carro eléctrico del carril 10t para la dirección de los paquetes del tubo
Number modelo:KPD
Lugar del origen:Henan, China
Cantidad de orden mínima:1 fijado/sistemas
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:1000 sistemas/sistemas por año
Plazo de expedición:40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente
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Evaluación de proveedor
Xinxiang Henan China
Dirección:
Ciudad de Yulin, condado de Yanjin, ciudad de Xinxiang, provincia de Henan, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Coche de carril eléctrico 10t para la dirección de los paquetes del
tubo
1. El producto introduce
El coche de carril eléctrico 10t de BEFANBY es accionado por electricidad de la baja tensión de ferrocarriles, la clase de coche de carril es una de la herramienta más conveniente de la manipulación de materiales y a menudo puede ser ampliamente utilizada en el campo de la industria y así sucesivamente. Por supuesto, comparado la otra carretilla de la transferencia, las características principales como sigue, sus carriles isulated con la tierra, y sus ruedas isulated con la tierra, hacen tan no others.it son la ventaja que los coches de carril 10t tienen, porqué diseñamos es que su operación conveniente (los únicos carriles necesarios) y su simple.
Sobre BEFANBY, nuestro coche de transferencia del carril no sólo ha vendido en todo el país, pero también exportado a los E.E.U.U., a Malasia, a Tailandia, a Perú, a Suráfrica, a Turquía, a Singapur, a Nepal etc. Hay más de 150 empleados incluyendo 10 ingenieros jefe, 15 ingenieros, 25 técnicos, los empleados aceptaron una educación más alta incluyendo graduado, estudiante, colega menor que el estudiante ocupó el 80%. Nuestra compañía pasó el sistema de gestión de la calidad ISO9001 y consiguió el CE, ISO, certificado del SGS.
Éntrenos en contacto con por favor si el gusto de los you para aprender más detalles y para conseguir la cita.
BEFANBY tienen experiencia de más de 16 años en los campos de la manipulación de materiales. |
2. Principio de funcionamiento
El coche de carril eléctrico 10t de BEFANBY, la fuente de energía AC380v se transforma en AC36v bifásico y está conectado respectivamente con los dos carriles. Entonces los coches de carril conducen el AC36v en el carril en la caja del aparato eléctrico en la parte inferior de los carros, y entonces el AC36v se transforma en DC36v y entonces controlar el motor de DC a través del sistema de control de DC para hacer los carros planos comienzo, para parar, para ir adelante y ferrocarriles posteriores.
4. Parámetro de la técnica
La serie de KPD es una fuente de alimentación de baja tensión sin
el remolque de la carretilla eléctrica de la transferencia del
cable; La serie de KPX es una carretilla motorizada eléctrica de la
transferencia de la plataforma del carril de la batería; La serie
de KPJ es un carrete de cable accionó la carretilla motorizada del
carril; La serie de KPT es una carretilla eléctrica accionada cable
de remolque del carril; La serie de KPC es una línea de
desplazamiento segura accionó la carretilla eléctrica de la
transferencia del carril.
| Modelo | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| Carga clasificada | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tamaño de la tabla | Longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Anchura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Altura (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Base de rueda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Carril Gauage interno | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diámetro de rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Separación de tierra | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Velocidad de funcionamiento | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Poder del motor | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | |
| Poder del transformador | 3 | 5 | 5 | 6,8 | 6,8 | 6,8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Calidad del transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distancia de funcionamiento | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Max Wheel Load | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | |
| Peso de la referencia | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | |
| Modelo recomendado del carril | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
Compañía exportada
carro eléctrico del carril 10t para la dirección de los paquetes del tubo
Carro de la investigación
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