Carro material 5Ton de la mano del ferrocarril del empuje de los carros Q235 de la transferencia de Warehouse
Number modelo:KP
Lugar del origen:Henan, China
Cantidad de orden mínima:1 fijado/sistemas
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:600 sistemas por año
Plazo de expedición:15-20 días laborables para la entrega usual
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Evaluación de proveedor
Xinxiang Henan China
Dirección:
Ciudad de Yulin, condado de Yanjin, ciudad de Xinxiang, provincia de Henan, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Carruaje de mano de transporte ferroviario de carga de 5 toneladas de capacidad
BEFANBY fabricado el carrito de mano de ferrocarril puede ser empujado por un trabajador de taller o remolcado por otras herramientas de manejo, como cabrestante, carretilla elevadora o tractor.
Se utiliza una carretilla elevadora, por lo que se necesita una barra de tracción.
El otro es la barra de tracción ajustable. La longitud se puede personalizar según la demanda del cliente. El radio de giro está diseñado según la dimensión del carro.
Ventajas del carro de mano ferroviario
- Construcción de vigas de caja, no fácil de deformar
- Bajo coste y larga vida útil
- Anti-explosión y anti-temperatura alta, etc., mal ambiente
- La cabina debe ser remolcada o empujada con herramientas manuales u otras herramientas
- Persistente
- Medio ambiente
- ¿ Qué?
El carro de mano del ferrocarril
Las partes principales del carro de ferrocarril incluyen el marco
del carro, el gancho remolcado, la rueda fundida, la caja de
control, etc.
El parámetro del carrito de mano ferroviario
| Modelo | KP-2t | El punto de partida es el siguiente: | El punto de partida es el siguiente: | El punto de partida es el siguiente: | El punto de partida es el siguiente: | |
| Carga nominal (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la tabla ((mm) | Duración ((L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| Ancho (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Alturas (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
| Base de las ruedas ((mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| Diámetro del carril interno ((mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de la rueda ((mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Despeje del suelo ((mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Carga máxima de las ruedas ((KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
| Peso de referencia (t) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
| Modelo de carril recomendado | P15 | P24 | P43 | Cuota de mercado | Cuota de mercado | |
Procesamiento deNo hay carro de transferencia de energía China fábrica
Embalaje y entrega de un carrito sin transferencia de potencia en
rieles
Compañía Introducción
Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co., Ltd. y sus
subsidiariases una colección de investigación, diseño, fabricación, instalación
y servicio postventa de bogie de manejo eléctrico, carros de
transferencia como una de las empresas de fabricación
profesional,que cuenta con un equipo de gestión modernizado y un
excelente personal.Y nuestros productos obtienen el certificado CE,
SASO,SGS,ISO y otras 8 patentes nacionales, nuestros productos se
han exportado a más de 40 países y regiones,como Alemania, México,
EE.UU., Turquía,Sudáfrica, Singapur, etc.
Puede copiar las siguientes opciones y hacer clic aquí para seleccionar su requisito específico para el carrito de transferencia para enviarnos.
1La capacidad de carga del carrito de transferencia es de () toneladas.
2El tamaño de la mesa es ( ) mm (L) * ( ) mm (W) * ((()) mm (H).
3¿El carrito de traslado corre en los rieles o en el piso común?
4¿Existe el giro?
5¿Tiene otros requisitos especiales?
Carro material 5Ton de la mano del ferrocarril del empuje de los carros Q235 de la transferencia de Warehouse
Carro de la investigación
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