Carro de transferencia con pilas 15t para sala de fundición en arena
Número de modelo:KPT
Lugar de origen:Henan, China
Cantidad mínima de pedido:1 juego/juegos
Términos de pago:LC, T/T, Western Union
Capacidad de suministro:1500 juegos/juegos por año
El tiempo de entrega:50-60 días como entrega usual, 40-50days para la entrega urgente
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Evaluación de proveedor
Xinxiang Henan China
Dirección:
Ciudad de Yulin, condado de Yanjin, ciudad de Xinxiang, provincia de Henan, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 48 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Trolley de 15 t con motor para la sala de fundición de arena
Breve introducción
Debido al gran peso de la pieza de trabajo y a la necesidad de
entrar en la sala de chorro de arena, no se puede entrar en la sala
de chorro de arena conduciendo, por lo que se utiliza un vagón
plano de rieles.Debido a la gran cantidad de polvo en el entorno de
arenaEl diseño de la estructura de la viga de la caja hueca se
adopta para hacerlo más eficiente.
Principio de trabajo
Carril de cable móvil de la serie KPT -- conduce AC380v
directamente al sistema de control eléctrico del carro de
transferencia para arrancar, detenerse, avanzar hacia adelante y
hacia atrás, etc.El carro es accionado por un cable arrastrado que
se coloca en el suelo. el cable se coloca entre los dos carriles.
El sistema de operación es de baja tensión 36v.
Mostrar el carácter
- Protección contra explosiones
- Resistencia al calor
- Se han instalado dispositivos de seguridad
- Se puede soportar la personalización
- Fabricado en China
- Alta calidad
- Bajo coste
- No hay limitación de tiempo
- Estructura sencilla
- Frecuencia alta
- No hay requisitos estrictos de rieles
- Abrasión fácil para el cable
- Necesitamos cavar una zanja, dañar el suelo
- El carrito es adecuado para usar en distancias cortas ((<= 20m), baja altura del carrito
Parámetro de técnica
| Modelo | KPT-2t | KPT-5t | KPT-10t | KPT-16t | KPT-20t | El KPT-25t | El KPT-30t | KPT-40t | KPT-50t | KPT-63t | Las demás: | KPT-100t | El número de unidades de producción | |
| Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la mesa | Duración ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Alturas (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 850 | 1200 | |
| Base de las ruedas | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Gauge interior de las vías férreas | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de la rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Acceso libre al suelo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidad de ejecución | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Potencia del motor | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Carga máxima de las ruedas | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Peso de referencia | 2.3 | 3.3 | 3.8 | 5 | 5.5 | 6 | 6.3 | 7.2 | 7.6 | 10.3 | 12.1 | 13.9 | 26 | |
| Modelo de carril recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | Cuota de mercado | Cuota de mercado | |
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Embalaje y entrega
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- ¿ Qué es eso?
Carro de transferencia con pilas 15t para sala de fundición en arena
Carro de la investigación
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