El carro en pistas motorizó los carros industriales, carretón de la transferencia del carril con la cuesta
Número de modelo:KPJ-15T
Lugar del origen:Xinxiang
Cantidad de orden mínima:1 set
Condiciones de pago:T / T, L / C
Capacidad de la fuente:600 sistemas un año
Plazo de expedición:45-60 días después del pago advamced recibido
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Xinxiang Henan China
Dirección:
Ciudad de Yulin, condado de Yanjin, ciudad de Xinxiang, provincia de Henan, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Vagón de acero del tubo de la rueda del acero de molde del
astillero en pistas con la cuesta
Principio de funcionamiento de vagón del astillero
El vagón de la serie de KPJ es accionado por el tambor de cable. La corriente alternada de la fuente de energía 380V es suministrada al motor de la tracción por el cable, que es recogido y lanzado arrollando el dispositivo monted por debajo el vagón. El vagón puede realizar la operación automática completa por el sistema del PLC.
Descripción detallada del carro de transporte ferroviario
Esta clase de vagón del astillero está corriendo en las pistas de acero o las barras de acero del squre. Con diversos estilos y capacidades estándar hasta 300 toneladas, tenemos la solución que usted necesita y cada estilo se puede diseñar para su uso específico.
Las partes principales de los transportadores del carril de la viga de chapa incluyen el tambor de cable, el sistema de conducción, el marco de la viga de chapa, el dispositivo eléctrico, el etc.
Tambor de cable del sistema de conducción del capítulo
Características del vagón en cuesta
- Temperatura antiexplosión, Anti-alta;
- Accionado por el cable;
- Con los agujeros de elevación, convenientes al envío;
- Comienzo estable, poder que comienza grande, curso de la vida largo;
- Estructura simple, bajo costo;
- La distancia corriente es limitada;
- Operación segura y conveniente;
- Alto usando frecuencia;
- Capacidad de carga ilimitada
- Puede ser añaden el dispositivo de elevación hidráulico;
- Puede ser añaden el dispositivo de descarga;
- Eficacia alta, consumo de energía baja;
Parámetros técnicos de los transportadores del carril de la viga de
chapa
Modelo | KPJ-2T | KPJ-10T | KPJ-20T | KPJ-30T | KPJ-50T | KPJ-63T | KPJ-150T | |
| Carga clasificada (t) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
| Tamaño de la tabla | longitud (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
| Anchura (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
| Altura (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
| Base de rueda (milímetros) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
| Indicador interno del carril (milímetro) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
| Diámetro de rueda (milímetros) | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
| Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Velocidad corriente (minuto) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Poder del motor (kilovatios) | 1 | 1,6 | 2,2 | 3,5 | 5 | 6,3 | 15 | |
| Capacidad de la batería (ah) | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
| Voltaje de la batería (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
| Tiempo en marcha cuando es a carga plena | 4,32 | 4,8 | 4 | 3,5 | 3,3 | 3 | 2,9 | |
| Distancia corriente para una carga (kilómetros) | 6,5 | 7,2 | 4,8 | 4,2 | 4 | 3,6 | 3,2 | |
| Carga de rueda máxima (KN) | 14,4 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 174 | 221,4 | 265,2 | |
| Peso de la referencia (t) | 2,8 | 4,2 | 5,9 | 6,8 | 8 | 10,8 | 26,8 | |
| Modelo recomendado del carril | P15 | P18 | P24 | P38 | P43 | P50 | QU100 | |
Uso del vagón del astillero en cuesta
Esta clase de vagón está corriendo en las pistas de acero o las barras de acero del squre. Se aplica comúnmente en astillero, playa a las piezas de transferencia de la nave o máquina del mantenimiento de la nave.
Para el vagón está corriendo en pistas en cuesta, así que el carro
es diseño especial. Puede resuelve el ambiente de trabajo y mejora
el rendimiento laboral.
El vagón también se aplica en la estación de trabajo siguiente:
- Lleve las cargas a lo largo de plantas de fabricación;
- transfiera el material a partir de una estación de trabajo al siguiente;
- almacene y transporte un valor entero del cambio de la producción.
- Pueden incluso ser utilizados como un establo con todo base movible de la máquina.
Entrega del vagón
El vagón en pistas es generalmente entrega a través de envase, pero
si la plataforma es demasiado grande, puede ser entrega a través de
estante del marco
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El otro hwagon del carril en compañía de BEFANBY
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FAQ
- Q: ¿Cuál es la capacidad del astillero aplica el vagón en pistas? A: La capacidad se puede modificar para requisitos particulares, la capacidad de carga máxima puede alcanzar a 300 toneladas.
2. Q: ¿Cuál es el candition que usa?
A: La temperatura del ambiente debe estar en nivel. por ejemplo cadena
de producción
3. Q: ¿Cuál es la velocidad de trabajo del vagón?
A: La velocidad corriente estándar es 0-20m/min.
El carro en pistas motorizó los carros industriales, carretón de la transferencia del carril con la cuesta
Carro de la investigación
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