carro de la transferencia de la batería del motor del coche de carril 1t para la manipulación de materiales
Number modelo:KPX-1T
Lugar del origen:Xinxiang
Cantidad de orden mínima:1 sistema
Condiciones de pago:depósito del 30% por T/T por adelantado, 70%balance por T/T antes del envío
Capacidad de la fuente:100 sistemas por mes
Plazo de expedición:40-50 días como delivery30-40days usual para la entrega urgente
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Xinxiang Henan China
Dirección:
Ciudad de Yulin, condado de Yanjin, ciudad de Xinxiang, provincia de Henan, China
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Precio de la batería de 1t de manipulación de materiales
Principio de funcionamiento del vagón de la batería
La batería suministra energía al motor de CC, que está instalado en el interior o en un lado de la carrocería del coche.para hacer que los vagones de traslado comiencen, detenerse, avanzar, retroceder, regulación de velocidad, etc., el sistema de control eléctrico de la orden al motor de CC para conducir el coche de la batería de tren de trabajo.
La imagen es sólo para referencia, todos los carros de transferencia son personalizados a pedido
Aplicación del vagón de tren de baterías
El vagón de batería se utiliza comúnmente en la industria siderúrgica, talleres, almacenes, puertos, ferrocarriles para transportar la pieza requerida.
T.Parámetros técnicos del vagón de tren de baterías
Modelo | El KPX-2T | El KPX-10T | El KPX-20T | El KPX-30T | El KPX-50T | El KPX-63T | El KPX-150T | |
| Carga nominal (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
| Tamaño de la mesa | longitud ((L) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
| Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
| Alturas (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
| Base de las ruedas (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
| Diámetro del carril (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
| Diámetro de la rueda ((mm) | Frente a la luz | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Desnivel del suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Velocidad de marcha (min) | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 18 años | |
| Potencia del motor (Kw) | 1 | 1.6 | 2.2 | 3.5 | 5 | 6.3 | 15 | |
| Capacidad de la batería | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
| Voltagem de la batería ((V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
| Tiempo de funcionamiento a plena carga | 4.32 | 4.8 | 4 | 3.5 | 3.3 | 3 | 2.9 | |
| Distancia de marcha para una carga ((Km) | 6.5 | 7.2 | 4.8 | 4.2 | 4 | 3.6 | 3.2 | |
| Carga máxima de las ruedas (KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 174 | 221.4 | 265.2 | |
| Peso de referencia (t) | 2.8 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 8 | 10.8 | 26.8 | |
| Modelo de carril recomendado | P15 | P18 | P24 | P38 | P43 | P50 | Cuota de mercado | |
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