carro ferroviario de la transferencia 50t, carro con pilas del carril de la transferencia de la industria de la fábrica del motor con engranajes
Número de modelo:KPX
Lugar del origen:Henan, China
Cantidad de orden mínima:1 Set / Sets
Condiciones de pago:L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente:800 sistemas/sistemas, por año
Plazo de expedición:40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente
Contacta
Add to Cart
Evaluación de proveedor
Xinxiang Henan China
Dirección:
Ciudad de Yulin, condado de Yanjin, ciudad de Xinxiang, provincia de Henan, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 48 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
carro ferroviario de la transferencia 50t, carro con pilas del
carril de la transferencia de la industria de la fábrica del motor
con engranajes
1. La introducción de carro ferroviario de la transferencia 50t, carro con pilas del carril de la transferencia de la industria de la fábrica del motor con engranajes
1) Este carro ferroviario de la transferencia 50t, carro con pilas del
carril de la transferencia de la industria de la fábrica del motor
con engranajes se utiliza generalmente en la yarda de la nave, la
planta y la fábrica, almacén, cierta línea de trabajo. El carro
ferroviario de la transferencia 50t, carro con pilas del carril de
la transferencia de la industria de la fábrica del motor con
engranajes podía conseguir poder de exterior o de la batería sin
necesidad de mantenimiento.
2) El carro ferroviario de la transferencia 50t, carro con pilas del carril de la transferencia de la industria de la fábrica del motor con engranajes fue desarrollado para reducir dramáticamente los requisitos de la manipulación de materiales de grúas y de camiones de bifurcación
mientras que movimiento rápido, seguro y liso del abastecimiento de
materiales y/o de productos a través de las instalaciones industriales. la construcción robusta industrial del
railcar de la manipulación de materiales se basa en nuestro mundo
renombrado muere los railcars robustos industriales de la
manipulación de materiales y proporciona el movimiento controlado
de cargas pesadas y de gran tamaño tales como dados, bobinas y
obras en fase de creación. El carro ferroviario de la transferencia de BEFANBY 50t, motor con engranajes que el carro con pilas del carril de la transferencia de la industria de la fábrica está disponible en varias configuraciones diseñó específicamente
adaptarse a las necesidades de nuestros clientes.
2. Atenciones del carro ferroviario de la transferencia 50t, carro con pilas del carril de la transferencia de la industria de la fábrica del motor con engranajes
1) La fuente principal accionada del carro plano eléctrico es batería, así que tiene la limitación del tiempo.
2) La batería sin necesidad de mantenimiento es opcional como su requerido;
3) Si usted quiere prolongar horas de trabajo, usted puede guardar una batería en modo espera;
3. Usos del carro ferroviario de la transferencia 50t, carro con pilas del carril de la transferencia de la industria de la fábrica del motor con engranajes
BEFANBY fabricó el carro ferroviario de la transferencia 50t, motor con engranajes que muere el carro con pilas del carril de la transferencia de la industria de la fábrica no sólo puede transportar toda clase de bobinas, molde en acería, él es también se puede aplicar extensamente en metalurgia, fabricación de la maquinaria, los fabricantes de automóviles, fabricante industrial, del molde industrial, ligero pesado, fabricante de maquinaria de construcción, astillero, la yarda portuaria del cargo, la transferencia de acero, transferencia minera, aire y espacio así como las industrias militares y así sucesivamente para transferir y equipo o material de dirección del taller al taller o de la bahía al almacén.
4. Parámetro de la técnica del carro ferroviario de la transferencia 50t, carro con pilas del carril de la transferencia de la industria de la fábrica del motor con engranajes
| Modelo | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Carga clasificada | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la tabla | Longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Anchura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Altura (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Base de rueda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Carril Gauage interno | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Separación de tierra | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidad de funcionamiento | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Poder del motor | 1 | 1,2 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
| Capacidad de la batería | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Voltaje de la batería | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Max Wheel Load | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| Peso de la referencia | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 | |
| Modelo recomendado del carril | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
solución 5.Transportation del carro ferroviario de la transferencia 50t, carro con pilas del carril de la transferencia de la industria de la fábrica del motor con engranajes
El carro ferroviario de la transferencia del A. BEFANBY 50t, carro con pilas del carril de la transferencia de la industria de la fábrica del motor con engranajes no sólo ha vendido en todo el país, pero también exportado a los E.E.U.U., a Canadá, a Tailandia, a Países Bajos, a Suráfrica, a UAE, a Turquía, a la Arabia Saudita etc.
B. El carro ferroviario de la transferencia 50t, carro con pilas del carril de la transferencia de la industria de la fábrica del motor con engranajes se embala con la lona, y la rueda, los carriles y las piezas del railcar robusto industrial de la manipulación de materiales serán embalados por el caso de madera de alta calidad.
C. Acordando el tamaño y la cantidad de la tabla, el railcar robusto industrial de la manipulación de materiales sería transportado a los clientes por FCL, LCL, transporte a granel, envase de tragante abierto, envase plano del estante y así sucesivamente.
|
6. BEFANBY Company
Xinxiang Co. eléctrico y mecánico del ciento por ciento, Ltd es una colección de investigación, de diseño, de fabricación, de
instalación y de servicio post-venta del carretón de dirección
eléctrico, carros de la transferencia como uno de la compañía de fabricación profesional, que tiene un equipo directivo
modernizado y un personal excelente. Y 50 países y regiones, tales
como Alemania, México, E.E.U.U., Turquía, Suráfrica, Singapur etc.
Nuestro equipo de taller
Etiqueta: Carro ferroviario de la transferencia, carro con pilas de la transferencia
carro ferroviario de la transferencia 50t, carro con pilas del carril de la transferencia de la industria de la fábrica del motor con engranajes
Carro de la investigación
0