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El carrito de transferencia eléctrico se aplica principalmente en la línea de ensamblaje (línea de producción de anillos, línea de producción de bucles), industria metalúrgica (cuchara de acero), transporte de almacenes, industria naval (mantenimiento,- ¿ Qué?, transporte en contenedores), transporte de piezas en talleres, transporte de torno, fábrica de acero ((carrete de acero, placa de acero, bobina de acero, tubo de acero, sección de acero, estructura de acero), construcción ((puente,construcción sencilla, hormigón, columna de hormigón), industria petrolera ((bomba de aceite, varilla de succión y piezas), energía (( silicio policristalino, generador, molino de viento), industria química ((celdas electrolíticas, retortas, etc.),mantenimiento ferroviario, soldadura de rieles, tractor de trenes).
Sólo cargado completamente, el carrito de transferencia puede funcionar todo el tiempo sin distancia limitada.
Sobre el marco del carro, la estructura de la viga de la caja es nuestro diseño especial que no es fácil de deformar en comparación con el diseño de otros fabricantes.
Sobre las ruedas, el material es rueda PU, el interior es de acero fundido, el exterior es encapsulado. la rueda puede evitar el daño del suelo.
Acerca de la batería, también elegimos libre de mantenimiento, este tipo son convenientes, y larga vida útil, no necesitamos quitar. así que el tipo de batería de carro de transferencia, este tipo es popular entre los clientes extranjeros.
1. El carrito de transferencia es alimentado por baterías, representan la mejor solución para todos aquellos aparatos con problemas de manejo delicados en lugares limitados.
2El coche de traslado sin vía es muy flexible, ya que puede moverse libremente por la planta tanto en interiores como en exteriores.
3.Está equipado con ruedas sin marcas para evitar cualquier marca en el suelo. ((Rueda de PU importada o personalizada)
4La facilidad de operación hace que el coche de traslado sea perfecto para satisfacer los requisitos más importantes: donde el espacio es muy limitado y los caminos están estrictamente restringidos.
5Las dimensiones, la capacidad, la superestructura de la plataforma de carga, la velocidad y muchas otras características se pueden personalizar según la solicitud del cliente.
Ventajas
1. alto nivel de automatización ((autopropulsado/conductible)
2La capacidad máxima puede alcanzar las 500 t.
3. Las piezas seguras están instaladas en el vagón de transferencia
((luz de advertencia, e-stop, amortiguador...)
4- Cuadro robusto y robusto.
5. motor eléctrico de CA/CC, motor diesel o motor neumático
6Excelente reductor de engranajes y motor de alta calidad,
perfectamente ensamblados.
7El control remoto y el control manual del colgante hacen la
operación más conveniente.
8La velocidad se puede ajustar.
9Fácil de operar y mantener
10. piezas de marca famosa, garantizar la calidad y prolongar la vida útil
11. Bajo ruido y no contamina el medio ambiente
Nuestros clientes
1Nuestros clientes visitan nuestra fábrica.
2. Asistir a la feria cada año
Nombre del producto | Número de modelo. | Modo de alimentación | Capacidad de carga | Otros artículos | Utilización |
Carro de traslado por ferrocarril | El KPD | Esquinas de conducción | Rango de carga 1-300 toneladas, puede ser personalizado por demanda del cliente | Distancia de marcha | Productos ordinarios, tales como placas de acero, piezas de trabajo, equipos, etc. Productos especiales, tales como bobinas, columnas, palangres, etc. |
Carro de transferencia con batería | El KPX | Batería | Utilizando la frecuencia | ||
Trolley de transferencia motorizado | El KPJ | El tambor de cable | Distancia de marcha | ||
Carrito de manipulación con busbar | El KPC | Las barras | Taller de trabajo | ||
Remolque ferroviario remolcado | P.P. | El tractor | 1 a 100 toneladas | Taller de trabajo | |
Coche remolcado y conducible | Término de referencia | El tractor | Rango de carga de 1 a 50 t, menos de 20 t, suelo de cemento está bien, más de 20 t, suelo de acero es requerido. | Medio ambiente de trabajo | |
Máquina de manipulación sin pista | PPA | Batería | Ruta de trabajo |