Carretilla de la transferencia del PLC 27 Ton Metallurgic Cable Reel Rail
Number modelo:KPJ-1-1500t
Lugar del origen:Ciudad de Xinxiang, provincia de Henan
Cantidad de orden mínima:1 sistema
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:1500 sistemas un año
Plazo de expedición:40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente
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Evaluación de proveedor
Xinxiang Henan China
Dirección:
Ciudad de Yulin, condado de Yanjin, ciudad de Xinxiang, provincia de Henan, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
27 Ton Metallurgic Plant Cable Reel Dolly On Rail Road
1. Sobre producto de BEFANBY
Estos últimos años, con el progreso continuo de la sociedad, las diversas industrias también están resonando. El carro del carrete de cable es industrias drived del desarrollo sano de industrias. La aparición de los carros planos del carril eléctrico ha proporcionado la gran conveniencia a la producción industrial, a la eficacia mejorada de la producción y a las ventajas corporativas, y ayudó a las empresas a convertirse suavemente.
La serie de KPJ de carro metalúrgico del carrete de cable de la planta de 27 toneladas en el ferrocarril, la corriente alternada de la fuente de energía 380V es suministrada al motor de la tracción por el cable. Se diseña y se fabrica especialmente para diverso tipo plantas siderúrgicas, plantas de cobre, fundidores y fundiciones. Según los diversos requisitos de clientes, el carro plano del carril eléctrico se puede modificar para requisitos particulares según el tamaño incluido, el peso, la temperatura ambiente, la temperatura externa y otras condiciones.
2. Proceso de fabricación de 27 Ton Metallurgic Plant Cable Reel Dolly On Rail Road
Los productos principales de los carretes de cable son como sigue: el tipo del contrapeso, motores de esfuerzo de torsión los tipos de impulsión mecanografía, de tipo histéresis y de frecuencia de la conversión. los carretes de cable se dividen en carretes de cable de resorte y los motores impulsores cable el reesl. los carretes de cable de resorte se utilizan para controlar la bobina para arriba y la descarga de cables. se utiliza principalmente en grúa, apilando tecnología del tratamiento del dispositivo o de aguas residuales. el tambor de resorte de las bobinas es más confiable y más barato, y se puede substituir por los tambores eléctricos. especialmente para los dispositivos móviles sin fuente de alimentación interna. el reborde de los tambores de resorte se hace de la placa de metal galvanizada, y el borde externo del reborde se prensa. la base de los carretes se hace de la placa de metal, y la capa externa es protegida por la capa del poliéster, que puede desempeñar un buen papel en la prevención de la corrosión. |
Parámetro técnico
| Modelo | KPJ 6T | KPJ-50T | KPJ-150T | |
| Carga clasificada (t) | 6T | 50T | 150T | |
| Tamaño de la tabla (milímetros) | 3500*2000*550 | 5500*2500*700 | 10000*3000*1200 | |
| Base de rueda (milímetros) | 2600 | 4200 | 7000 | |
| Indicador del carril (milímetros) | 1435 | 1435 | 2000 | |
| Diámetro de rueda (milímetros) | 300 | 500 | 600 | |
| Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 8 | |
| Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 75 | |
| Velocidad de funcionamiento (m/min) | 20 | 20 | 20 | |
| Poder del motor | 1,5 | 5,5 | 15 | |
| Max Wheel Load (KN) | 25,8 | 174 | 265,2 | |
| Peso de la referencia (t) | 3,5 | 7,8 | 26,2 | |
| Modelo recomendado del carril | P18 | P43 | QU100 |
Si usted interrested en nuestro producto, los pls nos entran en contacto con.
¡Gracias mucho, y tenga un buen rato!
BEFANBY modificó el carro de la transferencia para requisitos particulares
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Etiqueta: Carro plano del carril, carro plano sin rieles
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