45 toneladas de la batería de la transferencia del carro de la planta de producción de carretilla de acero orientable del carril para la fábrica
Number modelo:KPX
Lugar del origen:HENAN, CHINA
Cantidad de orden mínima:1 fijado/sistemas
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:1500 fijados/sistemas, por año
Plazo de expedición:40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente
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Evaluación de proveedor
Xinxiang Henan China
Dirección:
Ciudad de Yulin, condado de Yanjin, ciudad de Xinxiang, provincia de Henan, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 48 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
45 toneladas de la planta de producción del carril de fábrica de
acero orientable de la carretilla
BEFANABY desarrolla y produce el equipo de dirección, no sólo puede
modificar los carros eléctricos estándar del transporte para
requisitos particulares, pero también modifica los carros
eléctricos no estándar del transporte para requisitos particulares
para manejar diversos moldes.
La carretilla de acero del carril de la planta de
producción es un carril-tipo vehículo del transporte, que
necesita poner un carril en la tierra. El carril es
generalmente una superficie Yo-formada que entra en contacto con
los carriles; en segundo lugar, es una carretilla eléctrica de la
impulsión, que corre automáticamente bajo impulsión de un reductor
del motor. Esta clase de carretilla del transporte tiene una
superficie plana sin una cubierta, y a veces puede ser no planar
pero sin una cubierta. El cuerpo del carro no tiene ningún volante,
el solamente delantero y las direcciones de posterior (incluso si
da vuelta, girará la pista). Esta clase de vehículo tiene las
características de la estructura simple, uso conveniente, capacidad
de carga grande, ningún miedo de ser sucia o rota, fácil de
mantener, y del uso a largo plazo. Un medio de transporte que lleva
con frecuencia cargas pesadas sobre distancias cortas.
Atención del mantenimiento
1. El tubo de aire del motor debe ser sin obstáculo, y ninguna fuente
de calor se puede poner alrededor del motor, y las medidas
preventivas deben ser admitidas el tiempo en que se encuentran los
problemas.
2. En condiciones normales, cambio la grasa cada seis meses. Al
substituir la grasa, primero lave el transporte con keroseno o
gasolina, y en seguida llene dos tercios de la cámara que lleva de
la grasa, demasiado o demasiado poco no es bueno para la
lubricación.
3. El motor se debe examinar regularmente, generalmente una
inspección de menor importancia cada tres meses, y una revisión una
vez al año. Si es la bobina del motor queme debido a un accidente,
él debe ser desmontado a tiempo para analizar la causa.
Generalmente, la bobina auxiliar es quema debido al fracaso de
comenzar la transferencia o se cortocircuita el condensador; la
bobina principal es quema debido a la sobrecarga a largo plazo o
atascó comenzar. Substituya la bobina del motor y quite la causa
del accidente antes de que pueda ser reutilizado.
4. Durante el uso de la carretilla eléctrica del carril, es
necesario comprobar regularmente la situación técnica de cada
componente, limpia las limaduras del polvo, del agua, del aceite y
del hierro que pueden incorporar el cuerpo a tiempo, y hace un buen
trabajo en el mantenimiento diario de la carretilla eléctrica del
carril.
Fabricante modificado para requisitos particulares
| Modelo | KPX-10t | KPX-16t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Carga clasificada | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la tabla | Longitud (L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Anchura (W) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Altura (H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Base de rueda | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Carril Gauage interno | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de rueda | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Separación de tierra | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidad de funcionamiento | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Poder del motor | 2 | 2,2 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
| Capacidad de la batería | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Voltaje de la batería | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Max Wheel Load | 42,6 | 64,5 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| Peso de la referencia | 4,2 | 5,5 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 | |
Todos se pueden modificar para requisitos particulares según el requisito de clientes. Y el negocio de BEFANBY está cubriendo su necesidad del negocio, espera que nuestro equipo profesional puede ayudarle bien con experiencia rica.
la línea de carretilla con pilas de la fuente de alimentación del carril del carro de la transferencia motorizó la fuente de alimentación del cable del carro del carril
Imágenes detalladas de la fábrica de acero orientable de la
carretilla del carril de la planta de producción
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carril del carro de la transferencia motorizó la fuente de
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45 toneladas de la batería de la transferencia del carro de la planta de producción de carretilla de acero orientable del carril para la fábrica
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