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Descripción de la bahía a aullar remolque del pote de la escoria del matel
El marco del carro automotor de la transferencia en el carril de la grúa es soldado con autógena por el acero de alta calidad, con el ayudante del mecanismo corriente, los engranajes, motor de CA, colector actual, el carro funcionará bajo sistema de control. El carro de la transferencia es control teledirigido, o del PLC.
La bahía a aullar remolque del pote de la escoria del matel se aplica en la planta siderúrgica o el astillero para transferir los objetos grandes de la dimensión de la carga pesada.
La bahía a aullar remolque del pote de la escoria del matel se compone del motor, del reductor, del dispositivo eléctrico y de ruedas. Debido a más piezas, comparadas con otros carros, tiene de gran tamaño. Pero no puede influenciar su propiedad de trabajo.
Rueda del acero del sistema de conducción del capítulo
Tope de la alarma de la luz y del sonido del reductor
Funciones de la bahía a aullar remolque del pote de la escoria del matel
El remolque del pote de la escoria del tmatel de KPX es accionado por la batería. El poder de la fuente de batería al motor de DC, que está instalado dentro de cuerpo del carro. Con la orden del comienzo, de la parada, de delantero, de trasero, velocidad que gobierna, etc, comando de sistema eléctrico de control la orden al motor de DC de conducir el funcionamiento del carro de la transferencia.
Con diversos estilos y capacidades estándar hasta 300 toneladas, tenemos la solución que usted necesita y cada estilo se puede diseñar para su uso específico.
Ventajas del remolque del pote de la escoria del matel
Descripción detallada del remolque del pote de la escoria del matel
El remolque del pote de la escoria del matel es conveniente para el ambiente de trabajo con distancia no tan duradera, tal como fábrica de acero, fábrica de la maquinaria, etc.
El remolque del pote de la escoria del matel se aplica en taller para transferir los materiales pesados aúlla para aullar. Los carriles deben ser aislados.
Esta clase de remolque del pote de la escoria del matel puede también ser aplicada en los carriles de torneado, carriles arqueados.
Los parámetros técnicos del matel convierten el remolque del pote en escoria
Modelo | KPX-2t | KPX-20t | KPX-50t | KPX-100t | KPX-150t | |
Carga clasificada (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Tamaño de la tabla (milímetros) | Longitud (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Anchura (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
Base de rueda (milímetros) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Indicador interno del carril (milímetro) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Diámetro de rueda (milímetros) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocidad corriente (minuto) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder del motor (kilovatios) | 0,8 | 2,5 | 5,5 | 11 | 15 | |
Distancia corriente (m) | 70 | 70 | 50 | 50 | 50 | |
Carga de rueda máxima (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Peso de la referencia (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Modelo recomendado del carril | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
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