carro plano de la transferencia del carril del remolque del molde de 20m/Min Q235
Number modelo:KPX
Lugar del origen:Henan, China
Cantidad de orden mínima:1 sistema/sistema
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:1000 sistemas/sistemas, por año
Plazo de expedición:40-50 días como entrega usual, 30-40 días para la entrega urgente
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Xinxiang Henan China
Dirección:
Ciudad de Yulin, condado de Yanjin, ciudad de Xinxiang, provincia de Henan, China
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Detalles del producto
Carro plano de la transferencia del carril del remolque del molde
Q235 con el control remoto inalámbrico
1. El principio de trabajo de carro plano de la transferencia del
carril del remolque del molde Q235 con el control remoto
inalámbrico
Este carro plano de la transferencia del carril del remolque del
molde q235 con el control remoto inalámbrico se utiliza
generalmente en la yarda de la nave, la industria de la fundición,
la planta y la fábrica, cierta cadena de producción. El carro plano de la transferencia del carril del remolque del molde q235 con el control
remoto inalámbrico podía conseguir poder de exterior o de la batería. El carro plano de la transferencia del carril del remolque del molde q235 con el control
remoto inalámbrico fue desarrollado para reducir dramáticamente los requisitos de la manipulación de materiales de grúas y de camiones de bifurcación
mientras que movimiento rápido, seguro y liso del abastecimiento de
materiales y/o de productos a través de las instalaciones industriales. El carro plano de la transferencia del carril del remolque del molde q235 con el control
remoto inalámbrico se basa en nuestro mundo renombrado muere las carretillas de la línea eléctrica y proporciona el movimiento controlado de cargas
pesadas y de gran tamaño tales como dados, bobinas y obras en fase
de creación. Nuestro molde q235 que el carro plano de la transferencia del carril del remolque con el control remoto
inalámbrico está disponible en varias configuraciones diseñó específicamente
adaptarse a las necesidades de nuestros clientes. y el sistema de control del plc s
opcional según la demanda de trabajo.
sistema de control sin necesidad de mantenimiento sin necesidad de mantenimiento del plc de la yarda de la nave del milímetro del indicador de los camiones de bifurcación de la batería del sistema de control del plc de la yarda de la nave del milímetro del indicador de los camiones de bifurcación de la batería
método de carga 2.The de carro plano de la transferencia del carril del remolque del molde Q235 con el control remoto inalámbrico
sistema de control sin necesidad de mantenimiento del plc de la yarda de la nave del milímetro del indicador de los camiones de bifurcación de la batería
La carga automática de los remolques planos eléctricos de la batería se divide en la carga off-line y en línea la carga.
La carga off-line es cargar el carro eléctrico de la transferencia del carril cuando no está trabajando. El carro de la transferencia del carril puede correr automáticamente al punto bajo de carga para cargar, y el equipo de carga puede ser conectado automáticamente. La carga en línea es el contrario de la carga off-line. La carga en línea es carga automática cuando el carro de la transferencia está funcionando. Cuando el poder del vehículo de la transferencia es menos del 20% de la cantidad total durante la operación normal, el vehículo de la transferencia correrá al lugar de carga para cargarse. Sin embargo, los métodos de carga automáticos en línea se limitan a los métodos de RGV y del AGV, y el control manual de coches planos no está disponible, así que también se llama carga elegante.
sistema de control sin necesidad de mantenimiento del plc de la yarda de la nave del milímetro del indicador de los camiones de bifurcación de la batería
Parámetro técnico 3 del carro plano de la transferencia del carril del remolque del molde Q235 con el control
remoto inalámbrico
| Modelo | KPX-2t | KPX-20t | KPX-50t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Carga clasificada (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la tabla (milímetros) | Longitud (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| Anchura (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
| Base de rueda (milímetros) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| Indicador interno del carril (milímetros) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de rueda (milímetros) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Velocidad de funcionamiento (minuto) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Poder del motor (kilovatios) | 1 | 2,2 | 5 | 10 | 15 | |
| Capacidad de la batería | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
| Voltaje de la batería | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
| Tiempo en marcha cuándo a carga plena | 4,32 | 4 | 3,3 | 3,2 | 2,9 | |
| Distancia de funcionamiento para una vez la carga (kilómetros) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3,8 | 3,2 | |
| Peso de la referencia (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
| Modelo recomendado del carril | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
NOTAS:
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sistema de control sin necesidad de mantenimiento del plc de la
yarda de la nave del milímetro del indicador de los camiones de
bifurcación de la batería
5. BEFANBY Company
sistema de control sin necesidad de mantenimiento del plc de la
yarda de la nave del milímetro del indicador de los camiones de
bifurcación de la batería
Xinxiang Co. eléctrico y mecánico del ciento por ciento, Ltd es una colección de investigación, de diseño, de fabricación, de
instalación y de servicio post-venta del carretón de dirección
eléctrico, carros de la transferencia como uno de la compañía de fabricación profesional, que tiene un equipo directivo
modernizado y un personal excelente. Y 50 países y regiones, tales
como sistema de control sin necesidad de mantenimiento del plc de la yarda de la nave del milímetro del indicador de los camiones de bifurcación de batería de Alemania, de México, de los E.E.U.U., de Turquía, de Suráfrica, de Singapur etc.
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Carro de la investigación
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