El cable Q235 accionó la carretilla de la pista ferroviaria para la losa que dirigía 20m/Min
Number modelo:KPT
Lugar del origen:Henan, China
Cantidad de orden mínima:1 fijado/sistemas
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:600 fijados/sistemas por año
Plazo de expedición:40-50 días como entrega usual, 50-60days para la entrega urgente
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Evaluación de proveedor
Xinxiang Henan China
Dirección:
Ciudad de Yulin, condado de Yanjin, ciudad de Xinxiang, provincia de Henan, China
Proveedor Último login veces:
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Carretilla accionada cable de la pista ferroviaria para la
dirección de la losa
Principio de funcionamiento
Carretilla accionada cable de la pista ferroviaria----conduce
AC380v directamente en el sistema de control eléctrico de la
carretilla de la vía para comenzar, parar, va adelante
backforward y así sucesivamente. La carretilla de la pista
ferroviaria es accionada por el cable arrastrado que se pone en la
tierra. la línea del cable se pone entre los dos carriles. El
sistema de la operación es poder de la baja tensión 36v.
Referencia de la selección
Esta serie de carretilla de la pista ferroviaria de la serie del kpt es conveniente para los sitios con una distancia
corriente de menos los de 20m, un de alta frecuencia del uso y una
altura baja de la carretilla. Debido al mecanismo simple y al bajo costo, es una
carretilla común y caliente de la transferencia con un
cruz-palmo del Interbay. Las remolques se pueden utilizar para
reducir desgaste del cable en velocidades más reducidas. La
distancia corriente de esta serie de carretillas de la
transferencia no debe ser demasiado larga, generalmente menos los
de 20m. En el caso de velocidad corriente lenta y de distancia
corriente corta, la cadena de la fricción se puede utilizar para
reducir el desgaste del cable. El mecanismo es simple y el coste es
bajo.
Parámetro de la técnica
| Modelo | KPT-2t | KPT-5t | KPT-10t | KPT-16t | KPT-20t | KPT-25t | KPT-30t | KPT-40t | KPT-50t | KPT-63t | KPT-80t | KPT-100t | KPT-150t | |
| Carga clasificada | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la tabla | Longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Anchura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Altura (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 850 | 1200 | |
| Base de rueda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Carril Gauage interno | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Separación de tierra | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidad de funcionamiento | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Poder del motor | 0,8 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,5 | 3 | 4 | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 11 | 15 | |
| Max Wheel Load | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| Peso de la referencia | 2,3 | 3,3 | 3,8 | 5 | 5,5 | 6 | 6,3 | 7,2 | 7,6 | 10,3 | 12,1 | 13,9 | 26 | |
| Modelo recomendado del carril | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
BEFANBY
Xinxiang Co. eléctrico y mecánico del ciento por ciento, Ltd es una
colección de investigación, de diseño, de fabricación, de
instalación y de servicio post-venta del carretón de dirección
eléctrico, carros de la transferencia como uno de la compañía de
fabricación profesional, que tiene un equipo directivo modernizado
y un personal excelente. Y nuestros productos consiguen el CE,
SASO, SGS, certificado del ISO y la otra patente nacional 8,
nuestros productos se ha exportado a más de 60 países y regiones,
tales como Alemania, México, E.E.U.U., Turquía, Suráfrica, Singapur
etc.
El cable Q235 accionó la carretilla de la pista ferroviaria para la losa que dirigía 20m/Min
Carro de la investigación
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