 | 2700 | 2700 | 3600 | 2850 | 2900 | 3500 | 3500 | 4000 | |
| Diámetro de la rueda (milímetros) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ450 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
| Cantidad de la rueda (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 8 | |
| Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidad de funcionamiento (milímetros) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Poder del motor (kilovatios) | 2*1.2 | 2*1.5 | 2*2.2 | 2*3.5 | 2*4.5 | 2*5.5 | 2*5.5 | 2*6.3 | 2*7.5 | 2*10 | 2*12 | 30 | 40 | |
| Capacidad del talud (ah) | 250 | 180 | 250 | 330 | 400 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 600 | 800 | 1000 | |
| Voltaje de la batería (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | |
| Tiempo en marcha cuándo a carga plena | 2,5 | 2,88 | 2,8 | 2,3 | 2,2 | 1,8 | 2 | 2,6 | 2,5 | 2,2 | 1,8 | 2 | 1,9 | |
| Distancia de funcionamiento para una carga (kilómetros) | 3 | 3,5 | 3,4 | 2,8 | 2,7 | 2,2 | 2,4 | 3,2 | 3 | 2,7 | 2,2 | 2,4 | 2,3 | |
| Carga de Max Wheel (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 152 | 185 | 190 | |
| Wight de la referencia (t) | 2,3 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 | |
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Golpecito del producto: Carro de la manipulación de materiales, carro de la transferencia del carril
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