El carril rueda el carro de la transferencia de la batería para el taller concreto prefabricado 120T
Número de modelo:El KPX-12t
Lugar del origen:Xinxiang
Cantidad de orden mínima:1 sistema
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de la fuente:60 sistemas por mes
Plazo de expedición:40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente
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Xinxiang Henan China
Dirección:
Ciudad de Yulin, condado de Yanjin, ciudad de Xinxiang, provincia de Henan, China
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Detalles del producto
Carro de transferencia de ruedas de tren para taller de hormigón
prefabricado utilizando 120t
Si el hormigón prefabricado es transportado por grúa, existe un gran peligro.
Para evitar que el hormigón prefabricado se deslice sobre el carro de transporte ferroviario, se fija un marco de apoyo en la mesa y elConcreto prefabricadose transporta a la estación correspondiente en el carrito de traslado de ruedas del tren.se detendrá automáticamente cuando el carrito de traslado encuentre a un peatón u obstáculo, y la seguridad es fiable.
Ventajas
- Flexible y respetuoso con el medio ambiente;
- Puede funcionar en rieles en forma de S, rieles en forma de arco y rieles rectos.
- Distancia de marcha ilimitada;
- Fácil de construir en el carril;
- El dispositivo de elevación hidráulica, el marco en V, el rodillo de potencia pueden instalarse en la plataforma;
- Las partidas de los componentes de las máquinas de fabricación de aluminio y sus componentes, incluidas las partidas de los componentes de las máquinas de fabricación de aluminio y sus componentes, están incluidas en el anexo 2 del presente Reglamento.
- Se ha instalado un dispositivo de seguridad, que incluye alarma de sonido y luz, parada de sensores, parada E, amortiguador, etc.
El parámetro
Modelo | El KPX-2T | El KPX-10T | El KPX-20T | El KPX-30T | El KPX-50T | El KPX-63T | El KPX-150T | |
| Carga nominal (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
| Tamaño de la mesa | longitud ((L) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
| Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
| Alturas (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
| Base de las ruedas (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
| Diámetro del carril (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
| Diámetro de la rueda ((mm) | Frente a la luz | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Desnivel del suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Velocidad de marcha (min) | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 18 años | |
| Potencia del motor (Kw) | 1 | 1.6 | 2.2 | 3.5 | 5 | 6.3 | 15 | |
| Capacidad de la batería | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
| Voltagem de la batería ((V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
| Tiempo de funcionamiento a plena carga | 4.32 | 4.8 | 4 | 3.5 | 3.3 | 3 | 2.9 | |
| Distancia de marcha para una carga ((Km) | 6.5 | 7.2 | 4.8 | 4.2 | 4 | 3.6 | 3.2 | |
| Carga máxima de las ruedas (KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 174 | 221.4 | 265.2 | |
| Peso de referencia (t) | 2.8 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 8 | 10.8 | 26.8 | |
| Modelo de carril recomendado | P15 | P18 | P24 | P38 | P43 | P50 | Cuota de mercado | |
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